Restaurierung Hardtop

[akaechel]

Hardtop resrauration 230sl

Hallo Kollegen,

bin gerade dabei meines in Angriff zu nehmen. Habe alles im Excel dokumentiert, um Euch später eine Reihenmfoleg des Zerlegens bzw. des Zusammbaus bereitzustellen.

Thema Löcher sind bei mir in zwei Hardtops nicht vorhanden.

Melde mich später wieder.

Gruß

Achim

 

[rolf230]

Löcher

Hallo Achim,

Rostlöcher müssen raus. Ok wenn Du die Löcher unten am HT meinst, die müssen rein bzw. da sein damit Kondenswasser ablaufen kann.

Gruss Rolf

 

[Memmo]

Hardtopveriegelung

Hallo,
wer kann mir seine originale Hardtopveriegelung für 2 Wochen zur Verfügung stellen. Möchte die Teile Nachfertigen.

Der erste, der sie mir anbieten kann, bekommt einen neuen Satz gratis, natürlich auch seine Originalteile zurück.
Bitte hier Antworten, damit jeder sehen kann ob es sich erledigt hat, damit nicht unnötig PN's im Fach sind.


Auch eine Rosette für das Handschuhfach wird benötigt.
Bei diesem Teil, gibt es 2 Rosetten aus der Nachfertigung für das Ausleihen.


Weitere Nachfertigungen sind für folgende Teile in Planung:
Tachoscheibe und Einstiegsleisten aus Aluminium (inneren).

Vielen Dank,

viele Grüße
Memmo

 

[Bernd R.]

Hardtopverriegelung

Hallo Memmo,

die Teile für die Hardtopverriegelung würde ich Dir gerne leihen.
Bitte teile mir per PN mit welche Teile Du genau benötigst.

Herzliche Grüße

Bernd

 

[bochy3699]

Rosette ist unterwegs ...

Hallo Memmo,
Rosette ist morgen unterwegs, Rest muss ich nachschauen ob ich noch alles komplett habe.
Rest per PN oder E-Mail morgen abend.
Gr. Axel

 

[Memmo]

Nachfertigung

Hallo Bernd, hallo Axel,

vielen Dank an euch beide.
Die nächsten Biere gehen auf mich!


Grüße
Memmo

 

[majus]

Moin,

an den Leisten wäre ich auch interessiert. Finde ich richtig gut, was Du da auf die Beine stellst.

Zu Deiner anderen Idee: siehe Mail.

Viele Grüße
Marius

 

[akaechel]

Blechhalterungen Hardtop vorne unten

Hallo Uli,

für was sind denn die Blechhalterungen vorne. Sind bei mir auch weg gerostet und will ich wieder dranschweißen. Hast Du eine Größenangabe?

Danke

ACHIM

Hallo, Jan,

danke. Patina hat meins auch. Mehr als nötig und unheimlich braun. Mal schauen, was nach dem Strahlen noch davon übrig bleibt. Die kleine Blechhalterung im Dichtungsbereich vorne ist rechts bereits völlig weggegammelt und links wohl auch nicht mehr überlebenfähig.

Gruß

Ulli

 

[rolf230]

Hallo Uli,

für was sind denn die Blechhalterungen vorne. Sind bei mir auch weg gerostet und will ich wieder dranschweißen. Hast Du eine Größenangabe?

Danke

ACHIM

Hallo Achim,

guckst hier:

http://www.pagodentreff.de/diskussionsforum/45495-post36.html

oder auf Seite 4 dieses Themas

Gruss Rolf

 

[tfische2]

Ht

Hallo zusammen,
habe jetzt einige Threads durchgelesen bezueglich des Hardtops, habe jedoch nichts gefunden in Bezug auf Sandstrahlen und Pulverbeschichtung. Bin mir nicht sicher ob dies die richtige Behandlung zur Entlackung ist. Fange im Januar mit meinem Hardtop an.

 

[ursodent]

Meinst du Pulverbeschichtung oder KTL..?

Ich würde es mit einem solchen relativ kleinen Bauteil mit basischer Entlackung und KTL versuchen.

Geht dem Rost auch in den Falzen auf die Spur im Gegensatz zum Strahlen, wo das Strahlmittel hartnäckig in den Nischen verbleibt......

Pulvern m.E. nur bei Fahrwerkskomponenten und Hilfsteilen, nicht bei Karosserieteilen.

 

[Ulli]

Hallo, Thomas,

nicht sandstrahlen, sondern kunststoffstrahlen. Dann gibts auch keinen Verzug in der Fläche. Der Strahlbetrieb deines Vertrauens wird wissen, welches Strahlmittel geeignet ist. Direkt nach dem Strahlen wird es grundiert und später lackiert. Nicht pulverbeschichtet.

Gruß

Ulli - es geht voran, aber langsam...

@ Achim: die kleinen Blechwinkel (1 x 1 cm) sind zur Befestigung der Dichtungsenden.

 

[akaechel]

Hallo Rolf, danke für die Info, hab die Teiel heute neu angescheisst. Aber was halten die? Ein Dichtungsgummi oder was?

 

[Ulli]

Hallo Rolf, danke für die Info, hab die Teiel heute neu angescheisst. Aber was halten die? Ein Dichtungsgummi oder was?

Hallo, Achim,

sh. Beitrag direkt drüber.
PS: Das heißt angeschissen. Oder meintest du schweißen...?

Sorry, aber die Vorlage war einfach zu gut.:klatsch:

Gruß

Ulli

 

[akaechel]

Hallo Dirk, tolle Arbeit, denke das werde ich auch noch vor mir haben!!:klatsch:

 

[Peter H]

Hallo
die halten dort am Ende die Heck Gummidichtung fest. Gummi steht nach außen auf und wird dort eingeklemmt. Das flache Ende des Gummis steht etwas über.
Gruß Peter

so sah es vorher aus ,der Halter sitz in der Gummiöffnung und wird runtergebogen

 

[tfische2]

Sandstrahlen

Hallo Ulli, Ursodent
hab ich mir schon gedacht das Sandstrahlen nicht das richtige ist. Meine Fahrwerksteile sind alle pulverbeschichtet was natuerlich ebenfalls Vor- und Nachteile hat.
Mein Baby ist eben abgeholt worden und wird von Klaus fertiggestellt und angemeldet. Von mir aus kann der Sommer in 2 Monaten vor der Tuer stehen, wobei ich dafuer in dem verkehrten Land lebe.

 

[Vincento68]

Hallo,

bin ebenfalls gerade dabei, mein Hardtop zu restaurieren. Leider macht das letzte Teil bei der Zerlegung ein Problem.
Wie läßt sich die Chromleiste an der Heckscheibe seitlich außen (SLS Teil- Nr. 81) demontieren? Ist die Leiste seitlich auf halber Höhe verschraubt oder gesteckt? Falls gesteckt, in welche Richtung muß gezogen um das Teil nicht zu zerstören?

Danke!

Gruß,
Ingo

 

[Ulli]

Hallo, Ingo,

die beiden Leisteteile sind oben und seitlich gesteckt und unten geschraubt. Losgeschraubte Leiste vorsichtig nach oben und seitlich wegziehen.

Gruß

Ulli

 

[Vincento68]

Hallo Ulli,

wiedermal kompetente und superschnelle Antwort - vielen Dank!!
Die Schrauben unten hatte ich bereits entfernt, die Klemmung oben gesehen, nur seitlich scheint alles ziemlich festgefault zu sein...
Hoffe mal, dass ich die Leisten bei der Demontage nicht zerstöre, doch jetzt wo ich weiß in welche Richtung, wird es schon klappen.
Ein Hoch auf das Forum und alle Mitglieder!!

Gruß,
Ingo