Restaurierung Hardtop

Hardtop resrauration 230sl

Hallo Kollegen,

bin gerade dabei meines in Angriff zu nehmen. Habe alles im Excel dokumentiert, um Euch später eine Reihenmfoleg des Zerlegens bzw. des Zusammbaus bereitzustellen.

Thema Löcher sind bei mir in zwei Hardtops nicht vorhanden.

Melde mich später wieder.

Gruß

Achim

 

Löcher

Hallo Achim,

Rostlöcher müssen raus. Ok wenn Du die Löcher unten am HT meinst, die müssen rein bzw. da sein damit Kondenswasser ablaufen kann.

Gruss Rolf

 

Hardtopveriegelung

Hallo,
wer kann mir seine originale Hardtopveriegelung für 2 Wochen zur Verfügung stellen. Möchte die Teile Nachfertigen.

Der erste, der sie mir anbieten kann, bekommt einen neuen Satz gratis, natürlich auch seine Originalteile zurück.
Bitte hier Antworten, damit jeder sehen kann ob es sich erledigt hat, damit nicht unnötig PN's im Fach sind.


Auch eine Rosette für das Handschuhfach wird benötigt.
Bei diesem Teil, gibt es 2 Rosetten aus der Nachfertigung für das Ausleihen.


Weitere Nachfertigungen sind für folgende Teile in Planung:
Tachoscheibe und Einstiegsleisten aus Aluminium (inneren).

Vielen Dank,

viele Grüße
Memmo

 

Hardtopverriegelung

Hallo Memmo,

die Teile für die Hardtopverriegelung würde ich Dir gerne leihen.
Bitte teile mir per PN mit welche Teile Du genau benötigst.

Herzliche Grüße

Bernd

 

Rosette ist unterwegs ...

Hallo Memmo,
Rosette ist morgen unterwegs, Rest muss ich nachschauen ob ich noch alles komplett habe.
Rest per PN oder E-Mail morgen abend.
Gr. Axel

 

Nachfertigung

Hallo Bernd, hallo Axel,

vielen Dank an euch beide.
Die nächsten Biere gehen auf mich!


Grüße
Memmo

 

Moin,

an den Leisten wäre ich auch interessiert. Finde ich richtig gut, was Du da auf die Beine stellst.

Zu Deiner anderen Idee: siehe Mail.

Viele Grüße
Marius

 

Blechhalterungen Hardtop vorne unten

Hallo Uli,

für was sind denn die Blechhalterungen vorne. Sind bei mir auch weg gerostet und will ich wieder dranschweißen. Hast Du eine Größenangabe?

Danke

ACHIM

 

Hallo Achim,

guckst hier:

http://www.pagodentreff.de/diskussionsforum/45495-post36.html

oder auf Seite 4 dieses Themas

Gruss Rolf

 

Ht

Hallo zusammen,
habe jetzt einige Threads durchgelesen bezueglich des Hardtops, habe jedoch nichts gefunden in Bezug auf Sandstrahlen und Pulverbeschichtung. Bin mir nicht sicher ob dies die richtige Behandlung zur Entlackung ist. Fange im Januar mit meinem Hardtop an.

 

Meinst du Pulverbeschichtung oder KTL..?

Ich würde es mit einem solchen relativ kleinen Bauteil mit basischer Entlackung und KTL versuchen.

Geht dem Rost auch in den Falzen auf die Spur im Gegensatz zum Strahlen, wo das Strahlmittel hartnäckig in den Nischen verbleibt......

Pulvern m.E. nur bei Fahrwerkskomponenten und Hilfsteilen, nicht bei Karosserieteilen.

 

Hallo Rolf, danke für die Info, hab die Teiel heute neu angescheisst. Aber was halten die? Ein Dichtungsgummi oder was?

 

Hallo Dirk, tolle Arbeit, denke das werde ich auch noch vor mir haben!!:klatsch:

 

Hallo
die halten dort am Ende die Heck Gummidichtung fest. Gummi steht nach außen auf und wird dort eingeklemmt. Das flache Ende des Gummis steht etwas über.
Gruß Peter

so sah es vorher aus ,der Halter sitz in der Gummiöffnung und wird runtergebogen

 

Sandstrahlen

Hallo Ulli, Ursodent
hab ich mir schon gedacht das Sandstrahlen nicht das richtige ist. Meine Fahrwerksteile sind alle pulverbeschichtet was natuerlich ebenfalls Vor- und Nachteile hat.
Mein Baby ist eben abgeholt worden und wird von Klaus fertiggestellt und angemeldet. Von mir aus kann der Sommer in 2 Monaten vor der Tuer stehen, wobei ich dafuer in dem verkehrten Land lebe.

 

Hallo,

bin ebenfalls gerade dabei, mein Hardtop zu restaurieren. Leider macht das letzte Teil bei der Zerlegung ein Problem.
Wie läßt sich die Chromleiste an der Heckscheibe seitlich außen (SLS Teil- Nr. 81) demontieren? Ist die Leiste seitlich auf halber Höhe verschraubt oder gesteckt? Falls gesteckt, in welche Richtung muß gezogen um das Teil nicht zu zerstören?

Danke!

Gruß,
Ingo

 

Hallo Ulli,

wiedermal kompetente und superschnelle Antwort - vielen Dank!!
Die Schrauben unten hatte ich bereits entfernt, die Klemmung oben gesehen, nur seitlich scheint alles ziemlich festgefault zu sein...
Hoffe mal, dass ich die Leisten bei der Demontage nicht zerstöre, doch jetzt wo ich weiß in welche Richtung, wird es schon klappen.
Ein Hoch auf das Forum und alle Mitglieder!!

Gruß,
Ingo