Restaurierung Hardtop

Ulli

Altbenzlenker
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Hallo,

habe bekanntlich begonnen, mein Hardtop zu restaurieren. Nachdem ich am ersten Nachmittag mit der Demontage ohne jegliche Hindernisse schon fast fertig geworden bin, musste ich zum Schluß doch noch zwei Schrauben ausbohren. Vor allem die beiden Schrauben der Heckscheibenchromeinfassung unten in den Ecken waren in ihrem rostbraunen Umfeld kaum noch als solche zu erkennen. Na ja, nun ist das gute Stück vollständig zerlegt und dicken, steinharten Kitt gibt´s Gott sei Dank auch nur rund um die Heckverglasung. Der Rest ist relativ leicht zu reinigen.

Frage:

1. In der linken unteren Ecke des HT befinden sich recht dicht beieinander zwei Bohrlöcher. Eines war offen, das andere mit einem Stopfen verschlossen. Auf der rechten Seite hingegen ist kein einziges Loch vorhanden.

Sind das Originalöffnungen? Hat die sonst noch wer an seinem HT?

Normal würde ich auf Konvervierungsbohrungen tippen, aber es sind an der Innenseite keinerlei Konservierungsspuren erkennbar und warum sind sie nur auf einer Seite? Außerdem würde man mit sowas ja eigentlich auch unweigerlich den Himmel versauen.

Hat jemand eine Antwort für mich?

Gruß

Ulli
 

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Hallo Ulli,

ich hab´mal schnell nachgeguckt. Ich habe da weder Löcher, noch Stopfen und mein Hardtop ist noch im Originalzustand mit der entsprechenden - na ja, sagen wir mal - Patina.

Gruß
Jan
 
Hallo, Jan,

danke. Patina hat meins auch. Mehr als nötig und unheimlich braun. Mal schauen, was nach dem Strahlen noch davon übrig bleibt. Die kleine Blechhalterung im Dichtungsbereich vorne ist rechts bereits völlig weggegammelt und links wohl auch nicht mehr überlebenfähig.

Gruß

Ulli
 

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Hallo Ulli

bin auch mal nach sehen gegangen. Keine nix Loch.

Bei mir sieht es hinten rum aber nicht so braun aus, für etwas müssen die nur Sonnen gebräunten Kalifornien Pagoden ja gut sein. :o

Mit Grüßen Peter

PS . warte noch auf die Ersatz-Halter für die Dachschienen von Karasch
 
Löcher

Hallo Ulli,

in meinem Hardtop sind diese beiden Löcher auch, allerdings auf beiden Seiten, also 4 Löchlein. Alle aber ohne Stopfen, sieht auch nicht so aus als wenn hier Stopfen waren, keinerlei Gummi- oder Klebereste. :confused:

Gruß,

Ulrich
 

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Hardtop

Hallo Ulli,

bei mir sind die gleichen Löcher. Die sind anscheinend zum Ablauf von Kondenswasser gedacht. Ich habe sie auch nicht zu gemacht.
Solltest du neue Löcher brauchen bringe ich nächste Woche welche mit :o
Anbei noch ein paar Eindrücke meiner Restauration. Bin aber schon weiter. Es fehlt noch eine Seitenscheibe und die Heckscheibe.

Gruss und bis nächste Woche

Rolf
 

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Hallo Pagodenfreunde

suche immer noch für mein Hardtop Abdeckchromschiene zw. Seitenscheibe und Tür, hat doch einer anderweitig gebrauchen können und ausgebaut. Sachen gibts.
Wer kann eins entbehren ?
Will mal nächste Woche mit dem Zusammenbauen anfangen.


Mit Grüßen Peter
 

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Hallo Pagodengemeinde

Mein Hardtop ist fast fertig, nur die Abschluß Chromleiste unter dem Heckfenster und die Chromseitenblende B Säule ( Dank an Detlef Hahn )
fehlen noch. Sie liegen beim Verchromer, können aber nachträglich montiert werden.
Was soll ich sagen, es hat wieder einige Nerven gekostet, ich würde einiges (beim 2 mal) anders, besser machen, es ist für uns Laien ein ewiger Lernprozess. Aber ich bin mit meinem Ergebnis zufrieden, es kann sich sehen lassen obwohl ich eigentlich keine Zeit habe. Es ist einfach schön wenn man solche Dinge mit eigenen Händen bewerkstelligen kann.
Das Zeitaufwenigste waren die Seitenscheiben. Sie gingen mit Hilfe eines Tricks beim 2 Fenster ganz schnell. Ich habe einen feste dünne Schnur um den Gummi gelegt, mit Kreppband fixiert und dann unter Druck beim Einsetzen die Schnur nachgezogen. Leider keine Bilder, da war sie schon drin.
Gruß Peter
 

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wie gings mit dem Himmel?

Wie aufwendig war der Himmel einzubauen?
 
Hallo Norbert

den Himmel habe ich hier gekauft incl. Filz Innenhimmel Mercedes W113 Pagode, weiß gelocht, Himmel bei eBay.de: Oldtimer-Teile (endet 07.11.09 23:10:34 MEZ)
und habe ihn aus Zeitgründen bei einem Sattler in der Nähe reinkleben lassen. Denke aber das es machbar ist, da gibt es schlimmeres.
Schwierig ist z.B. die 2 vorderen Dachchromhälften auszurichten.
Eine super Anleitung gibt es ja schon von Wolfgang (Roadbook ) Mercedes Pagode W113 W 113
Da ist alles beschrieben zu Thema Himmel.
Gruß Peter
 
Himmel

Tach auch,

der Preis von 110,-- €uronen ist absolut OK. Ich habe bei Weinhold 140,-- gezahlt. Die Einbauanleitung von Roadbook hat mir immens weitergeholfen. Ich bin aber immer noch an der linken Seitenscheibe. Wenn das fertig ist stelle ich weitere:fotos: vom Ergebnis ein.

Gruss Rolf
 
Hallo Rolf
probier es mit der Schnurr auf dem Gummi und viel Gleitmittel, hat bei mir bein ersten Versuch geflutscht.
Gruß Peter
 
Hallo ihr HArdtoprestauriere,
wer sein Hardtop so liebevoll restauriert hat, sollte auch mal einen Blick auf die B-Säulen-Verrigelung werfen.
Die ist meist unansehnlich, der Spannstift platt, verbogen oder auseinandergeflext.
Abhilfe schafft hier der Austausch mit den nachgefertigten Teilen(s.Foto)
Gruß
Dirk
 

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Hardtop

Hallo,

hatte jedes Hardtop innen um die Heckscheibe einen Holzrahmen?

Vielen Dank,
Gruß
Memmo
 
Hardtop

Hallo,

vielen Dank für die Info.
Mein Hardtop hat gar keine Leiste, ich weiß nicht ob da eine fehlt oder ob meins keine Leiste braucht.

Danke,
Gruß
Memmo
 
Hallo,

die umlaufende Holzverkleidung an der Innenseite des Heckfensters gehört in jedes Hardtop.

Gruß

Ulli
 
Hallo Ulli,

vielen Dank. Jetzt muss ich nur noch eine Holzumrandung finden.
:)

Grüße
Memmo
 
Hallo
habe noch ein Problem mit der Verriegelung B Säule.
Die Hebel haben beim verriegeln keine Spannung und drehen sich beide beim fahren wieder nach innen.
Bis auf den Gummi ist alles neu und in der richtigen Position ?
Der Gummi sieht noch gut aus. Kann es sein das ich die obere Chromabdeckungen unter dem Hebel zu fest angezogen habe und dadurch unten mehr, zu viel Spiel ist ???
Der Dorn hat aber genau gepasst.
Nur seltsam, es ist bei beiden.

Gruß Peter
eigentlich mehr Koch als Mechaniker, aber auch die Leber wächst an ihren Aufgaben.............

ähm, die Dichtung habe ich natürlich jetzt eingeklebt. :)
 

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