W113 Problemteile - Liste
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- liste problemteile w113
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Goede
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...weitere Teile
Hi zusammen,
nach etlichen Wochen endlich mal wieder online.
Super Idee das mit den Fehlteilen. Leider hab ich aber keinen DC Katalog zu Hand...wenn jemand die Nummern beisteuern könnte......
Beizutragen hätte ich folgende Teile, die ich bei meiner Restauration nicht kaufen/finden konnte :
- Chromleisten-Abdeckung/-Verbindungsstück auf dem Verdeckkasten
- Abdichtung bzw. Schaumstoff für Lüftermotor
- Unterlegkeil (Werkzeug)
- Originalität, früher 230er:
Zweifarbiger (blau/schwarz) Deckel für Bremsflüssigkeitsbehälter
- Originalität, früher 230er:
Lenkradpad frühe Ausführung (mit separatem großem und kleinem Chromring)
Grüße
Michael
Hi zusammen,
nach etlichen Wochen endlich mal wieder online.
Super Idee das mit den Fehlteilen. Leider hab ich aber keinen DC Katalog zu Hand...wenn jemand die Nummern beisteuern könnte......
Beizutragen hätte ich folgende Teile, die ich bei meiner Restauration nicht kaufen/finden konnte :
- Chromleisten-Abdeckung/-Verbindungsstück auf dem Verdeckkasten
- Abdichtung bzw. Schaumstoff für Lüftermotor
- Unterlegkeil (Werkzeug)
- Originalität, früher 230er:
Zweifarbiger (blau/schwarz) Deckel für Bremsflüssigkeitsbehälter
- Originalität, früher 230er:
Lenkradpad frühe Ausführung (mit separatem großem und kleinem Chromring)
Grüße
Michael
Pagodenschrauber
lebt schon fast hier
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Mensch Michael,
schön, Dich mal wieder zu lesen!
Super Teile, sind mir alle in netter Erinnerung, ich such morgen die Nummern raus und ab zu Detlef.
Gruss Chris
schön, Dich mal wieder zu lesen!
Super Teile, sind mir alle in netter Erinnerung, ich such morgen die Nummern raus und ab zu Detlef.
Gruss Chris
Goede
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- 7. Dezember 2004
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Hi Chris,
du weisst ja wie das mit der Arbeit ist....Es nervt mich selbst da ich bisher diesen Sommer nur sehr wenig Zeit mit Ausfahren des Babys und noch weniger hier im Forum verbringen konnte.
Was mir noch eingefallen ist ist
- der Gummiring unter der Rosette am Schloss für den frühen 230er.
Das normale Teil kostet ca. 1 €, der fast identische Gummiring für den frühen 230er ca. 20€.
- Dann ist da noch das Blech mit dem kleinen Radioausschnitt für den frühen 230er, das es auch nicht mehr gibt.
- dann ist da noch der Gummi unter der Chromleiste links und rechts vom Kofferraumschloss (zumindest beim 280er), der meines wissens nach auch nicht mehr verfügbar ist
Grüße
Michael
du weisst ja wie das mit der Arbeit ist....Es nervt mich selbst da ich bisher diesen Sommer nur sehr wenig Zeit mit Ausfahren des Babys und noch weniger hier im Forum verbringen konnte.
Was mir noch eingefallen ist ist
- der Gummiring unter der Rosette am Schloss für den frühen 230er.
Das normale Teil kostet ca. 1 €, der fast identische Gummiring für den frühen 230er ca. 20€.
- Dann ist da noch das Blech mit dem kleinen Radioausschnitt für den frühen 230er, das es auch nicht mehr gibt.
- dann ist da noch der Gummi unter der Chromleiste links und rechts vom Kofferraumschloss (zumindest beim 280er), der meines wissens nach auch nicht mehr verfügbar ist
Grüße
Michael
nml. Teile
Hallo,
Die Schwellerabdeckbleche links und recht sind für 230SL und 280SL hinten ungleich lang.. Beim 230 SL ca. 1 cm länger. Man bekommt jedoch nur mehr das kürzere für den 280SL. Ich weiß leider keine Teilenummer.
Grüsse Franz
Hallo,
Die Schwellerabdeckbleche links und recht sind für 230SL und 280SL hinten ungleich lang.. Beim 230 SL ca. 1 cm länger. Man bekommt jedoch nur mehr das kürzere für den 280SL. Ich weiß leider keine Teilenummer.
Grüsse Franz
hallo Detlef,
geburtstagsflaeschle gut angekommen?
mir faellt auf, dass bis heute im mbccci-forum
nicht mal ein mbccci-offizieller sich gemeldet hat und mit den bekannten troestenden worten "wie sehr man bemueht sein wird..." zu antworten.
du hast da hoffentlich nicht einigen leuten beim pagoden-club auf den kopf gesch....., wie dem technikreferrenten w. kootz, der seit vielen jahren eigentlich dafuer zustandig ist diese problemteile-meldungen von clubmitgliedern zu registrieren und dem classiccenter weiterzumelden.
ansonsten eine sehr gute idee (auch das mit der gratis epc-cd). ein paar zustimmende postings im mbccci-forum von den jungs hier aus dem forum wuerde den arbeitseifer der mbccci-leute aber bestimmt etwas beschleunigen
liste von mir geht heute an dich per email heraus.
Lausbub
geburtstagsflaeschle gut angekommen?
mir faellt auf, dass bis heute im mbccci-forum
nicht mal ein mbccci-offizieller sich gemeldet hat und mit den bekannten troestenden worten "wie sehr man bemueht sein wird..." zu antworten.
du hast da hoffentlich nicht einigen leuten beim pagoden-club auf den kopf gesch....., wie dem technikreferrenten w. kootz, der seit vielen jahren eigentlich dafuer zustandig ist diese problemteile-meldungen von clubmitgliedern zu registrieren und dem classiccenter weiterzumelden.
ansonsten eine sehr gute idee (auch das mit der gratis epc-cd). ein paar zustimmende postings im mbccci-forum von den jungs hier aus dem forum wuerde den arbeitseifer der mbccci-leute aber bestimmt etwas beschleunigen
liste von mir geht heute an dich per email heraus.
Lausbub
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II64H
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Meine Meldung Materialqualität Fensterheberkreuz
Hallo,
hatte bereits eine PN an Detlef gemailt bezgl. mangelnder Qualität eines Fensterheberkreuzes. ( A113 725 09 60 /Kosten 401,75€) Das Material ist so weich das es sich unter Belastung(Fenster eine Nacht komplett hochgekurbelt) verbiegt und danach ständig oben ein Spalt verbleibt. Teil wurde von DB getauscht mit dem Ergebnis das die Qualität gleich (schlecht) ist. Verglichen mit einem alten Orig. Kreuz ist das Material fast wie Gummi
Hat jemand ausser mir schon mal Probleme mit diesem Teil gehabt ???
Hoffe nun auf einen erneuten Tausch bei DB.
Grüße,
Maik
Hallo,
hatte bereits eine PN an Detlef gemailt bezgl. mangelnder Qualität eines Fensterheberkreuzes. ( A113 725 09 60 /Kosten 401,75€) Das Material ist so weich das es sich unter Belastung(Fenster eine Nacht komplett hochgekurbelt) verbiegt und danach ständig oben ein Spalt verbleibt. Teil wurde von DB getauscht mit dem Ergebnis das die Qualität gleich (schlecht) ist. Verglichen mit einem alten Orig. Kreuz ist das Material fast wie Gummi
Hat jemand ausser mir schon mal Probleme mit diesem Teil gehabt ???
Hoffe nun auf einen erneuten Tausch bei DB.
Grüße,
Maik
ZwoachtzigSL
deaktiviert
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- 5. September 2004
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- 2.076
.
Hallo Maik.
Ich kenne das Problem sehr gut selbst, weil dieses Teil war das
erste Teil, was 2004 bei meinem Biest kaputt war, nachdem der
Spediteur das Auto bei mir abgeladen hatte und ich das Fenster
auf der Fahrerseite wieder hochdrehen wollte.
Meistens reist die rechte schräg nach oben stehende Strebe (Foto),
exakt an der oberen Kröpfung langsam ein. Das Fenster geht dann nicht
mehr ganz nach oben und irgend wann reist die Strebe ganz ab
und das Fenster liegt unten.
Die Strebe hat normal schon eine enorme Hebelkraft auszuhalten. Bei
dazu schwergängigen Fensterscheiben ist dann ganz schnell Exitus.
Frage: War Dein Schaden jetzt an einem bei M-B gekauften Neuteil
oder am alten Fensterkreuz?
Detlef, der aus Hessen
.
Hallo Maik.
Ich kenne das Problem sehr gut selbst, weil dieses Teil war das
erste Teil, was 2004 bei meinem Biest kaputt war, nachdem der
Spediteur das Auto bei mir abgeladen hatte und ich das Fenster
auf der Fahrerseite wieder hochdrehen wollte.
Meistens reist die rechte schräg nach oben stehende Strebe (Foto),
exakt an der oberen Kröpfung langsam ein. Das Fenster geht dann nicht
mehr ganz nach oben und irgend wann reist die Strebe ganz ab
und das Fenster liegt unten.
Die Strebe hat normal schon eine enorme Hebelkraft auszuhalten. Bei
dazu schwergängigen Fensterscheiben ist dann ganz schnell Exitus.
Frage: War Dein Schaden jetzt an einem bei M-B gekauften Neuteil
oder am alten Fensterkreuz?
Detlef, der aus Hessen
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II64H
Aktives Mitglied
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Kreuz mit dem Fensterkreuz
Hallo Detlef,
bei meinem in 2006 von DB neu erworbenen Fensterkreuz hängt das Problem wohl mit zu weichem Material zusammen. Und zwar ist nichts ausgerissen, sondern unter dem Druck des hochgekurbelten Fensters verbiegt sich das Metall und dadurch ist der Spalt sozusagen über Nacht entstanden. Eine andere Werkstatt hat ein altes Kreuz einer anderen Pagode eingebaut und das Problem war behoben.
Nur leider möchte diese nun ihr altes Kreuz wieder haben und ich darf mich wieder mit der ersten Werkstatt und der neuen zu weichen Ware "herumschlagen".
Bei den Qualitätsansprüchen die Daimler stellt darf so etwas doch eigentlich nicht passieren ! Bin mal gespannt ob die mir das Ding nochmal tauschen, im Zweifelsfall muss ich wohl eine Verstärkung anschweissen lassen. Im Anhang die Stelle markiert, wo sich das Metall am stärksten verbiegt.
Gruß,
Maik
Hallo Detlef,
bei meinem in 2006 von DB neu erworbenen Fensterkreuz hängt das Problem wohl mit zu weichem Material zusammen. Und zwar ist nichts ausgerissen, sondern unter dem Druck des hochgekurbelten Fensters verbiegt sich das Metall und dadurch ist der Spalt sozusagen über Nacht entstanden. Eine andere Werkstatt hat ein altes Kreuz einer anderen Pagode eingebaut und das Problem war behoben.
Nur leider möchte diese nun ihr altes Kreuz wieder haben und ich darf mich wieder mit der ersten Werkstatt und der neuen zu weichen Ware "herumschlagen".
Bei den Qualitätsansprüchen die Daimler stellt darf so etwas doch eigentlich nicht passieren ! Bin mal gespannt ob die mir das Ding nochmal tauschen, im Zweifelsfall muss ich wohl eine Verstärkung anschweissen lassen. Im Anhang die Stelle markiert, wo sich das Metall am stärksten verbiegt.
Gruß,
Maik
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ZwoachtzigSL
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W113 Problemteile Liste Stand 03.08.2006
Info:
Die aktualisierte PTL-Liste ist im Eingangs-Thread zu finden.
Danke an die vielen ZUarbeiter hier aus dem Forum.
Detlef, der aus Hessen
Info:
Die aktualisierte PTL-Liste ist im Eingangs-Thread zu finden.
Danke an die vielen ZUarbeiter hier aus dem Forum.
Detlef, der aus Hessen
Goede
Aktives Mitglied
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Hallo Michael (der andere Bär)
dank dir für die Info.
Während meiner Restauration hatte ich nach langer Suche und hin und her lauferei damals tatsächlich über ebay das Glück gehabt und jemanden gefunden, der solche Bleche noch nachfertigt.
Hätte ich damals schon das von Robert gewusst.....
Naja,das gute ist: Wenn noch jemandem so ein teilchen fehlt weiss man jetzt immer wo es zu bekommen ist.
Gruß
Michael (der ohne Bär)
dank dir für die Info.
Während meiner Restauration hatte ich nach langer Suche und hin und her lauferei damals tatsächlich über ebay das Glück gehabt und jemanden gefunden, der solche Bleche noch nachfertigt.
Hätte ich damals schon das von Robert gewusst.....
Naja,das gute ist: Wenn noch jemandem so ein teilchen fehlt weiss man jetzt immer wo es zu bekommen ist.
Gruß
Michael (der ohne Bär)
ursodent
ursus antennae
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- 6.204
Jaja, mein erstes benötigtes Blendenblech habe ich auch so erhalten. Nur war die Paßgenauigkeit ein wenig, sagen wir mal, dürftig, der Radiospalt war zu schmal für mein Becker Europa, zudem mußte ich handschuhfachseitig 'ne Menge abraspeln .
Habe dann mal zur Sicherheit bei Robert eins bestellt (man weiß ja nie, ob und wann man's mal wieder braucht), und siehe da: es paßt auf Anhieb!
Michael, der Kopfstützenbär
(jetzt neu mit eingebauter Kopfstützenführung, Dank Axels Datenbank-Anweisung problemlos (aber schon in drei Stunden fertig, ätsch :luegner)
.Habe dann mal zur Sicherheit bei Robert eins bestellt (man weiß ja nie, ob und wann man's mal wieder braucht), und siehe da: es paßt auf Anhieb!
Michael, der Kopfstützenbär
(jetzt neu mit eingebauter Kopfstützenführung, Dank Axels Datenbank-Anweisung problemlos (aber schon in drei Stunden fertig, ätsch :luegner
)ZwoachtzigSL
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II64H schrieb:Hallo Detlef,
bei meinem in 2006 von DB neu erworbenen Fensterkreuz hängt das Problem wohl mit zu weichem Material zusammen. Und zwar ist nichts ausgerissen, sondern unter dem Druck des hochgekurbelten Fensters verbiegt sich das Metall und dadurch ist der Spalt sozusagen über Nacht entstanden. Eine andere Werkstatt hat ein altes Kreuz einer anderen Pagode eingebaut und das Problem war behoben.
Nur leider möchte diese nun ihr altes Kreuz wieder haben und ich darf mich wieder mit der ersten Werkstatt und der neuen zu weichen Ware "herumschlagen".
Bei den Qualitätsansprüchen die Daimler stellt darf so etwas doch eigentlich nicht passieren ! Bin mal gespannt ob die mir das Ding nochmal tauschen, im Zweifelsfall muss ich wohl eine Verstärkung anschweissen lassen. Im Anhang die Stelle markiert, wo sich das Metall am stärksten verbiegt.
Gruß,
Maik
Hallo Maik.
Ich habe das Teil in der Liste von heute vergessen. Kommt aber in die nächste PTL-Liste zum Wochenende garantiert mit rein.
Detlef, der aus Hessen
ZwoachtzigSL
deaktiviert
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- 2.076
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Info:
Die aktualisierte PTL-Liste - Stand 06.08.2006 - findet Ihr im
Eingangs-Thread.
Danke an die vielen Zuarbeiter hier aus dem Forum.
Detlef, der aus Hessen
.
Info:
Die aktualisierte PTL-Liste - Stand 06.08.2006 - findet Ihr im
Eingangs-Thread.
Danke an die vielen Zuarbeiter hier aus dem Forum.
Detlef, der aus Hessen
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Ulli
Altbenzlenker
- Registriert
- 3. April 2004
- Beiträge
- 5.930
Hallo, Detlef,
was noch fehlt:
Servolenkgetriebe neu.
Teilenummer lt. Handbuch 230 SL, Linkslenker: 111 460 45 01.
Aktueller Preis bei SLS: 4.138,35 €
Nehme mal an, der DC-Preis weicht nicht wesentlich ab.
Dieser Preis ist dermaßen überzogen, daß er quasi NML gleichkommt.
Gruß
Ulli
was noch fehlt:
Servolenkgetriebe neu.
Teilenummer lt. Handbuch 230 SL, Linkslenker: 111 460 45 01.
Aktueller Preis bei SLS: 4.138,35 €
Nehme mal an, der DC-Preis weicht nicht wesentlich ab.
Dieser Preis ist dermaßen überzogen, daß er quasi NML gleichkommt.
Gruß
Ulli
ursodent
ursus antennae
- Registriert
- 9. Mai 2004
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- 6.204
Hallo Ulli, auf
Mercedes-Benz International - SHORT URL - Teileverfügbarkeit D=
wird NML angegeben, daher wohl der grammgoldgleiche SLS-Preis
Markt eben.....
Michael, d.A.
Mercedes-Benz International - SHORT URL - Teileverfügbarkeit D=
wird NML angegeben, daher wohl der grammgoldgleiche SLS-Preis
Markt eben.....
Michael, d.A.
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Fritz55mann
Aktives Mitglied
- Registriert
- 30. Juli 2005
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- 153
Mbccci
Hallo Detlef,
MCCCI hat sich hat sich auf PTL gemeldet!!!!!!!
Gruß Fritz aus dem schwabenland
Hallo Detlef,
MCCCI hat sich hat sich auf PTL gemeldet!!!!!!!
Gruß Fritz aus dem schwabenland
hallo Fritz,
wie lange glaubst du, machen die jungs von mbccci das spiel noch mit?
Lausbub
.
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