Fabi's Restaurations Tagebuch

Classic Manufactur Goslar
Hey Kelly , ich hab mein auto selbst geschweisst , ich konnte auch keinen finden der mir Schweißen helfen konnte. Aber komm doch einfach mal bei mir in der Werkstatt vorbei . Wenn Roland zeit hat können wir uns ja alle mal treffen. Ich bin nächste Woche zurück. Adresse per pn.
Kennt ihr sonst noch Pagodenschrauber im Saarland ?

Fabi
 
Hey jj,

Habe gerade ein Bild für dich gemacht

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Ist was dabei was du gebrauchen kannst?

Habe endlich mein Nummernschild für die Werkstatt bekommen. Happy now !

Fabi

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So I am back in the game!
Aber ist das euer ernst ? -1grad und Schnee in Frankfurt ? ImageUploadedByTapatalk1358348616.284752.jpg
Ich fand das Wetter gestern noch besser ImageUploadedByTapatalk1358348648.862681.jpg
Vom warmen Urlaub , in die kalte Werkstatt ....

Ab Montag geht es wieder ab in meiner Werkstatt! Dann Rauschen nochmal Bilder satt ins Forum. Hochladen bis Detlefs server aufgibt ;-)
Die Beauty muss jetzt mal bald zum lacker..
 
Was ein start .... :-(

Meine haube passt nicht. Bekomme sie nicht richtig drauf. Die Halter sind doch richtig montiert oder?
Die Haube sitzt viel zu weil unten in der Mitte. Ich bin mir sicher die hatte vorher besser gepasst.

Ich hab heute sowieso keine Lust. Sau kalt.

Schaut mal ob die Halter richtig drauf sind

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Halter Motorhaube

Hallo Fabi,
hier ein Bild vom Haltewinkel meiner Haube - so passt es und so gehört es.

In dem Anschraubteil am Stehblech hast Du noch etwas Luft im Langloch - reicht das nicht aus?


Viel Erfolg!
Andreas
 

Anhänge

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Hey Andreas ,

Ok die halter an innenkotfluegel ist klar.
Bezüglich der kleinen an der Haube habe ich noch ne frage.
Liegt die mittelachse der Welle in Fahrtrichtung HINTER der gedachten Achse die beide schraubenkoepfe miteinander verbindet (im geschlossenen Zustand )?
Verständlich ?
 
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draufsicht von rechts!
 
Hi Knut ! Genau das wollte ich wissen. Ok Scharniere sind also richtig.

Wre! An die Puffer habe ich garnicht gedacht ! Ich Esel ... Bestelle sie gleich mal. Ohne die geht ja garnichts ! Super Tipp danke !

Danke die Seite von Wolfgang ist Super. Hatte nicht gewusst das er das auch beschreibt ! Die loecher vor der Demontage zu bohren ist genial ! Werde es genauso machen . Dann kann ich nun auch penibel einstellen , weil durch die loecher bin ich ja sicher das nach der Lackierung die Haube genauso sitzt wie vorher.

At Götz , ja hast recht hätte die Info bestimmt auch in diesem thread gefunden. Wollte gestern Abend euch meinen Frust Posten. Es sei mir verziehen nach so langer Abstinenz ;-)

Grüße aus Dortmund (bis Montag)

Fabi
 
Zuletzt bearbeitet:
Jungs ich glaube ich bin euch paar Bilder schuldig.
Ich war beschäftigt mit anderm Kram.

Nun geht es aber langsam wieder los.

Schwellerblenden Schleifen und nochmal spachteln.

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Hallo Fabi,

das Werkzeug ist aber nicht zum schleifen geeignet.

vG
Detlef H.
 
Heute anbauteile abbeizen. Nach abbeizer auftragen Folie drüber. Mal sehen ob das besser geht.

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Das zum Thema. Den guten alten abbeizer aufheben!
Ungeöffneter Kanister um die hälfte verschwunden und eingetrocknet :-(

Das war meine Geheimwaffe ! :-((
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Entlacken

Hallo fabi,

schön dass Du wieder den Antrieb gefunden hast..;) und dies bei der Kälte...

Ich habe momentan ein ähnliches Projekt am Start, aber ich kann meinen inneren Schweinehund nicht überwinden...

Beim Entlacken stellt sich für mich die Frage, ob ich strahlen, chemisch entlacken im Bad, mit Heißluftfön oder das Ganze halt manuell mit Abbeizer machen soll ?????

Deshalb ich bin ganz gespannt ob´s bei Dir vernünftig klappt :D
 
Bei dem Schaden der Blechdose hast du wohl versucht das ganze mit Sprengstoff zu öffnen? :tanzen:

Der Abbeizer könnte funktionieren, kommt aber auf den Lack an der da vorher drauf war. Die letzt Ami-Pagode hat sich stellenweise vehement gegen verschiedenste Produkte (ja, auch die Krähe!) gewehrt. Am Ende haben wir um jede Schicht gekämpft. :kotz:
 
News im fabi live ticker:

Das frieren hat ein Ende ! Mein neues Werkstatttor aus Holland ist a gekommen.

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Morgen einbauen, der einbau sollte nicht schwerer als ein Pagodenlenkgetriebe Zusammenbau sein.
 
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Schwellerblenden 2 mal gespachtelt und geschliffen . Da hab ich es wirklich etwas zu genau genommen. Es kommt ja unterbodenschutz drauf.
 
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