Fabi's Restaurations Tagebuch

Hi harzman,
Das könnte sein , dass mein Bolzen etwas zu tief ins Schloßgehäuse eintaucht . Aber vielleicht ist das so beim 230sl. Da müsste man mal bei anderen Mitgliedern schauen. Danke nochmal fürs messen !!!!!

Ich denke beide meiner Manteltohre sind verbogen. Deswegen rastet das Schloß nur bei einer Lenkradsdrehrichtung ein. Weil der Splint im falschen Winkel auf die nut in der Lenksäule trifft.

 

Hallo Bernd , danke für die Beschreibung!
Was mich wundert wenn ich in das Mantelrohr durch das schlossklemmrohr schaue sehe ich nicht die ganze nut. Bei mir schneiden sich die Mittelachse der lenkspindel NICHT mit der Mittelachse des schlossklemmrohrs (do wo das Schloß reingesteckt wird)
Das ist das komische bzw. Abweichend von dem Bild

 

Hi araldo . Ja das könnte sein. Mein Problem ist dass wenn ich es in der Ursprungsversion einbaue die schlossrosette zu weit zurück steht. Klar durch das nach vorne biegen rastet der Splint nicht mehr nach beiden Seiten ein.

Wenn ich es nochmal machen würde würde ich die Schweißnaht auftrennen und den Schloßführubgszapfen neu justieren so dass es an der schlossrosette passt und das lenkradschloss links wie rechts einrastet.
Also ich würde keinem empfehlen daran zu Biegen sondern gleich die Schweißnähte auftrennen.

 

Müsste mir Gummi besorgen weil die einstiegsmatten von sls 4 mm zu schmal waren!!!!!

Da rutschte das Gummi immer raus !

 

Hallo Michael.

Meine Bohrungen liegen unterm Teppich. Aber ich habe auch unter die Gummimatten noch einen Plastikstreifen gelegt damit sich die blechschrauben von der schwellerblenden Befestigung nicht im Gummi abzeichnen.

 

Wird der kabelbaum so durch das Loch gelegt?! Gibt es dann wohl die passende Gummi Tülle ?
Weiß weiß das ?

 

Super ! Genau das habe ich gebraucht.

 

Michael , kann das sein dass deine Hupen falsch positioniert sind ? Bei mir ist es anders und auch andere nicht zu montieren.

 

Wo gehört dieses Teil nochmal hin ?



Ist die benzinpumpe so richtig montiert? Irgendwie hatte ich das anded bei jemanden von euch gesehen ?

 

Ok danke Leute !
Jetzt weiß ich wie ich den kabelbaum verlegen muss. Mir fehlen leider noch die Schellen. Muss die erst noch bestellen.

Ich hätte mal ne frage zur Frontscheibe. Gibt es eine klare Frontscheibe mit grünkeil oder ist dann die ganze Scheibe etwas getönt? Ich bin am überlegen so eine Scheibe einzubauen. Ohne die Seitenscheiben zu tönen. Ich weiß das wäre nicht original beim 230sl .... aber Leider geil ;-)

Oder was kosteten die Seitenscheiben in grün ? Bei niemöller finde ich nichts.