Fabi's Restaurations Tagebuch

Riesen Problem freunde. Wer kann helfen.?

Ich werde noch verrückt. Das lenkschloss kommt nicht genug vor!

Unten in der Verschraubung zwischen lenkgetriebe und Lenksäule bin ich definitiv soweit raus wie möglich .

Ich habe von normaler Lenkung auf Servolenkung umgebaut. Ich denke aber ich habe die richtige Lenksäule vom servofzg, eingebaut.

Was ist bei mir schief gelaufen ?!

 

Das hier oben war der alte lenkstock. Da war das Schloß ok.



Wer kann helfen ?

 

Hi Thomas ,
Ja das wollte ich mal machen.
Kann mir jemand nochmal erklären was der Unterschied zwischen den Lenksäulen bei Servolenkung und normale Lenkung ist?
Ich habe meine (nicht servo Lenksäule) gegen eine servo Lenksäule getauscht. Nicht das da der Fehler liegt. Vielleicht habe ich ja nochmal eine nicht servolenksäule bekommen?

 

Danke für deine Erklärung , ich deute das mal als verspäteten Aprilscherz den man nicht weiter diskutieren muss. Überleg dir mal was im Fahrbetrieb für Kräfte auf die Karosse wirken wenn du z.b über eine Bodenwelle bei voller fahrt fährst. Würde sich eine Karosse (statisch) verziehen wenn man sie bei weitestgehend intakten schwellern (wie bei mir) auf einen fahrschemel setzt dann würde die Karosse im Fahrbetrieb regelrecht auseinander brechen.
Selbst wenn man von Technik keine Ahnung hat , hilft manchmal gesunder Menschenverstand um sich so manches Phänomen zu erklären.


P.s: die Türen sind schon drin ich poste dir gern noch ein Bild von den Spaltmaßen.

 

Hi Harzmann,
Ich habe nochmals die abmaße der Teile überprüft aber daran lag es nicht. Es lag am hüllrohr der Zapfen war verbogen. Vielen vielen Dank nochmal an Roland der heute Abend mit mir den Fehler behoben hat!

 

Hi Harzmann,
Ich habe nochmals die abmaße der Teile überprüft aber daran lag es nicht. Es lag am hüllrohr der Zapfen war verbogen. Vielen vielen Dank nochmal an Roland der heute Abend mit mir den Fehler behoben hat!

 

Leider zu früh gefreut . Mein Schloß rastet nur ein wenn ich rechts rum das Lenkrad drehe.

Links kann ich bei abgezogenem Schlüssel bis zum Anschlag drehen.

Hat hierzu jemand eine Erklärung ?

T

Der Schloßzapfen scheint ja richtig auszulösen siehe Bild.

 

Hi Heinrich

Du wirst dann wissen wie ich mich gerade fühlen ;-) Daumen drücken das ich den Fehler finde.

 

News News News ,

Ich habe mein Zündschloss in den alten lenkstock eingebaut. Und auch bei diesem Teil schließt das Schloß nicht richtig !

Ist jetzt mein 230sl Zündschloss kaputt ?
Das Auto hatte einen Einbruchschaden . Vielleicht hat es was abgekommen.
Klamm jemand mal drüber schauen ob die Maße stimmen.
Es schließt und öffnet sauber.

Aber wenn ich es mit Schlüssel einbaue auf Stellung 2 blockiert das Gehäuse vom Schloß die Lenksäule ?!?!
Das kann doch nur sein , wenn das lenkradhüllrohr falsch ist ?
Ich bin ratlos!?