Fabi's Restaurations Tagebuch
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buschgo
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lackieren vs. pulvern
Hallo fabi,
ich kann das nicht genau erkennen auf deinen Bildern und habe selber einen 280er Behälter ("Pillenbombe"). Da ist mir nach dem Strahlen aufgefallen, dass der Behälter aus 3 Teilen besteht und weichgelötet ist, deshalb fiel pulvern aus! Mir war es zu riskant, dass die Verlötung im Ofen aufgeht. Also lackiert.
Hast Du evtl. deinen Behälter gepulver und der Winkel ist im Ofen abgefallen, weil vorher weich angelötet?
Nur so eine Möglichkeit.
Gruß Götz
Hallo fabi,
ich kann das nicht genau erkennen auf deinen Bildern und habe selber einen 280er Behälter ("Pillenbombe"). Da ist mir nach dem Strahlen aufgefallen, dass der Behälter aus 3 Teilen besteht und weichgelötet ist, deshalb fiel pulvern aus! Mir war es zu riskant, dass die Verlötung im Ofen aufgeht. Also lackiert.
Hast Du evtl. deinen Behälter gepulver und der Winkel ist im Ofen abgefallen, weil vorher weich angelötet?
Nur so eine Möglichkeit.
Gruß Götz
ursodent
ursus antennae
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Ponton 220 S Coupe
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Hi Fabi,
die Stossdaempfer sahen bei mir auch so aus als sie bei mir ankamen. Top-Preis fuer 4 Bilstein. Bremsscheiben habe ich mir neue von ATE gegoennt, die waren auch bezahlbar.
Weiterhin viel Spass beim Schrauben und verliere nicht die Motivation
Gruss
Thomas
die Stossdaempfer sahen bei mir auch so aus als sie bei mir ankamen. Top-Preis fuer 4 Bilstein. Bremsscheiben habe ich mir neue von ATE gegoennt, die waren auch bezahlbar.
Weiterhin viel Spass beim Schrauben und verliere nicht die Motivation
Gruss
Thomas
fabi
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Hi Thomas.
Danke fürs Feedback , mein Kfz Meister Kollege hat eine Bremsscheibenabdrehmaschine da haben wir die fast neuen Bremsscheiben einfach nochmal abgedreht. Macht man heute eigentlich nicht mehr aber wenn man die Maschinen zur Hand hat ...
Danke fürs Feedback , mein Kfz Meister Kollege hat eine Bremsscheibenabdrehmaschine da haben wir die fast neuen Bremsscheiben einfach nochmal abgedreht. Macht man heute eigentlich nicht mehr aber wenn man die Maschinen zur Hand hat ...
fabi
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Warum löten wenn es Karosseriekleber gibt ? Was meint ihr ?
Wie bekommt man sowas wieder weiß ??? Mit Chlor und bremsenreiniger jedenfalls nicht. Die Verfärbungen bleiben.
Ich Versuchs mit Ultraschall , aber welche Reinigungsflüssigkeit ? Wer hat Erfahrung ?
Oder gibt es das Teil neu? Habe gehört diese Version gibt es nicht mehr ? Kann mit jemand ein Bild Posten wie die neue Version aussieht ?
hallolo
zurück in D
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Hi Fabi,
Ich finde den Behälter schon ganz ok so. Die Verfärbungen sind tw. Im Kunststoff, glaube nicht, daß man die wegbekommt, warum auch. Ich behaupte mal keck, daß der sogar neu leicht gelblich ist.
Stört Dich das so extrem? Ich würde das lassen, da gibt es viel schlimmere Exemplare. Wichtig ist nur später der regelmäßige Wechsel der Bremsflüssigkeit, dann kommt es zu keiner weiteren Verfärbung.
Gruß und viel Spass noch. Michael
Ich finde den Behälter schon ganz ok so. Die Verfärbungen sind tw. Im Kunststoff, glaube nicht, daß man die wegbekommt, warum auch. Ich behaupte mal keck, daß der sogar neu leicht gelblich ist.
Stört Dich das so extrem? Ich würde das lassen, da gibt es viel schlimmere Exemplare. Wichtig ist nur später der regelmäßige Wechsel der Bremsflüssigkeit, dann kommt es zu keiner weiteren Verfärbung.
Gruß und viel Spass noch. Michael
fabi
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Axialspiel Gasgestänge an Spritzwand
Hallo Freunde,
momentan bereite ich den motorraum soweit vor, dass der Motor reingebaut werden kann.
Gestern wollte ich das Gasgestänge an die Schottwand im motorraum festschrauben.
wenn ich links und recht die aluböcken festschraube kann ich das gasgestänge soweit hin und her bewegen dass es auf einer seite rausrutscht.????
Laut ersatzteillist kommen keine distanzhülsen oder sowas zwischen alublöcken und gasgestänge??!!
Was mache ich falsch? kann mir jemand ein Bild von dem Gasgestänge im eingebauten zustand schicken? am besten bei demontiertem motor.
und wenn man gerade dran ist, ein bild vom linken längsträger wo man sieht wo die spritleitungen abgeschnitten werden müssen.
wäre euch verbunden wenn ihr sowas hochladen könntet oder mir sagt was ich flasch machen am gasgestänge.
@Helmfried, ruf mich bitte mal an. habe deine nummer nicht mehr.
Danke fabi
Hallo Freunde,
momentan bereite ich den motorraum soweit vor, dass der Motor reingebaut werden kann.
Gestern wollte ich das Gasgestänge an die Schottwand im motorraum festschrauben.
wenn ich links und recht die aluböcken festschraube kann ich das gasgestänge soweit hin und her bewegen dass es auf einer seite rausrutscht.????
Laut ersatzteillist kommen keine distanzhülsen oder sowas zwischen alublöcken und gasgestänge??!!
Was mache ich falsch? kann mir jemand ein Bild von dem Gasgestänge im eingebauten zustand schicken? am besten bei demontiertem motor.
und wenn man gerade dran ist, ein bild vom linken längsträger wo man sieht wo die spritleitungen abgeschnitten werden müssen.
wäre euch verbunden wenn ihr sowas hochladen könntet oder mir sagt was ich flasch machen am gasgestänge.
@Helmfried, ruf mich bitte mal an. habe deine nummer nicht mehr.
Danke fabi
Twista
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Gasgestänge
Moin Fabi,
ich habe leider nur ein mäßig hilfreiches Foto vom Gasgestänge - ich hatte damals den Fehler gemacht, erst den Motor einzubauen...
Du kannst aber erkennen, dass das Gasgestänge rechts (in Fahrtrichtung) einen Absatz hat, der in Kombination mit dem Alubock die Verschiebung nach rechts begrenzt.
Auf der Fahrerseite wird es (soweit ich mir erinner, kann gerade nicht nachsehen) verschraubt, eine Verschiebung quer zur Fahrtrichtung kann eigentlich nicht auftreten.
Ganz wichtig: bau auch schon die Stange in Fahrtrichtung ein, die vom geschwungenen Gasgestänge zur Drosselklappenbetätigung führt. Wenn der Motor schon drin ist, macht das keinen wirklichen Spaß mehr...
Viel Erfolg!
Andreas
Moin Fabi,
ich habe leider nur ein mäßig hilfreiches Foto vom Gasgestänge - ich hatte damals den Fehler gemacht, erst den Motor einzubauen...
Du kannst aber erkennen, dass das Gasgestänge rechts (in Fahrtrichtung) einen Absatz hat, der in Kombination mit dem Alubock die Verschiebung nach rechts begrenzt.
Auf der Fahrerseite wird es (soweit ich mir erinner, kann gerade nicht nachsehen) verschraubt, eine Verschiebung quer zur Fahrtrichtung kann eigentlich nicht auftreten.
Ganz wichtig: bau auch schon die Stange in Fahrtrichtung ein, die vom geschwungenen Gasgestänge zur Drosselklappenbetätigung führt. Wenn der Motor schon drin ist, macht das keinen wirklichen Spaß mehr...
Viel Erfolg!
Andreas
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fabi
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Konisch diese abstandhülse aus Plastik ist nicht im Ersatzteilkatalog abgebildet !?
Da ist nur so ein Ring bzw sieht aus wie ein sprengring. Weiß jemand die Nummer von dem Plastikdistanzstück ?
Danke
Fabi der momentan zu kaum was kommt
Da ist nur so ein Ring bzw sieht aus wie ein sprengring. Weiß jemand die Nummer von dem Plastikdistanzstück ?
Danke
Fabi der momentan zu kaum was kommt
Andrea Sitzwerkstatt
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Hallo,
hier in der Klaasikstadt ist es außerhalb der Saison ähnlich, Montags-? Totentanz, mittags gehen ein paar Büroleute der umliegenden Firmen meistens zu Fußdort zum Mittagstisch, am Abend stehen ein paar Autos auf dem Parkplatz aber auch nur wegen dem Restaurant - Werkskantine Exenberger, tagsüber am Sa-So schleichen auch mal ein paar Leute in der Klassikstadt selbst rum. Es machen sich dort weit mehr Autohändler und andere Dienstleister als wirkliche Fachwerkstätten breit.
In den ersten Vorverhandlungen hatten die beiden Macher der Klassikstadt dies völlig anders dargestellt. Einer der Geschäftsführer ist mittlerweile schon ausgeschieden. Hatte mal etwas länger mit einem Kollegen aus einem Meilenwerk telefoniert um zu erfahren wie das dort so abläuft, na ja. Nach einem über 12-seitigen Mietvertrag (über den ich Stillschweigen bewahren muß) und vielen unkalkulierbaren Nebenkosten.
Zum September 2009 war der Umzug geplant, im November 2010 wurde die immer noch nicht fertige Klassikstadt eröffnet und im Sommer 2011 hatte die Werkstatt, die ich eigentlich haben wollte immer noch keinen Starkstrom, der für meine Maschienen zwingend notwendig ist. und eine zentrale Pressluftversorgung gibt es auch nicht. Was soll ich sagen. Bin ja nun auch nicht drin, sondern gegenüber und kann mir das Schauspiel mit Distanz anschauen.
Nächstes Wochenende haben sie eine Automobilia Börse ausgerufen, sozusagen ein Flohmarkt mit Eintritt, 5,00. Wenn ich mich jetzt nicht vertue, hatten sie letztes Jahr unter dem Deckmantel eines Weihnachtsmarkts sowas auch schon einmal ausgerufen, nur ohne Eintritt und die Luft war zum schneiden. Schauen wir mal ob sie die Lüftungsanlage diesmal besser im Griff haben.
Die Auktion war letztes Jahr wohl auch ein totaler Reinfall, zumindest was man so im Motorblöckchen unseres ehemaligen Mitglied Detlef ließt.
hier in der Klaasikstadt ist es außerhalb der Saison ähnlich, Montags-? Totentanz, mittags gehen ein paar Büroleute der umliegenden Firmen meistens zu Fußdort zum Mittagstisch, am Abend stehen ein paar Autos auf dem Parkplatz aber auch nur wegen dem Restaurant - Werkskantine Exenberger, tagsüber am Sa-So schleichen auch mal ein paar Leute in der Klassikstadt selbst rum. Es machen sich dort weit mehr Autohändler und andere Dienstleister als wirkliche Fachwerkstätten breit.
In den ersten Vorverhandlungen hatten die beiden Macher der Klassikstadt dies völlig anders dargestellt. Einer der Geschäftsführer ist mittlerweile schon ausgeschieden. Hatte mal etwas länger mit einem Kollegen aus einem Meilenwerk telefoniert um zu erfahren wie das dort so abläuft, na ja. Nach einem über 12-seitigen Mietvertrag (über den ich Stillschweigen bewahren muß) und vielen unkalkulierbaren Nebenkosten.
Zum September 2009 war der Umzug geplant, im November 2010 wurde die immer noch nicht fertige Klassikstadt eröffnet und im Sommer 2011 hatte die Werkstatt, die ich eigentlich haben wollte immer noch keinen Starkstrom, der für meine Maschienen zwingend notwendig ist. und eine zentrale Pressluftversorgung gibt es auch nicht. Was soll ich sagen. Bin ja nun auch nicht drin, sondern gegenüber und kann mir das Schauspiel mit Distanz anschauen.
Nächstes Wochenende haben sie eine Automobilia Börse ausgerufen, sozusagen ein Flohmarkt mit Eintritt, 5,00. Wenn ich mich jetzt nicht vertue, hatten sie letztes Jahr unter dem Deckmantel eines Weihnachtsmarkts sowas auch schon einmal ausgerufen, nur ohne Eintritt und die Luft war zum schneiden. Schauen wir mal ob sie die Lüftungsanlage diesmal besser im Griff haben.
Die Auktion war letztes Jahr wohl auch ein totaler Reinfall, zumindest was man so im Motorblöckchen unseres ehemaligen Mitglied Detlef ließt.
Zuletzt bearbeitet:
ursodent
ursus antennae
- Registriert
- 9. Mai 2004
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Stimmt.
Man sollte aber weniger neumodische Exoten als eher richtige Klassiker als Eye-catcher ins Foyer stellen. es wirkt alles ein wenig steril.
Und unbesetzte Büros von Anwälten und TÜV machen auch nicht gerade den Eindruck puren Lebens.
Schade, denn die Immobilie hat was!
Michael
häufiger Gelegenheitsbesucher in FFM-Ost
Man sollte aber weniger neumodische Exoten als eher richtige Klassiker als Eye-catcher ins Foyer stellen. es wirkt alles ein wenig steril.
Und unbesetzte Büros von Anwälten und TÜV machen auch nicht gerade den Eindruck puren Lebens.
Schade, denn die Immobilie hat was!
Michael
häufiger Gelegenheitsbesucher in FFM-Ost
Andrea Sitzwerkstatt
Aktives Mitglied
- Registriert
- 24. Mai 2005
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Hallo Michael,
stimmt wirklich. Nebenan der dazugehörige grüne Bürobau, früher ein Grundstück, gehört ja nun nicht zur Klassikstadt. Dort entsteht jetzt eine Schule. Ich hatte immer gedacht, da wird vielleicht mal ein Hotel für die Fern-Besucher und -Kunden geplant. Wäre ja auch für die bundesweiten Treffen super gewesen.
Das ist aber auch ein riesen Projekt, was die Macher der Klassikstadt da wohl auch mit einigen Hindernissen mit Stolpersteinen und Vorschriften gestemmt haben. Will also auch nicht zu viel über den gehuddelten Eröffnungstermin usw. meckern, der Anfang war schon etwas holperig.
Nur leider hatten die wohl null Ahnung von Oldtimerszene. Selber nur einen zu besitzen, reicht auch bei BWL da einfach nicht aus. Weiß noch wie sie bei den Vorbesprechungen in 2008 immer eifrig mitgeschrieben haben, weil daß was wir fragten und wissen wollten, sie auch noch nicht im geringsten bedacht hatten.
Es ist auf jeden Fall ein sehr schönes Vis-a`-vis und die Adresse ist ja auch nicht so schlecht. Ich kann so wenigstens den Sound einiger Warmlaufphasen genießen und ein paar vorbeifahrende Schönheiten auf dem Feierabendbänkchen geniessen. Wir bereuen es überhaupt nicht, uns so entschieden zu haben und aus eine bayerischen Kreisstadt am Main mit starkem Provinzflair in die Main-Metropole gezogen zu sein.
Meine Kunden schauen dort auch immer gern nochmal rein. Müssen ja auch nur über die Straße gehen.
stimmt wirklich. Nebenan der dazugehörige grüne Bürobau, früher ein Grundstück, gehört ja nun nicht zur Klassikstadt. Dort entsteht jetzt eine Schule. Ich hatte immer gedacht, da wird vielleicht mal ein Hotel für die Fern-Besucher und -Kunden geplant. Wäre ja auch für die bundesweiten Treffen super gewesen.
Das ist aber auch ein riesen Projekt, was die Macher der Klassikstadt da wohl auch mit einigen Hindernissen mit Stolpersteinen und Vorschriften gestemmt haben. Will also auch nicht zu viel über den gehuddelten Eröffnungstermin usw. meckern, der Anfang war schon etwas holperig.
Nur leider hatten die wohl null Ahnung von Oldtimerszene. Selber nur einen zu besitzen, reicht auch bei BWL da einfach nicht aus. Weiß noch wie sie bei den Vorbesprechungen in 2008 immer eifrig mitgeschrieben haben, weil daß was wir fragten und wissen wollten, sie auch noch nicht im geringsten bedacht hatten.
Es ist auf jeden Fall ein sehr schönes Vis-a`-vis und die Adresse ist ja auch nicht so schlecht. Ich kann so wenigstens den Sound einiger Warmlaufphasen genießen und ein paar vorbeifahrende Schönheiten auf dem Feierabendbänkchen geniessen. Wir bereuen es überhaupt nicht, uns so entschieden zu haben und aus eine bayerischen Kreisstadt am Main mit starkem Provinzflair in die Main-Metropole gezogen zu sein.
Meine Kunden schauen dort auch immer gern nochmal rein. Müssen ja auch nur über die Straße gehen.