Grottig bei ebay: Suche Mitstreiter

Das Hardtop in weiß oder schwarz kostet aber schon mindestens 1400 Schweizer Franken = ca. 950,-€... und es kann weiter geboten werden. Dazu kommt dann noch Zoll und Mwst. (?). Dafür daß es noch restauriert werden muß nicht gerade billig, steht als "gebraucht" drin.

Gruß
Martin
 
Hi,

ich suche kein Hardtop, ich suche ein Schnäppchen- Hardtop, weil ich einfach weiß, das ich es eh nur sehr selten brauchen würde- wenn, dann offen oder notfalls mit Stoff... aber es gehört halt dazu.

Carsten
 
Schnäppchen

Hallo Carsten,

ich denke am Ende wirst Du ein Bierchen ausgeben. Durch die Diskussion wird kaum jemand mitbieten.:bierkrug:
Grüße memmo
 
DIE Lösung hätte was für sich :-)

Es gibt aber durchaus schon Interesse am "Mitmachen", vor allem an Gestänge und an der evtl. vorhandenen AHK (Es sind wohl Halter auf den Bildern zu sehen)

Carsten
 
noch 'ne anmerkung

natürlich kann ein brief verloren gehen, aber eine fgst nummer verliert man nicht. wenn der wagen keine nummer mehr hat, die ja für gewöhnlich eingeschlagen wird, dann deutet das schon auf einen gewissen vorsatz zur verschleierung der identität der karosse hin....und dafür gibt es mE keine gründe innerhalb des legalen rahmens.

wenn sich also einer DIESE mühe macht, dann nicht ohne (schlechten) grund. daher teile ich die warnenden hinweise der forumsfreunde.

T:)BI, der auch 'finger weg' meint, wenn der anbieter das eigentum nicht wirklich plausibel belegen kann...

PS: es gab da mal so'n fall von einem, der 'nen abgewrackten 190SL gakauft und komplett restauriert hat. der hatte spass - bis der eigentümer kam, und den komplett gemachten wagen eingeklagt und auch bekommen hat - kompensationsfrei, wohlgemerkt. stand mal in der OM bei den fiesen juristischen fragen....
 
Was ist denn wenn jemand ein Fahrzeug KOMPLETT neu aufbaut und dafür einen neuen Rahmen benutzt und dafür dann natürlich die alte Rahmennummer verwendet. Dann muss die alte Rahmennummer doch vom alten Rahmen entfernt werden damit keine 2 Rahmen mit gleicher Nummer existieren.

Oder sehe ich das falsch? :)
 
Bei einem...

..neuen Rahmen muss eine Werkstatt und/oder ein TÜV-Mann mit entsprechneder Genehmigung die VIN neu einschlagen und dies schriftlich dokumentieren. Das Rahmenteil mit alter VIN wird nicht weiterverwendet (so ist es jedenfalls bei den 2 CV-Rahmen, die nachgekauft werden können). Ich könnte mir vorstellen, dass das Altteil vernichtet werden muss - dann müsste aber auch eine Dokumtentation vorhanden sein.

Gruß

Uli aus S
 
..neuen Rahmen muss eine Werkstatt und/oder ein TÜV-Mann mit entsprechneder Genehmigung die VIN neu einschlagen und dies schriftlich dokumentieren. Das Rahmenteil mit alter VIN wird nicht weiterverwendet (so ist es jedenfalls bei den 2 CV-Rahmen, die nachgekauft werden können). Ich könnte mir vorstellen, dass das Altteil vernichtet werden muss - dann müsste aber auch eine Dokumtentation vorhanden sein.

Gruß

Uli aus S



Richtig, die Werkstatt schweißt ein (den alten Rahmen)/schlägt ein (die Fg-Nr), gibt eine eidesstattliche Bescheinigung ab, der TÜV "begrenzt" die Fg-Nr. durch Einschlag mit spezieller Punze bei der Abnahme.

"TP4"-Stempel nannte sich das bei uns im "Pott"...

Michael
 
So ist es

Genau wie Michael und Uli es beschreiben ist es; und der Altrahmen muß verschrottet werden - vorzugsweise vom Tüv selbst - gegen Bares natürlich; wegen der Sicherheit.

Zum Thema: Ohne Nr. stinkt irgendetwas - ich würd die Finger davon lassen:verboten:

Wolfgang
 
Frage: warum hat die Karosse keine Fahrgestellnummer?
Antwort: weil ich die habe ??:confused:
 
Vielleicht sollten wir hier nicht diskutieren, ob oder ob nicht da irgendein Schmu vorliegt.

Letzlich geht uns das auch nicht wirklich was an, oder ?

Mir geht es nach wie vor um das Top- ich würde mich am Kauf beteiligen, kann abholen, zerlegen, entsorgen, wasweisichmitanfassen, und hätte gern das Top. Fertig.

Carsten

Hallo,

ich wäre hier vermutlich fast der Letzte, der den moralischen/ prinzipiellen Zeigefinger hebt.

Nur ganz so einfach sollte man es sich nicht machen, im blinden Eifer ein mutmaßlich günstiges Verdeck zu bekommen.

Letztendlich unterstützt man ggf. das Zerfleddern der eigenen Pagode und wer will das schon........

Gruß
Wolfgang
 
Schnäppchen auf ebay

Hallo Wolfgang,

Du sprichst ein echtes Problem an!
Denn schon lange werden nicht nur 300er und 190er geklaut, sondern auch Pagoden.
Das müssen dann durchaus nicht nur die allerbesten (...) sein, denn meistens werden die dann als Teilespender geschlachtet. Jedenfalls hört man immer wieder mal Gruselgeschichten (Technoclassica, Oldtimer-Markt, Motor-Klassik), dass ein 113er geklaut wurde...
Jedenfalls habe ich schon manchmal bei einem wirklich guten Teil auf ebay (ja, die gibt's auch!:sparschwein:) ein etwas mumiges Gefühl.
Hoffentlich ging das da immer mit rechten Dingen zu.:confused:

Aber mittlerweile müßte doch diese Auktion da langsam zu Ende sein. Wie ist's denn ausgegangen, hat Carsten gewonnen?
Viele Grüße

Achim
(sucht kein Verdeck, aber Loch im Hardtop)
 
...
Aber mittlerweile müßte doch diese Auktion da langsam zu Ende sein. Wie ist's denn ausgegangen, hat Carsten gewonnen?
Viele Grüße

Achim
(sucht kein Verdeck, aber Loch im Hardtop)

Läuft noch 2 Tage und 18 Stunden, Gebot bei schlanken 326,-€ :confused: ...

Gruß
Martin
 
Carsten hat einen Mitstreiter, und dann gucken wir mal, wo die Reise hingeht.

Ende Samstag mittag oder so, glaube ich.

Carsten
 
Tja nun ist das Ding für 2,5k€ weggegangen, hat einer von Euch mitgeboten? VG Woof
 
Nein, wir hatten beschlossen, bei rund 1600 spätestens auszusteigen.

Mehr war uns das bei dem Risiko, nur Gammel zu kriegen (es ist keiner dort gewesen, gucken) nicht wert.

Und ich hab keine 2.5, um danach ein evtl. krummes Gestänge loswerden zu müssen....

Carsten
 
Hi,

ich bin nicht Cardeal, der hier ein "Schnäppchen" versucht. Ich bin auch bei ebay Durango2k, seit bald 10 Jahren.

Mal gucken, wo das Top hingeht. Ich habe noch ein Angebot für 400, dieses hier ist mir nicht mehr als 300 oder 350 wert.

Ich kann doch sowas nicht unterstützen :-)

Carsten