esp

Hallo Experten, aus meiner ESP (280SL Automatic Bj. 70) tritt an der mit dem Pfeil gekennzeichneten Stelle Öl aus und troft dann ab. Woher kommt das Öl und wie behebe ich das Problem ohne die Einstellungen an der ESP zu verstellen? Schon jetzt Dank für die Hilfe. Carlo

Hallo, ich wollte das 79-Grad Thermometer tauschen. Irgendwie sitzt das Ding aber elend fest. Gibt es etwas besonderes zu beachten beim Ausbau (Gewinde, Nutz oder sonst irgend etwas) ? Oder einfach mal mit einem Schraubenzieher hebeln? Noch ne Frage zum Dehnstoffelement der ESP. Das Teil...

Guten Abend zusammen, heute Abend habe ich mein Thermostat für den Kühlkreislauf in den Händen gehalten, mich über den moderaten Preis und die Verfügbarkeit gefreut und mir auch ganz naiv nochmal die Funktion angeschaut. Gibt es einen Grund warum beide Ausführungen des Dehnelementes nml sind...

Hallo liebes Forum, in meinem im Mai bei MB Classic gekauften WHB (PKW Typen ab August 1959) fehlen in der Gruppe 07 einige Kapitel (z.B. 07-4 bis 07-11, 24-25...). Ist das bei Euch auch so? Ich finde es insbesondere schade, da im Kapitel 00-15/2 auf Fotos im Kapitel 7-10 bezogen wird ... und...

Mein Dehnsoffelement sitzt fest. Wie bekommt man es aus dem Gehäuse ??? Danke für Antworten. Grüß Gerhard

Ich habe da ein großes Problem: an meiner ESP R23 280SL Bj 68 ist das Dehnstoffelement für die Kaltstarteinrichtung defekt. Der Wagen läuft immer im Kaltstartvorgang und verbraucht entsprechend mehr Benzin. Nun bin ich auf der Suche nach diesem kleinen Ding, aber leider ist momentan nichts zu...

Moin, habe Probleme beim Einbau meiner revidierten Pumpe und wäre daher froh über: Bildmaterial aus dem hervorgeht, wie die Benzin Vor- und Rücklaufleitungen der R11 für den 230 SL aussehen und wie die Leitungen um die Pumpe herum geführt werden zu erfahren, ob es die Teile noch irgendwo gibt...

Moin, ich will grad die vom Klaus überholte Pumpe einbauen, dazu soll der Motor auf 20 Grad nach OT stehen. Wenn ich mir die Markierungen hier ansehe, bin ich nicht ganz sicher. Unten im Bild sind die 1 und die 2 zu sehen, ganz oben im Bild die 60. Ich bin verwirrt, wo ist denn nun die 20...

Hallo, ich habe heute leider das Gehaeuse aufdem das Dehnstoffelement sitzt kaputt gemacht:hammer::arschkarte::hammer::arschkarte: Ich meine das Alugehaeuse andem der Luftfilter usw. dransitzt. Leider verfuege ich ueber eine so unbaendige Kraft, das ich beim anziehen der Schraube das Teil...

Moin:doh: habe bis auf 2 Kabel meinen Motor wieder vollständig eingebaut.Jetzt habe ich noch 2 Kabel über und zwar die beiden die an den Startmagnet an der ESP kommen.Das eine Kabel hat die Farbe braun das andere ist schwarz mit einem roten Streifen. Welche Farbe gehört wo am Startmagnet,Oder...

Hier ist eine schoene Beschreibung der ESP Funktionen: Einspritzpumpe

Moin, ich habe mich inzwischen nochmals genauer damit auseinandergesetzt, warum mein Leerlauf insbesondere bei Kaltstart so grottig ist. Es ist gar nicht das Dehnstoffelement, sondern der Schieber, den das Dehnstoffelement bewegt, klemmt. also jenes Teil, was zum einen die Zusatzluft durch den...

hallo hat jemand von euch eine Ahnung wie der Federnde Leerlauf-Verstellknopf an der ESP auf Nullstellung bzw Werkseinstellung gestellt werden muß? Schöne Grüße Siggi

Hallo, ich habe noch mal ein (kurze?) Frage - habe auch schon Suchfunktion getätigt, aber wie so oft nur Beiträge zu dem Thema, aber noch nicht die Antwort gefunden 8bin aber auch ein technischer Laie und kein Selbstschrauber). Mein 230 SL - Motor überholt, läuft zu fett. MB-Werkstatt...

Hallo Pagodengemeinde, an meinem 280 SL ist letzte Generation von Klappenstutzen für Transistorzündung (USA) - wie im ersten Bild gezeigt - verbaut. Des Weiteren ist bei meiner US Version die Pumpe PES 6 KL 70B120 R24 Y verbaut. War eigentlich lt. Koller + Schwemmer für den 280 SE im Laufe des...

Hallo Zusammen. Ich habe nach 5 Jahren und ca. 25Tkm mal wieder das Oel in der ESP gewechselt. Habe es wie folgt gemacht: In der Apotheke mir eine Spritze 30ml für 10 Cent ! besorgt. Anstelle der Nadel habe ich ein 10cm langes und 1mm dickes Stück Schrumpfschlauch genommen. (Es geht auch...

Hallo an alle, es ist ja nun schon öferts darüber - und auch sehr ausführlich und kompetent - geschrieben worden. Unser SL hat nun etwas zu hohen Verbrauch, startet warm nicht mehr so schön wie früher und die gestrige CO-Messung hat bei warmem Motor über 7% ergeben. Motor ist vor zwei...

Hallo, wie sind die Krafstoffleitungen zwischen ESP und Einspritzventilen bei einer 280 SL Pagode angeordnet? Bei 230 SL und 250 SL geht die Leitung vom Pumpenelement 1 der ESP zum Einspritzventil 6 des Motors, von Pumpenelement 2 an Einspritzventil 5 usw. Ist das bei 280 SL genauso? Ich danke...

Hallo Pagodenfreunde, ich fahre einen 230 SL und ärgere mich über unzufriedenstellenden Mototrlauf und schlechte Warmstarteigenschaften. Nach vielen vergeblichen Versuchen bin ich nun bereit auch die ESP genauer zu untersuchen und ggf. von der Fa Küppers in Linnich überprüfen zu lassen. Hier nun...

Hallo, weiss jemand rat?? ist es sinnvoll die esp auf dem leistungsprüfstand einstellen zu lassen (feineinstellung). hat das vielleicht schon jemand gemacht? ich weiss das es bei problemen beim 230sl gemacht wird, ist es auch sinnvoll beim 280sl fragen ueber fragen:confused: