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  1. schmidtmitdt

    ESP Kühlwasserwärmefühler

    Hallo zusammen, an der ESP gibt es einen Kühlwasserwärmefühler mit einem Zu- und einem Rücklauf. Ist es entscheidend, an welchen Stutzen welche Leitung angeschlossen wird? Und wenn ja, an welchen Stutzen (oben/unten) kommt welche Leitung? Gruß, Stephan
  2. A

    Staubschutzkappe Regelstange ESP

    Hallo zusammen, zur Überprüfung der Regelstange in der ESP wollte ich die Staubschutzkappe entfernen. So wie ich das sehe ist das bei meiner ESP eine Schraube mit 10er Innensechskant (siehe Foto). Ist das richtig !? Konnte die Schaube auch mit großem Kraftaufwand nicht lösen. Was mache ich...
  3. X

    Wer stellt -bezahlbar- im Großraum Ruhrgebiet die Einspritzpumpe ein?

    Hallo allerseits, auf der Suche nach einem bezahlbaren Fachmann für die Einstellung der Einspritzpumpe am meinem 280 SL bin ich auf mehrere Adressen gestoßen, die es aber leider alle nicht mehr gibt (z.B. Falke Iserlohn).Eigentlich läuft der Motor prima, aber der Verbrauch ist bei weitem zu...
  4. waschi

    Wachselement an der 230 ESP

    Hallo in die Runde, welche Optionen gibt es bei einem defekten Wachselement an der 230er Einspritzpumpe ? Hat jemand die Längenmaße kalt + warm ?
  5. Roland

    230 SL Ölversorgung ESP

    Hallo Zusammen, lese immer wieder, daß die ESP beim 230 SL keinen Anschluß an den Ölkreislauf hat sondern ein eigenes Ölreservoir hat. Jetzt frage ich mich (und Euch) welche Funktion die, im anghängten Bild "rot" markierte Leitung meines 230 SL, USA, Baujahr Nov.65, Schalter, hat? Vielen Dank...
  6. Bernhard R.

    Wieder mal Warmstart - Rücklaufventil an ESP überholen

    Hallo Gemeinde, auch bei mir gibt es das bekannte Thema: schlechter Warmstart nach > 30-60min Standzeit. Ich habe mir jetzt alle entsprechenden Threats dazu durchgelesen: es wird wohl an den Druckventilen auf der ESP liegen, denn wie beschrieben, springt der Wagen nach 10-15sek orgeln (wenn...
  7. L

    Startmagnet an ESP Einstellung

    Hallo zusammen, bei meiner Tour wegen der zernudelten Abdeckschraube für den Regelstangenkopf kam ich auf die Idee den Startmagneten abzubauen, um evtl. von innen einen Blick auf das Gewinde zu bekommen. Geht nicht, nun ja... Was mir dabei auffiel, ist, dass die Stange des Startmagneten am...
  8. M

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  9. honeyfritz

    Luftfilter ESP

    Hallo Forum, ich wollte meiner ESP R11 etwas Gutes antun und habe beim "freundlichen" einen neuen Luftfilter (Teile-Nr.: 000 075 06 32) geordert. Als ich zu Hause das Teil einbauen wollte stellte ich fest, daß es nicht paßt. Das Gewinde beim Neuteil zu klein, 14 mm. Das Gewinde meiner ESP R11...
  10. CATI

    Ölundichtigkeit an ESP

    Hallo Experten, aus der Durchführung an der ESP (280SL) vom Gasgestänge tritt Öl aus (siehe Foto). Was nun? Habt Ihr eine Ahnung, wie das Problem, zu beheben ist? Beste Grüße Carlo
  11. W

    Hilfe: Dichtung Einspritzpumpe

    Liebe Pagodenfreunde, kann mir evtl. einer weiterhelfen bei der Bosch ESP PES 6 KL? Ich brauche den Dichtring unter dem Kühlwasser-Wärmefühler/Thermostat-Element. Kann mir vielleicht Jemand sagen, wo ich den her bekommen könnte? Vorab besten Dank! W. K.:pagode:
  12. Helmuth

    ESP- Experte gesucht

    Bevor ich wahrscheinlich 3000 Euro in eine ESP Reparatur investiere , versuche ich es auf diese Weise! Meine ESP 6KL 70/120 R11 ist leider etwas in Mitleidenschaft geraten . Besser gesagt demoliert. Im Pumpeninnengehäuse muss sich wohl der Seegerring von der Verstellwelle gelöst haben...
  13. Helmuth

    ESP Funktionsprinzip

    Hallo Esp- Spezis Was ich beim Einspritzvorgang nicht so recht kapiere, ist die Verstellmöglichkeit an der Co-Stellschraube. Dreh ich an der Schraube wird das Fettgemisch magerer oder fetter! Mit dieser Veränderung ändere ich doch das Fliehkraftverhalten im Ölbad !Oder ? Der Einspritzdruck...
  14. aleha

    Kennfeld ESP

    Grüß' Euch, mal etwas "Theorie": habe mit meinem Prüfstand das "Kennfeld unserer ESP" aufgezeichnet (hier eine R24). Gezeigt ist der Regelstangenweg als Funktion der Pumpendrehzahl und Verstellhebellage (bei Normaldruck). Ich fand es sehr ästhetisch und wollte es Euch nicht vor enthalten...
  15. aleha

    Stufenbuchse ESP

    Grüß' Euch, mein Prüfstand wächst und gedeiht, es fehlt mir letztlich nur noch ein Teil: die Stufenbuchse (Bosch: EFEP 555). Hat die jemand zur Verfügung bzw. kann zumindest eine bemaßte Zeichnung zur Verfügung stellen? Vielen Dank und Gruß Hans
  16. aleha

    Nullstellung Regelstange ESP

    Grüß' Euch, ich hatte bereits vor einiger Zeit von meinem schlechten (zu fett) Leerlauf berichtet. Nach viel Kleinarbeit und einigen US-Überraschungen (ich hatte mich z.B. immer gewundert, warum die Kühlwassertemperatur bei einer längeren Bergabfahrt so dramatisch abfällt, unter 60°C; dann habe...
  17. Axel G.

    ESP R11, 6-Kant-Verschlussdeckel mit CO-Einstellschraube

    Hallo Zusammen, Welche Schlüsselweite hat der 6-Kant-Verschlussdeckel mit der CO-Einstellschraube ? Mal messe ich 40mm, dann wieder 41mm. Danke für eure Hilfe.
  18. Axel G.

    ESP, undicht an der gefederten CO-Einstellschraube

    Hallo Zusammen, an der gefederten CO-Einstellschraube der ESP, tropft Öl raus. Es tritt an der Stelle raus, wo die gefederte Einstellschraube in die ESP geht. Hatte heute einen Ölfleck ca. 20cm Durchmesser unterm Auto. War zuviel Öl in der ESP das es an dieser Stelle rausdrückt ? Am Messstab...
  19. J

    Feder am Verstellhebel der ESP gebrochen

    Guten Tag, zusammen! Ich beschäftige mich z.Z. mit dem renovieren des Motorraums, meiner Pagode. Im Rahmen der Bestandsaufnahme für die to-do-Liste habe ich die gebrochene Feder entdeckt. (Das ist nicht schön) :doh: Als Ersatzteil habe ich die Feder noch nicht gefunden. Die Funktion...
  20. C

    250SE oder 280SE ESP in 230er Motor

    Guten Tag wer kann mit Information helfen. Ist es vom Prinzip möglich eine 250er oder 280 er Einspritzpumpe im 230SL einzusetzen? Evtl. mit gewissen Änderungen. Dankeschön Meine E Mail ist therese66@freenet.de Mfg Manni