Stuttgart RetroClassics 2007

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Erstmal an den weithergreisten 'Martin', an 'Uli aus S.' und 'Roni' aus Innsbruck
ein Dankeschön. War ein ganz netter Treff mit Euch. Ganz besonders 'Roni'
wünsche ich nach dem Ärger mit seiner Pagode und beteiligten Akteueren, dass
er bald wieder ein schönes Biest in der Garage stehen hat.

Ich schliesse mich mal meinen Vorrednern an und möchte folgendes ergänzen:

Neben den 'verschlimmbesserten' Pagoden einiger Edelrestaurierer waren
im Vergleich zur Techno Classica relativ wenig gebrauchte 'Pagoden' auf der
RC. Lag wahrscheinlich an der kleineren Ausstellungsfläche.

Was dort angeboten wurde, war teilweise eine Zumutung.

Beispiel: 280 SL
Bj. 1970;
frisch lackiert ohne jeglichen Chrom (wird noch montiert sobald vollständig);
Nachbau-Chrom-St0ßstangen;
Austauschmotor mit unbekannter Kilometerlaufleistung

und dann....

einem Motorraum der aussah, als hätte ich seit 40 Jahren das erste Mal die
Motorhaube geöffnet. Dreck, Qxidation an Leichtmetallteilen, Rost an Aggregaten
und Leitungen, geflickte, mürbe Elektrokabel, abgerissene Stirnwandverkleidung...

und last but not least...

mit einer taufrischen Classic - Data - Kurzbewertung für Zustand 2 und einem
Kaufpreis = Marktwert von 35.000 Euro


Kopschüttelnde Grüsse,

Detlef K.



P.S. Dafür hat mir das 'Gespann' bei STICKEL um so besser gefallen. Hatte ich
vorher noch nie in Natura gesehen.


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Hier ist noch einmal von der RC eine umfangreiche Foto - Galerie:


http://www.nextslab.de/sternzeit/rc_web/index.html



Detlef K.




Detlef Kupfer Bad Homburg

 

Hallo Detlef !

Vielen Dank für die tollen Fotos.:klatsch:

 

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Martin,


haste wieder einmal gesehen, wie klein die Welt ist? Trotzdem vielen Dank
für den Tip mit D. Lenz.

Ich denke mal, dass sein schwarzes 220er Coupé qualitativ die meisten 111er
die sonst noch auf der RC standen und angeboten wurden, um Längen schlägt.
Laut Jürgen G. grösstenteils der Original-Lack, kaum zu glauben.

Und dann die Farbkombination und vor allem die hinteren Einzelsitze, das wärs,
der Preis, na ja.

Aber auf Deine beiden 111er - und vor allem die hübschen jungen Beifahrerinnen -
kannste ja auch stolz sein.

Bis bald mal wieder (auf der TC?),


Detlef K.


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Hallo Detlef,

die Pagode, die Du hier beschreibst war die dunkelblaue (904) mit beigem Leder und ME- Kennzeichen, die draußen auf dem Privatmarkt zu verkaufen war, richtig?

Ich habe mir die Pagode auch angeschaut und war irgendwie verwirrt, dass man mit einem solch schlechten Lack (überall Nasen, wellig, einfach schlecht lackiert) bei einem Classic Data Gutachter ein Zustand 2 bekommen kann. Den Motorraum habe ich mir nicht angeschaut, allein die Lackierung fand ich so schlecht, dass mein Interesse schnell weg war. Allerdings muss ich sagen, dass ich den Innenraum, inkl. Leder, nicht so schlecht fand (aber auch nicht wirklich toll). Meines Erachtens ein klassischer Blender in schöner, gut zu verkaufender Farbkombination. :luegner:Im Vergleich zu den guten Pagoden bei den besseren Händlern aber ein Schnäppchen. Bei Stickel würde der anthrazitfarbene 280SL mit Holzlenkrad in dem Zustand ca. 75 T€ kosten (wenn er denn zu verkaufen wäre). Die blaue Pagode bei Stickel kratzt sogar an der 100 T€ Grenze (weil Vollrestauration, die andere nur Teilrestauration). Kienle hat mir einen Wagen angeboten (in meiner Traumkombination silber-schwarz), der eine Note schlechter sein soll wie der ausgestellte häßliche rote. Na ratet mal: für schlappe 97,5 T€. Eigentlich wollte ich sofort unterschreiben, wollte mich dann aber doch erst mal bei Euch erkundigen.

Ich glaube auch, dass ich Dich auf der Messe am Fahrzeug gesehen habe. Du hattest gerade einem Pärchen empfohlen, dass Fahrzeug erst nach genauer Begutachtung zu kaufen und keinesfalls auf der Messe so viel Geld auszugeben. Guter Tipp. Die Karre war es auf jeden Fall nicht wert.

Fazit zur Messe: Ich werde noch viele Kilometer reisen müssen, um meine Traumpagode zu finden.

Gruß
Thorsten
Soon to be Pagoda driver

 

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Hallo Thorsten.


Nee, kann ja nicht die Dunkelblaue gewesen sein, denn die war nicht frisch
lackiert und ansonsten auch komplett (Chrom etc.).

Aber ich stand in der Tat im Freigelände zusammen mit Uli aus S. bei der
Blauen und hatte das nette Pärchen aus Augsburg mal drüber aufgeklärt,
dass es sich bei der dort angehängten Classic-Data-Kurzbewertung entgegen
deren Meinung um kein Gutachten handelt. War Dir aufgefallen, dass die
Blaue in der hintersten Ecke des Freigeländes eingekeilt war und man selbst
beim besten Willen keine Probefahrt hätte machen können...?

Ich habe manchmal den Eindruck, manche Leute lassen sich einen Flach - TV
für 1.000,00 Euro beim MediaMarkt ausführlicher und länger erklären, wie ein
Oldtimer für 35.000 Euro.

Und auch bei der Blauen gabs nur vage Schätzungen über den kilometerstand,
der Motorraum sah aus wie Sau, es war ein Austauschmotor verbaut, auf dem
man vor lauter Kneist nicht mal die Motornummer ablesen konnte... und unten
herum sah die Blaue auch nicht viel besser aus.

Schade, hättest mich mal angesprochen, wir hatten im Anschluss daran noch
einen zweiten netten Umtrunk in Halle 5 bei der MBIG.


Detlef K.


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Hallo Detlef,

das hätte ich auch gerne gemacht, aber meine bessere Hälfte hat mir etwas Druck gemacht. Vielleicht sieht man sich auf der Techno Classica. Da soll ja auch der 280SL aus Gelnhausen (der für 69K €) stehen, für den ich mich interessiere. Würde dann zu gern mit einem Spezialisten das Auto begutachten.

Gruß
Thorsten
Soon to be Pagoda driver

 

Also mir...

...hat das schweizer 111er Coupé (220 SE) mit Patina am besten gefallen.

Es war das 59ste Coupé (Bj. 61) in 164 (richtig, Sonderwunsch Kofferraumfarbe) keine Schweißung erkennbar für 13 T€.

Wenn ich das Kleingeld hätte, wäre der jetzt meiner.

Gruß

Uli aus S

 

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Ach ja Uli,


war auch schon drauf und dran. Hatte schon die Anzahlung aus dem
Portemonai gezogen und im letzten Moment den Aufdruck links gelesen...





Bis bald mal wieder,


Detlef K:


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Ralfmercedes meets Mercedes-Martin und andere highlights

Hallo Martin, es war sehr nett, Dich kennenzulernen, schade, daß ich etwas im Zeitdruck war.

Am Sonntag kam Bruno Sacco und wie jedes Jahr machte ich mit ihm einen Retro-Spaziergang, der dieses Jahr knapp 4 Stunden dauerte. Es war wie immer sehr sehr schön.

Am Samstag habe ich mir mit Günter Lehmann, viele von Euch werden ihn kennen, er ist der "Flossenpapst", einen Rundgang gemacht, um für die MBIG den Artikel "Stiftung Benztest" zu schreiben, etwa 40 angebotene Mercedes Fahrzeuge auf der Retro zu bewerten, ist eine echte Arbeit.
Eure Beurteilungen zu den einzelnen Fahrzeugen teile ich weitgehend und fasse das in dem Bericht, der im nächsten Ponton-Kurier erscheinen wird zusammen mit den Worten "Herr Lenz und Herrr Rossi hatten die schönsten Autos".

Lieber Detlef, leider kann ich Deine Fotos nicht öffnen (404 error) und deshalb bitte ich Dich, mir diese doch zuzumailen, am besten an ralf ätt mbsh.de
Wenn Du einverstanden bist, könnten wir dann einige Fotos von Dir auch im Ponton-Kurier veröffentlichen, natürlich mit Deiner Quellenangabe.

Viele Grüße

Ralf

 

Fotos von Stuttgart gesucht

Hallo Martin, hallo alle,

sollte jemand Fotos der Halle und des Freigeländes mit den Gebraucht- und Verbrauchtwagen haben, wäre ich für Übersendung dankbar, denn ich habe selbst ein paar zu wenige Fotos gemacht; der Übersender würde sich damit einverstanden erklären, daß die Fotos im Ponton-Kurier (natürlich mit korrekter Namensnennung, wenn gewünscht) veröffentlicht werden.
Also wer Fotos zur Verfügung stellen will, schickt diese bitte an ralf ätt mbsh.de und bitte angeben, mit welcher Namensnennung...

Lieben Dank und gute Nacht

Ralf