Hallo,
der Zylinderkopf wurde nochmal zerlegt, geröntgt und wieder zusammen gebaut, ohne Befund. Die Kolben wurden rausgenommen, Zylinder vermessen, Kolben wieder eingebaut, ohne Befund. Motor gestartet, er bläut nach wie vor. Es ist zum Heulen. Ich will diese Woche eine andere ESP verbauen. Sonst habe ich und mein Motoreninstandsetzer keine Idee mehr. Es ist wie verhext.
Gruß
Jürgen
der Zylinderkopf wurde nochmal zerlegt, geröntgt und wieder zusammen gebaut, ohne Befund. Die Kolben wurden rausgenommen, Zylinder vermessen, Kolben wieder eingebaut, ohne Befund. Motor gestartet, er bläut nach wie vor. Es ist zum Heulen. Ich will diese Woche eine andere ESP verbauen. Sonst habe ich und mein Motoreninstandsetzer keine Idee mehr. Es ist wie verhext.
Gruß
Jürgen
Hallo,
Mit anderer Einspritzpumpe wurde das Problem nicht beseitigt. Der Motor ist jetzt nun beim Motorenbauer zusammen mit Gestell, Benzinpumpe etc. Er wollte andere Ventilführungen einbauen. Ich habe ihm gesagt, er möchte sich bitte melden wenn der Motor wieder perfekt läuft. Nun herrscht seit 4 Wochen Stille...
Gruß
Jürgen
Mit anderer Einspritzpumpe wurde das Problem nicht beseitigt. Der Motor ist jetzt nun beim Motorenbauer zusammen mit Gestell, Benzinpumpe etc. Er wollte andere Ventilführungen einbauen. Ich habe ihm gesagt, er möchte sich bitte melden wenn der Motor wieder perfekt läuft. Nun herrscht seit 4 Wochen Stille...
Gruß
Jürgen
Hallo,
nö, der Motorenbauer meldet sich nicht und da die Karosserie noch nicht vom Lackierer zurück ist und ich viel zu tun mit anderen Projekten habe, mache ich ihm auch keinen Druck. Sobald es sich Was neues ergibt werde ich berichten.
Gruß
Jürgen
nö, der Motorenbauer meldet sich nicht und da die Karosserie noch nicht vom Lackierer zurück ist und ich viel zu tun mit anderen Projekten habe, mache ich ihm auch keinen Druck. Sobald es sich Was neues ergibt werde ich berichten.
Gruß
Jürgen
luftikuskh
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- 355
öl
haben die das Auto verschrottet ? so lange kann doch kein Ergebnis auf sich warten lassen
haben die das Auto verschrottet ? so lange kann doch kein Ergebnis auf sich warten lassen
Hallo an Alle,
habe den Motor heute zurück bekommen. Der Motorenbauer hat nach seiner Auskunft neue Kolben eingebaut und neue "extrem enge" Ventilführungen. Ich bin ein Wenig verwundert, denn ich dachte immer Mahle-Kolben sind Mahle-Kolben. Er hat angeblich die gleiche Sorte eingebaut. Mach für mich wenig Sinn. Als er den Motor von mir im Winter abgeholt hat, hatte er behauptet, neue Ventilführungen verbaut zu haben, die so eng wären, dass es nicht möglich wäre, dass das Öl auf diesem Wege in die Zylinder gelänge. Das ist ein Wenig mysteriös. Ist mir aber letzendlich egal, denn der Motor läuft jetzt gut und qualmt nicht mehr. Ich habe ihn heute 2 Stunden laufen lassen und alle paar Minuten die Drehzahl geändert. Manchmal kommt noch ein kleines Wölkchen wenn man bei 4000 Umdr. plötzlich vom Gas geht. Damit kann ich aber leben, ersteinmal wird er ins Auto eingebaut und wird eingefahren. Das wird aber noch bißchen dauern bis das Auto soweit ist. Ich möchte mich bei Allen bedanken, die versucht haben mir zu helfen.
Gruß
Jürgen
habe den Motor heute zurück bekommen. Der Motorenbauer hat nach seiner Auskunft neue Kolben eingebaut und neue "extrem enge" Ventilführungen. Ich bin ein Wenig verwundert, denn ich dachte immer Mahle-Kolben sind Mahle-Kolben. Er hat angeblich die gleiche Sorte eingebaut. Mach für mich wenig Sinn. Als er den Motor von mir im Winter abgeholt hat, hatte er behauptet, neue Ventilführungen verbaut zu haben, die so eng wären, dass es nicht möglich wäre, dass das Öl auf diesem Wege in die Zylinder gelänge. Das ist ein Wenig mysteriös. Ist mir aber letzendlich egal, denn der Motor läuft jetzt gut und qualmt nicht mehr. Ich habe ihn heute 2 Stunden laufen lassen und alle paar Minuten die Drehzahl geändert. Manchmal kommt noch ein kleines Wölkchen wenn man bei 4000 Umdr. plötzlich vom Gas geht. Damit kann ich aber leben, ersteinmal wird er ins Auto eingebaut und wird eingefahren. Das wird aber noch bißchen dauern bis das Auto soweit ist. Ich möchte mich bei Allen bedanken, die versucht haben mir zu helfen.
Gruß
Jürgen
luftikuskh
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Motor
habe zwar schon viel erlebt und gehört, aber das was dir erzählt wurde..
gehört irgendwie in den Bereich der Märchenstunde.
Bin mal gespannt,was die anderen hier meinen. Habe den Einndruck,daß der
falsche zu kurze Ventilführungen eingebaut hat und dann das Öl von oben in die Zylinder gelaufen ist
habe zwar schon viel erlebt und gehört, aber das was dir erzählt wurde..
gehört irgendwie in den Bereich der Märchenstunde.
Bin mal gespannt,was die anderen hier meinen. Habe den Einndruck,daß der
falsche zu kurze Ventilführungen eingebaut hat und dann das Öl von oben in die Zylinder gelaufen ist