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Kühlwasserfrostschutz
- Ersteller CATI
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- Schlagworte
- kühlwasserfrostschutz
pagodeW113
Aktives Mitglied
- Registriert
- 2. September 2005
- Beiträge
- 572
Hallo Cati !
- 25 ° C.
- 25 ° C.
Alu-Frostschutzmittel
Hallo lieber Carlo,
habe gerade das Kühlwasser bei meiner Pagode abgelassen, weil ich den Kühler ausgebaut habe. Heute Abend habe ich erfahren, dass es besser sei hochwertiges Alu-Frostschutzmittel zu verwenden, da im Kühlmittelkreislauf Alu-Elemente vorhanden sind. Hast Du oder sonst jemand auch Empfehlungen oder Erfahrungen in dieser Richtung?
Beste Grüße
Hallo lieber Carlo,
habe gerade das Kühlwasser bei meiner Pagode abgelassen, weil ich den Kühler ausgebaut habe. Heute Abend habe ich erfahren, dass es besser sei hochwertiges Alu-Frostschutzmittel zu verwenden, da im Kühlmittelkreislauf Alu-Elemente vorhanden sind. Hast Du oder sonst jemand auch Empfehlungen oder Erfahrungen in dieser Richtung?
Beste Grüße
CATI
Aktives Mitglied
- Registriert
- 6. März 2007
- Beiträge
- 706
Laut Auskunft von Mercedes wird dort Frostschutz von -37 C eingefüllt. Da 99,5% aller neuen Motoren aus Alu sind, sind nunmehr auch nur noch Frostschitzmittel (auch im freien Handel) für "Alumotoren" erhältlich. Ausgetauscht müsste das alte Wasser mit Frostschutzmittel aber nicht (wenn noch klar und i.O. ist), sondern ggfs. nur mir "Alufrostschutz" auffüllen.
Beste Grüße
Carlo
Beste Grüße
Carlo
CATI
Aktives Mitglied
- Registriert
- 6. März 2007
- Beiträge
- 706
Hallo Lehnchen,
klar ist er wieder dicht! Nach 40 Jahren darf ja auch mal ein Kühlschlauch den Geist aufgeben. Schön ist, dass man an unseren Autos so etwas schnell reparieren kann. Wenn ich an mein "normales" Auto denke, dann ......... Wenn der nicht mehr fährt, kann man nur prüfen, ob die Tankuhr noch Sprit anzeigt oder ob jemand heimlich den Motor ausgebaut hat, Das war's dann aber auch. Es geht doch nichts über unsere Pagoden!!!!
Gruß aus Düsseldorf
Carlo
klar ist er wieder dicht! Nach 40 Jahren darf ja auch mal ein Kühlschlauch den Geist aufgeben. Schön ist, dass man an unseren Autos so etwas schnell reparieren kann. Wenn ich an mein "normales" Auto denke, dann ......... Wenn der nicht mehr fährt, kann man nur prüfen, ob die Tankuhr noch Sprit anzeigt oder ob jemand heimlich den Motor ausgebaut hat, Das war's dann aber auch. Es geht doch nichts über unsere Pagoden!!!!
Gruß aus Düsseldorf
Carlo
Kühlwasser-Frostschutz für Pagoden....
.....und andere ältere Mercedes Motoren lt. BASF Homepage ist Glysantin G48 und nicht G30 für Alumotoren.
Die Tatsache, daß Mercedes Niederlassungen dies nicht mehr auf Lager haben ist eher traurig und würde mich nicht davon abhalten.
Die suchen ja auch schon immer öfter nach dem Stecker zum Fehlerauslesen des Motormanagements.....
Grüße Franz
.....und andere ältere Mercedes Motoren lt. BASF Homepage ist Glysantin G48 und nicht G30 für Alumotoren.
Die Tatsache, daß Mercedes Niederlassungen dies nicht mehr auf Lager haben ist eher traurig und würde mich nicht davon abhalten.
Die suchen ja auch schon immer öfter nach dem Stecker zum Fehlerauslesen des Motormanagements.....
Grüße Franz
