Servus zusammen, vielen herzlichen Dank für das große Interesse an diesem Anhänger; hätte ich nie gedacht ;-)
Servus Joe, ja, diesen Faltanhänger gab es auch für den 250 SL und 280 SL jeweils leicht modifiziert, siehe unten.
Zum größeren Bild, Mercedes-Benz hat 1963 - zeitgleich mit der Einführung vom 230 SL - das Produktmarketing für die damalige Zeit revolutioniert. Betriebsanleitungen waren bis dahin schwarz-weiß, technisch, im Hochformat, langweilig.
Mit dem 230 SL änderte sich das alles. Das sichtbarste Zeichen war die farbige Umschlagseite der Betriebsanleitung in einer Farbe, die, nun ja, die Druckereien in dieser Zeit an die Leistungsgrenze brachte, denn die war nur mit vier Farben zu drucken. Und dann natürlich das Querformat.
Die nächste Innovation war dieser Anhänger für das Faltdach, denn diese Information war natürlich in der Betriebsanleitung auf Seite 14-15 auch. Aber das war für das Zelebrieren der Übergabe wahrscheinlich zu nüchtern, deshalb dieser Anhänger; der den Text fliesst gegenüber der Betriebsanleitung nochmal besser.
Das war alles ein enormer Aufwand und Handarbeit, einschliesslich Kordel verknoten und den Anhänger dann bei der Endkontrolle nochmals von Hand an die Kurbel zu hängen; alles für diesen einen Moment bei der Übergabe. Soweit voraus dachten nicht viele Unternehmen.
Im zeitlichen Vergleich 230 SL bis 280 SL fällt auf, dass das Mercedes-Benz Marketing mit dem Logo spielte. "230 SL" aus einem Fuß; "250 SL" mit einem grösseren "SL"; und im "280 SL" ist das "280" wieder etwas größer; daran kann man erkennen, wie sehr Mercedes-Benz mit sich selbst gerungen hat, Motor oder Modell, was nun?
Cheers vom Tom
