Abschmieren

Classic Manufactur Goslar
Hallo,

weil ich den bissher noch nicht erwähnt gehört habe.
Und bevor er vergessen wird.
Ähhh, was für einen Aufsatz benötige ich da für
die Fettpresse?


vG
Detlef H.
 
Fettpresse für Türnippel

Hallo Detlef,
einmal jährlich mit beigefügter Fettpresse!
Viele Grüße
Norbert
 
Zuletzt bearbeitet:
Hallo Norbert,
wo bekommt man so ein Teil?
Hat so eine Presse einen speziellen Namen?

Gruß
Jan


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Ich habe keine extra Presse sondern mir nur ein sog. Spitzmundstück gekauft. Findet man ganz leicht im Netz, in der Buch ist z.B. eines für 1,99 gerade angeboten.

Grüße

Sebastian
 
Hallo,

jenes Trichtermundstück und eine kurze Verlängerung habe ich vor 3 Monaten in ebay gekauft und an meine Fettpresse statt des flexiblen Schlauches montiert und abgeschmiert. Ging links gut. Rechte Seite gar nicht. Wollte daraufhin die rechten 2 Schmiernippel rausdrehen, habe dabei den Sechskant trotz guter 11-er Nuß vernudelt. Das übliche halt.
Ich laß die jetzt so wie seit nunmehr 11 Jahren und länger, ungeschmiert.

Den Schmiernippel auf dem Kardanmittellager habe ich übrigens doch glatt auch seit 11 Jahren übersehen. Werde den mal mit meiner Fettpresse besuchen, wenn es so warm bleibt.

Grüße Franz
 
Moin,

ich finde die kleinen handlichen Pressen dafür besser geeignet als die großen. Ich kenne die unter dem Namen Stoßpresse, man hält diese an die Schmierstelle und drückt die ganze Presse in Richtung Scharnier, das geht selbst bei "zuen" Teilen richtig gut - wie immer gilt auch hier, eine gute Presse ist der bessere Kauf. die Plastikdinger knicken im Zweifelsfall auch mal ein...

Grüße
Marius
 
d.Hahn schrieb:
Hallo,

wer von Euch schmiert den regelmäßig die Türscharniere ab?

vG
Detlef H.
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Hallo, Detlef,

guter Tipp. Die werden meistens übersehen, weil zulackiert. Musste meine nach der Lackierung auch erst wieder vorsichtig freikratzen.

Gruß

Ulli
 

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Schmierstelle am Türscharnier

Das sieht bei meiner Sieg-Linde exakt so aus (natürlich in weiss).
Hast Du einfach den Schmiernippel, der bei mir eher wie ein flaches Loch aussieht, durch Kratzen mit 'ner Feile o.ä. von der Farbe befreit? Wie tief haste da gepuhlt?
Trau' mich nicht so recht.
Danke Dir.
Ciao
 
Zuletzt bearbeitet:
Hallo, Willi,

das geht am besten mit einem scharfen Cuttermesser. Einmal vorsichtig damit am äußeren runden Rand des Schmiernippels entlang gehen und den Lack an der Kante quasi abschneiden. Der innere Rest vom Lack lässt sich dann danach recht gut auskratzen.

Gruß

Ulli
 

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Mal eine blöde Frage ; Würde es nicht reichen , wenn man nur die Kugel in der Mitte freikratzt ?
 
Lenkgehäuse

Hallo Zusammen,

laut Schmierplan soll auch ein Schmiernippel am Lenkgehäuse bzw. in diesme Bereich sein. Bei meiner Abschmieraktion konnte ich diesen leider nicht finden. Hat jemand vielleicht einen Tip oder ein Foto wo dies besser als auf dem Schmierplan zu erkennen ist.

Viele Grüße
Sven
 
Ulli schrieb:
Richtig. Genau so habe ich's auch beschrieben. Schau auch mal auf das Bild im vorherigen Beitrag.

Gruß

Ulli
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Vielleicht ist meine Brille kaputt oder ich bin zu blöd zum gucken , aber so wie ich das auf dem Foto sehe ,ist sowohl die Kugel in der Mitte als auch die Fläche drum herum frei gekratzt worden ...:confused:
 
@ Silberrot: Beim Lenkgetriebe ist der Ölstand gemeint. Es gibt hier eine Öleinfüllschraube. Diese ist eine 10er oder 13er Schraube (die hinterste Schraube, d.h. die auf dem Lenkgetribe sitzt und am nähesten an der Stirnwand sitzt).
Schmiernippel gibt es am Lenkgetriebe keine nur den am Lenkzwischenhebel.

@ Volker: Stell dich nicht immer so blöd und provokativ - es nervt langsam einfach nur noch.

Gruß Tobi
 
Schmiernippel Kardanwelle

Hallo,

habe mich gestern bei Frühlingstemperaturen unters Auto gezwängt und den Schmiernippel am Kardan Mittellager gesucht - und nichts gefunden. Nur den einen immer fleissig abgeschmierten Nippel für die Verzahnung am Schiebestück.
Ich sah zwar die Ausnehmung am Gummilager und an der Halterung, aber an der Aufnahme des Kugellagers war kein Loch bzw. schon gar kein Schmiernippel zu sehen.
Hat wahrscheinlich ein Künstler verdreht eingebaut, mit dem Loch nach oben, oder seitlich.
Also wenn ich das Lager nach 11 + ? Jahren wieder einmal abschmieren will, muß ich die Welle vorher wohl dort trennen und das Lager mit Halterung richtig einbauen, mit Schmiernippel nach unten. Bzw. Lager + Gummi gleich erneuern.

Grüße Franz
 
Hallo Franz,

ich glaube, dass die "neuen" Mittellager wartungsfrei, sprich ohne Nippel sind. Seit wann die beim Tausch eingesetzt werden, weiß ich aber nicht. Ist deins mal erneuert worden?

Gruß
Jan
 
Schmiernippel Mitellager

Hallo ,

wartungsfreies Lager ? Sowas habe ich auch schon gedacht. Ich weiß aber nicht ob und wann es evtl. vom Vorbesitzer erneuert wurde.

Grüße Franz
 
Mittellager schmieren

Hab' heute Sieg-Linde abgeschmiert - kein Nippel am Mittellager.
Ciao
 
Abschmierpunkte finden

Hallo Zusammen,
habe heute auch die "Fettorgie" hinter mich gebracht. Die Kopie meines Abschmierplanes in der einen und die Fettpresse in der anderen Hand, konnte ich keinerlei Schmiernippel im Bereich der Kardanwelle / Achsantrieb finden.
Fahrzeug ist der 280 SL. Nehme einfach mal an das hier der ganze Antriebsstrang wartungsfrei ist. (:confused:)
Vorn alle Schmiernipprel gefunden, HA ebenfalls, aber nix Nähe Kardanwelle.

Sieht das bei den anderen 280 Fahrern/innen ebenfalls so aus ?

Habe das bisher nicht weiter recherchiert.

Viele Grüße + Gute Fahrt in die Sonntagssonne :banane:
 
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