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Abschmieren
- Ersteller kai
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- abschmieren
mbzse
Aktives Mitglied
- Registriert
- 24. Dezember 2004
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- 326
Fettnippeln
... Also, 18 in Alles.
Ist unterschiedlich weil 230SL ein Paar mehr habe.
Ein Tip dazu: Ein wichtiges Fettnippel ist am Kardanwelle vorne, schmiert da die Centrumlagerung der Welle. Ist oft vergessen in unsere Autos...
In die Abschmierplan ist das No 12
/Hans in Schweden
Ja, stimmt wann Du dazu 10 addiertHallo zusammen,
weiss jemand alle Fettpressnippel habe gehört das es 8 Stück sein müssten stimmt das ?
Ist unterschiedlich weil 230SL ein Paar mehr habe.
Ein Tip dazu: Ein wichtiges Fettnippel ist am Kardanwelle vorne, schmiert da die Centrumlagerung der Welle. Ist oft vergessen in unsere Autos...
In die Abschmierplan ist das No 12
/Hans in Schweden
Zuletzt bearbeitet:
Ulli
Altbenzlenker
- Registriert
- 3. April 2004
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- 5.931
joepagode
vulgo "250sl"
- Registriert
- 21. April 2004
- Beiträge
- 1.832
Noch ein kleiner Tipp:
Bei demontierten Rädern kommst Du viel besser ran und findest bestimmt den einen oder anderen Nippel etwas leichter
, halt Dir eine Küchenrolle parat, ist schon eine echte Schw.....ei, macht trotzdem irgendwie Spaß, wenn das frische Fett überall den alten Dreckbatz verdrängt und Du mit eigenen Augen überprüfen kannst, ob alle Büchsen gängig sind,
GELL, T
BI, war schön dreckig in Herrn Pachers Grube.....
Bei demontierten Rädern kommst Du viel besser ran und findest bestimmt den einen oder anderen Nippel etwas leichter
GELL, T
Hallo,
habe heute zum ersten mal meine Pagode abgeschmiert - war eiche echt schöne Arbeit, macht iregendwie Spaß.
Ich bin aber nicht an den Schmienippel dier vorne an der Kardanwelle sitzt ran gekommen.
Wie schmiert ihr den denn ab der im Abschmierplan als Punkt 12 aufgeführt ist? Ich komm einfach nicht bei.
Ist es ok wenn mein SL an der Kardanwelle insgesammt drei Abschmiernippel hat? Ist das normal?
Vielen Dank schonmal für die Antworten.
Gruß Tobi
habe heute zum ersten mal meine Pagode abgeschmiert - war eiche echt schöne Arbeit, macht iregendwie Spaß.
Ich bin aber nicht an den Schmienippel dier vorne an der Kardanwelle sitzt ran gekommen.
Wie schmiert ihr den denn ab der im Abschmierplan als Punkt 12 aufgeführt ist? Ich komm einfach nicht bei.
Ist es ok wenn mein SL an der Kardanwelle insgesammt drei Abschmiernippel hat? Ist das normal?
Vielen Dank schonmal für die Antworten.
Gruß Tobi
DB W113
Aktives Mitglied
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- 12. August 2005
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- 383
Hallo Tobi,
immer, wenn der Hobel mal auf der Bühne steht, habe ich die Fettpresse dabei. Denn wenn der Nippel hier nicht exakt nach unten steht, funktioniert die Sache nicht. Spätestens alle zwei Jahre beim TÜV (ich fahre auch nur ca. 1.000 Km im Jahr), wird diese Stelle dann abgeschmiert.
Viele Grüße aus Hamburg
Gunther
immer, wenn der Hobel mal auf der Bühne steht, habe ich die Fettpresse dabei. Denn wenn der Nippel hier nicht exakt nach unten steht, funktioniert die Sache nicht. Spätestens alle zwei Jahre beim TÜV (ich fahre auch nur ca. 1.000 Km im Jahr), wird diese Stelle dann abgeschmiert.
Viele Grüße aus Hamburg
Gunther
DB W113
Aktives Mitglied
- Registriert
- 12. August 2005
- Beiträge
- 383
Den Schmiernippel direkt hinter dem Getriebe hat mein Auto auch.
Obwohl ich immer anhand des Werkstatthandbuches abschmiere,
um ja nix zu vergessen, habe ich die Schmiernippel am Mittellager/Mittelgelenk nie gefunden.
Mein 230 SL ist BJ 07/66. Habe ich nur Tomaten auf den Augen oder
wurde hier schon etwas bei der Serienfertigung geändert ?
Viele Grüsse aus Hamburg
Gunther
Obwohl ich immer anhand des Werkstatthandbuches abschmiere,
um ja nix zu vergessen, habe ich die Schmiernippel am Mittellager/Mittelgelenk nie gefunden.
Mein 230 SL ist BJ 07/66. Habe ich nur Tomaten auf den Augen oder
wurde hier schon etwas bei der Serienfertigung geändert ?
Viele Grüsse aus Hamburg
Gunther
CATI
Aktives Mitglied
- Registriert
- 6. März 2007
- Beiträge
- 705
Ich habe auf allen Abschmiernippeln rote Kappen (1 Satz etwa 4,00 €). Es bleibt fraglich, ob die Dinger vor Schmutz schützen, aber man sieht sie sofort und verpennt nicht, sie abzuschmieren.
Kommt immer gut beim TÜV an !!!???
Beste Grüße
Carlo
Kommt immer gut beim TÜV an !!!???
Beste Grüße
Carlo
DB W113
Aktives Mitglied
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- 12. August 2005
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- 383
Schmiernippel
Moin Ulli,
Mann oh Mann, da hast Du natürlich absolut recht
.
Ganz so schlimm ist es allerdings nicht, denn bei der Reparatur meines defekten Getriebes, hatte ich auch einige kleine Wartungsarbeiten, die als Normgaragenschrauber immer recht mühselig und nicht teuer sind, in Auftrag gegeben. Dazu gehörte auch das Abschmieren. Hoffe, daß die Jungs ein wenig kleverer waren als ich es bin
.
Ich wünsche allen einen guten Start in die Woche.
Viele Grüße aus Hamburg
Gunther
Moin Ulli,
Mann oh Mann, da hast Du natürlich absolut recht
.Ganz so schlimm ist es allerdings nicht, denn bei der Reparatur meines defekten Getriebes, hatte ich auch einige kleine Wartungsarbeiten, die als Normgaragenschrauber immer recht mühselig und nicht teuer sind, in Auftrag gegeben. Dazu gehörte auch das Abschmieren. Hoffe, daß die Jungs ein wenig kleverer waren als ich es bin
Ich wünsche allen einen guten Start in die Woche.
Viele Grüße aus Hamburg
Gunther
Möppel
Aktives Mitglied
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- 3. Juni 2005
- Beiträge
- 1.314
Dazu gehörte auch das Abschmieren. Hoffe, daß die Jungs ein wenig kleverer waren als ich es bin.
Viele Grüße aus Hamburg
Gunther
Moin Gunther,
gerade beim Abschmieren würde ich niemandem trauen. Ich habe noch kein Auto mit Schmiernippeln gesehen, wo nicht einige bis viele Schmierstellen seit Jahren kein Fett mehr gesehen haben.
Gruß
Jan
Wem sagst du das. Ich habe mein Auto ja vor einiger Zeit abgeschmiert und habe 2,5 Kartuschen benötigt? Ich nehme mal an das dies nicht normal ist, oder braucht ihr beim normalen Abschmieren auch so viel Fett?
Ich komm mit dem Schmiernippel direkt am Getriebeflansch aber immer noch nicht weiter. Es ist direkt die Schraube der Hardyscheibe davor und ich komm einfach nicht mit der Fettpresse auf den NIppel. Macht ihr die Schraube weg beim Abschmieren oder habt ihr ein WInklestück vorne an der Fettpresse um den NIppel zu schmieren?
Gruß Tobi
Ich komm mit dem Schmiernippel direkt am Getriebeflansch aber immer noch nicht weiter. Es ist direkt die Schraube der Hardyscheibe davor und ich komm einfach nicht mit der Fettpresse auf den NIppel. Macht ihr die Schraube weg beim Abschmieren oder habt ihr ein WInklestück vorne an der Fettpresse um den NIppel zu schmieren?
Gruß Tobi
, wird´s aber mächtig Zeit...