Mit Verlaub, Erwin, Du batest um Kommentare
Für den Fall, dass Du der Verkäufer bist, mußt du für einen europäischen Interessenten bedenken, dass der NZ$ zur Zeit zwar günstig steht, aber der Transport nach Europa gewiß mit 2-3000 € zu Buche schlägt, Zoll in NL zwar nur 6%, aaaber die Aufarbeitung....., denn es ist, sorry, ein kompletter Sanierungsfall. So wie weiland meine Nancy (im Übrigen auch in der gleichen Farbkombi...). Und mit einer schnellen Besichtigung ist's auch nicht so einfach...
Solltest Du ein potentieller Käufer sein:
Wenn die Pagode im Blech wirklich nur marginale Malaisen haben sollte (und keine verborgenen Strukturschäden z.B. in den Trägern), was ich allerdings aufgrund des geschwärzten Motorraums bezweifle (mit Sicherheit ist da geschweißt worden, und wer schwärzt ....,naja...) ist's für den "Wühler" vielleicht das richtige, ein Schnäppchen ist's nicht....
Und die Teile-Preise (Blech und Ausstattung) sind langsam unerschwinglich, wenn es auch noch einen Großteil neu zu erwerben gibt, beileibe aber nicht mehr alles
Michael, der ein solches Kind auch schon geboren hat, es zwar nie und nimmer bereut, aber den Aufriß nicht so schnell wiederholen möchte (ähem, streicht den letzten Teil - wer weiß?)
)
! Bleibende Werte schaffen!:klatsch:
