Älteste Pagode im Forum gesucht

Classic Manufactur Goslar
Die Nummer 4033 ist verloren!

Die Nummer 4033 ist für immer verloren:

Mercedes Pagode W113 230 SL, BJ 1964 Karessorie!!!
Sie bieten auf einen verrostetes Mercedes Pagode Karessorie W113 230 SL. Bj. 1964 Es ist einer der Ersten Modelle.
Es wurde aus den Staaten importiert und die Papiere vorhanden. Zollgebueheren und Steuern wurden bezahlt in Deutschland.
Geeignet fuer Bastler!​


Vin Nr. 11304210004033​

Nur Karessorie wird verkauft ohne Achse und Anbauteile.​

Bitte sehen Sie sich die Bilder gut an.
Bitte stellen Sie Ihre Fragen während der laufenden Auktion.
Viel Spass beim Bieten!​

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Wo? Bei ebay
Artikelnummer: 150632703024​



Die arme 033, die machte offenbar schon seit längerer Zeit keine Ausfahrten mehr.

.​
 
Hallo Norbert

für einen ambitionierten Schrauber wird das doch kein Problem darstellen und auseinander nehmen müsste man ihn auch nicht mehr

Der Preis ist entscheidend und die fehlenden Sitze und der Motor machen auch hier sicher keine Schwierichkeiten. Natürlich sollte man Platz in der Garage haben und viel Zeit...... :blumenstrauss:

Gruß von der Mosel

Peter, der keinen Platz mehr hat
 
lowin schrieb:
Die Nummer 4033 ist für immer verloren:


Vin Nr. 11304210004033​

Nur Karessorie wird verkauft ohne Achse und Anbauteile.

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Die arme 033, die machte offenbar schon seit längerer Zeit keine Ausfahrten mehr.​

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Das ist nicht die 033, sondern die 4033, also ein ganz normaler, runtergerittener 230 SL.

Ist sicher für alle interessant, die einen Brief - für was auch immer - brauchen.

BMB
Bernd
 
Hallo,

habe die Auktion gestern auch gesehen.
Steht aktuelle bei 875.-€!
Bin mal gespannt, für was die weg geht.
Frage mich, ob man von der Karosse wirklich noch was verwenden kann. Ich kann es mir nicht vorstellen.
Aber wofür nur den Brief und die Fahrgestellnummern?
Erscheint mir etwas komisch, um nicht zu sagen suspekt.

Gruß Götz
 
Hallo,

also ich muss sagen so eine schlechte Pagode, bzw. das was noch davon übrig ist habe ich wirklich noch nie gesehen. Da ist die Neckarpagode ja noch richtig gut im Vergleich.

Gruß Tobi
 
Hallo,

unverbastelt und ungeschweißt sind duch sonst immer ganz hervorragende Qualitätsattribute. Ich weiß gar nicht was ihr wollt. Sogar die Antenne ist schon dran:):).

Gruß
Jan im Regen :(
 
buschgo schrieb:
Hallo,

Aber wofür nur den Brief und die Fahrgestellnummern?

Gruß Götz
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Es gibt ganz böse Menschen, die benutzen den Brief um damit eine andere Pagode zuzulassen, zu der sie dummerweise keinen Brief in der Schublade haben.
Diese bösen Menschen montieren das Typenschild um und schlagen die Fg.-No. des gekauften Briefes in die Pagode, zu der der Brief fehlt.
Übel, übel...

BMB
Bernd
 
Wo ist 230SL Nummer 00003?

Weiss vielleicht jemand wo die Nummer 03 is oder was aus ihr geworden ist?
Laut Engelen hatte die Nummer 03 das erste elfenbeinfarbige Lenkrad und englisch beschriftete Instrumente (wie auch Nummer 024.
 
250 sl

Hallo,

bekomme ich nachträglich Silber ???

250SL Fahrgestellnummer 00XXXX !!!! :em:

Gruß,Frank.
 
Zuletzt bearbeitet:
Hallo Ulli,
ich habe eine Pagode SL 230 auf meinem Platz stehen, der soll verkauft werden.
Er ist aus einer Privatsammlung.
Ich soll Tüv und H Kennzeichen machen.
Da keine Richtigen Daten vorlagen habe ich von Mercedes ein Datenauszug
angefordert.
Laut Datenblatt ist das Fahrzeug 9/1962 zugelassen ist dies möglich,
gab es da schon eine Pagode ?

Gruß
Arno
 
Hallo,

kann mir jemand "sagen" an welchem Tag meine Pagode (280er) Nr. 21088 produziert wurde?
Das müsste irgendwann im September 1970 gewesen sein.

Danke.

Gruß
Peter
 
Michelshell schrieb:
Laut Datenblatt ist das Fahrzeug 9/1962 zugelassen ist dies möglich,
gab es da schon eine Pagode ?
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Hallo Arno,

das was Du mit 1962 entziffert hast, ist wahrscheinlich das Bestelldatum. Ich habe auch eines aus 1962; geliefert wurde aber in 1964.

Gruß, Bernd
 
Hallo WRe,

Danke für die Info und den Link.
Dann habe ich ja richtig gelegen.

Gruß

Peter
 
Hallo Ulli,
ich habe wieder eine Pagode SL 230
aus einer Privatsammlund zum Verkauf abgeholt.
EZ laut Brief 1.1963 Fahrgestell Nr, 113042 10000751
Wofür steht das Bj. und die Stückzahl in der Fahrgstell Nr ?

Gruß
Arno
 
Michelshell schrieb:
Hallo Ulli,
ich habe wieder eine Pagode SL 230
aus einer Privatsammlund zum Verkauf abgeholt.
EZ laut Brief 1.1963 Fahrgestell Nr, 113042 10000751
Wofür steht das Bj. und die Stückzahl in der Fahrgstell Nr ?

Gruß Arno
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In der FG. No direkt nirgendwo!
113042 - 230SL
1 - Linkslenker
0 - Schalter
000751 - laufende Nummer​
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Michelshell schrieb:
Hallo Ulli,
ich habe wieder eine Pagode SL 230
aus einer Privatsammlund zum Verkauf abgeholt.
EZ laut Brief 1.1963 Fahrgestell Nr, 113042 10000751
Wofür steht das Bj. und die Stückzahl in der Fahrgstell Nr ?

Gruß
Arno
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Also ich würde - an Deiner Stelle - bei diesem Exemplar noch mal nachforschen.

Die ersten 230 SL sind in März 1963 vorgestellt worden, somit darfst Du sicher sein, dass im Januar 1963 niemals eine Erstzulassung erfolgt sein kann.
Auch die Fahrgestellnummer 751 deutet auf ein Exemplar hin, welches im Oktober 1963 produziert wurde.

Also irgend etwas stimmt da nicht.

BMB
Bernd
 
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