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Hallo zusammen ! Ich habe seit geraumer Zeit Probleme mit dem Motor ( 230 SL 1966 ). Mit frisch eingebauten Kerzen lief der Motor kurzeitig ( 1-2 min. ) ganz annehmbar, dann begann er schon unrund zu laufen, nahm schlechter Gas an u. es kam zu Fehlzündungen. Die Kerzen waren dann total...

Hallo zusammen, habe mit meiner Pagode 230er EZ 64 ein Problem. Wenn es richtig warm ist, fängt der Motor nach etwa einer halben Stunde Fahrt,beim Beschleunigen an zu ruckeln und zu stottern. Das geht so lange bis der Motor irgendwann abstirbt, und auch unmittelbar nicht mehr zu starten ist...

Moin habe gerade meinen Block wieder mit dem Getriebe verheiratet. Nun sind alle Leitungen und Anbauteile im Motor dran.Wer kann mir Fotos von der Motorunterseite (Ölwanne usw.)mailen.Da sind ja Halterungen für Kabel usw dran.Mich interessiert es wo die wieder befestigt werden.Vielleicht kann...

Hallo, ich stelle immer wieder fest, dass im Motorraum doch einige Kabel und Schläuche haltlos durch die Gegend schlabbern. Nylon-Kabelbinder schön und gut, aber ... nicht mein Stil. Und glänzende Mechanik-Neuteile sehen neben freischwebender Verdrahtung nur suboptimal aus. Gibt es irgendwo...

Hallo zusammen, Bei heissem Motor (Standzeit ca. 10 Minuten) dreht der Anlasser meinen Motor nur sehr mühsam durch, startet aber trotzdem nach gefühlten 3 Sekunden. Batterie ist ok. Zündung auch, es dreht ja nur der Motor nicht kraftvoll durch. Ist das der Beginn einer drohenden...

Hallo, ich bin neu im Pagodentreff und auch erst seit etwa 4 Wochen Besitzer einer Pagode 230SL, Bauj.1966. Jetzt taucht ein Phänomen auf. Wenn der Motor Betriebstemperatur hat, ich ihn ausmache und nach einer gewissen Zeit wieder starten möchte, spring der Motor nur sehr schlecht an. Es kommt...

Hallo, auch wenn dieses Thema sicher schon mehrfach auftauchte, habe ich noch keine richtige Lösung gefunden. Ich habe seit ein paar Wochen einen SL 230 mit 280er M130 Austauschmotor, der Anfangs top lief (nach langem Stillstand- laut Vorbesitzer) Nach gefahrenen 500 km hatte ich zunehmend...

In der aktuellen Ausgabe 7/2010 der Motor Klassik findet sich ein Artikel über die Restauration eines weißen 230SL, Baujahr 1964 mit stehendem Reserverad. Die fotografierte Pagode ist zwar sehr schön, allerdings lässt der Artikel ein wenig Tiefgang vermissen. Viel Spaß beim Lesen. Uwe Nagel

Hallo zusammen, ich darf ich erstmal kurz vorstellen. Bin neu hier. Ich habe auch schon gleich eine Frage: Gibt es äußerliche Dinge welcher bei einem Motor M 130 bei dem SL anders sind als bei der Limosine und somit sofort zu erkennen ist welcher Motor in einem SL eingebaut ist? Vielen Dank...

Hallo, ich habe eine 280er Ami. Wenn ich mit dem Auto fahre, so habe ich nach dem das Auto warm gefahren ist eine Temp. von 180 F. D.h. (180-32)*5/9= 82,2 C Ich denke, das 82,2 normal ist, richtig? Nun, egal wie ich fahre: schnell oder langsam, Bergrauf oder runter habe ich diese besagte...

Hallo Zusammen, ich habe irres Glück und eine Pagode 280SL bj.69 bei der Entrümpelung eines Hause gefunden. Es würde mich freuen wenn ich hier in der Gemeinschaft aufgenommen werde. Nach umsichtigen Arbeiten habe ich nun den Motor nach 31!!! Jahren Standzeit wieder zum Leben erweckt. Allerdings...

Hallo Pagodenfreunde, als erstes muss ich mich hier outen: Ich habe meine Pagode und den Pagodentreff in den letzten Jahren etwas vernachlässigt. Grund ist mein Vorkriegsengländer (Alvis 12/70), der mich sehr mit Zeit belegt und - ja, ich gebe es zu - mir sehr viel Freude macht. Meine Pagode...

wer kann mir sagen wieviel etwa ein 280 er Motor mit Getriebe und ohne Getriebe wiegt ???:confused:

Hallo an die Technik Gurus, ich habe mal eine Frage zum Ventildeckel. Passt der Ventildeckel des 127er Motors (230 SL) eigentlich auch auf den 130er Motor des 280 SL.

Moin! Wie dreht man am besten den Motor, wenn der Zyko abgebaut ist? Die Variante "einer dreht, ein anderer hält die Steuerkette auf Spannung" kenne ich, ist aber auch tricky, ohne dass die Kette überspringt. Gibt es eine schönere Möglichkeit? Gruß Kai

Hallo, ich bin neu hier auf Grund eines in naher Zukunft beabsichtigten Kaufes einer Pagode: Inzwischen habe ich auch ein sehr interessantes Fahrzeug gefunden, allerdings ein 230 SL mit Austauschmotor von einem 280 SL. Hat jemand damit Erfahrung, wie sich das verhält, bzw. auf was zu...

Hallo, ich bin dabei eine neue Pagode zu erwerben und habe erstmal ohne Begutachten (wg. 800 km) mir die letzten Gutachten senden lassen. Hier wird nun im TÜV Bericht erwähnt "Ölverlust Motor/Antrieb". Kann jemand beantworten ob dahinter größere Probleme zu erwarten sind. Mir ist...

hallo leute kleine frage, ich habe zu einer meiner Pagoden einen 250er Motor mit Schaltgetriebe bekommen, aber wie sich nun rausgestellt hat ist es ein 129.980 motor aus dem Coupe oder Cabrio und kein 129.982er Motor der normalerweise im 250sl seinen dienst verrichten soll. wo sind den da...

Mahlzeit Freunde, ich habe derzeit die Aufgabe, aus einem späten 250SL Automatic den völlig zerstörten Motor auszubauen und einen sehr hübsch gemachten M110 mit drei 45er Weber Doppelvergasern, Fächerkrümmer, Schrick-Nockenwellen, bearbeitetem Zylinderkopf und 245 Prüfstand-PS einzubauen...

Hallo, als Neuling habe ich heute mal meine Pagode (280, 1971, US, Handschaltung) sauber gemacht und dabei im Motorraum eine Entdeckung gemacht. Es gibt dort ein dünner Luftschlauch, welcher nicht zusammengesteck war. Ich habe die beiden Enden zusammengesteckt. Jetzt habe ich aber das...