motor

So...kaum hat man das eine Problem beseitigt, kommt schon das nächste :D Ich ging ja ursprünglich davon aus, dass meine Batterie leer sei, da mein altes und defektes Radio zuviel Ruhestrom gesaugt hat. Nun hab ich den Fehler behoben, die Batterie neu aufgeladen (Ladegerät hat einen grünen...

Halo zusammen, Hoffe auf eure Hilfe. Habe folgendes Problem - meine 230 Pagode startet prima und faehrt die ersten 15-20min ordentlich. Doch dann wenn ich an Ampeln oder im Stau stehe faengt der Motor an zu stottern, bis schliesslich der Motor ganz ausgeht. Danach laesst sich der Motor...

Sehr geehrte Fangemeinde, bin neu hier und dankbar um eine Hilfe von einem Routinier. Es handelt sich um einen 280SL Automatic 1971. Problem: Laufender Motor in Neutral ausgeschaltet. Danach lässt sich Motor nicht wieder starten und es bleibt Neutral als Gang drin. Der Automatik-Wählhebel...

Hallo zusammen und eine Frage an die Profis, Ich habe einen überholten Motor 230 SL (jetzt ca 250 Km) und folgendes Symptom hat sich ergeben: Wenn der Motor kalt ist, dann "klopft" der Motor (vermutlich erster Zylinder) wie bei einem Diesel im Winter. Wie schon gesagt, nur wenn er kalt ist...

Seit der Winterpause hat unser 1965er 230er ein neues Problem: Der Motor spring hervorragend an, geht beim Kaltstart aber wieder aus und nimmt nach dem zweiten Start für ca. 20 Sekunden extrem unwillig Gas an. Die CO Werte sind dabei sehr niedrig, so um die 1%. Nach geschätzten 30 bis 60...

Hallo zusammen, ein Tipp vorab, mit schlechten Einspritzdüsen - natürlich neu (!!) - läuft so ein Motor einfach nicht gescheit - auch ein M127II nicht. Das Schadensbild war grausam. Nach der Wiederinbetriebnahme meines lieben alten Motors nach "Hibernation" (Winterschlaf), der zwischen 1982...

Hallo Pagoden-Gemeinschaft, habe folgendes Problem: in meinem W113 280 SL ist ein 280 SE Motor verbaut mit Automatikgetriebe. Ausgeliefert wurde er mit Schaltgetriebe. Ich würde den Wagen gerne wieder in den Originalzustand versetzen. welche Weg ist machbar? a) nur das Getriebe auf Schaltung...

Hallo liebe Pagodenfahrer Ein ewiges Thema scheint zu sein , dass die Motoren ob 230, 250 oder 280 bei Einigen nur sehr schlecht anspringen. Dann habe ich zu diesem Thema viele Statements gelesen, meistens von Leuten, die nur vermuten aber eigentlich keine richtige Ahnung haben. Da gab es die...

Ich habe die Möglichkeit eine sehr gut gepflegte Pagode 280SL in Dubai zu kaufen. Nach meiner gestrigen Prüfung würde ich den Zustand des Autos in Klasse 2 einstufen. Der Besitzer will ca. 57.000€ dafür haben (ist für den Mark in Middle East ein sehr hoher Preis). Allerdings hat das Auto leider...

Hi zusammen.hab heute mein Schätzgen mal durchs Sauerland bewegt ca.150km.alles gut.2km.vor der Garage auf einmal nur noch gefühlte 4oder 5 Zilinder im Einsatz.vor der Ampel aus.kurz gewartet Zündung an,Pumpe lauft,gestartet alle 6 wieder da.nach 300m das gleichenur noch 4Pötte dann aus.nu steht...

Hallo. Ich habe eine 280 . Bj 71. im Stand pfeift es ziemlich doll. Es liegt an dem Schlauch für die Leerlaufeinstellung. Der Schlauch fängt im Luftfilter an und geht dann zum Motor. Wie bekommt man das Pfeifen Weg ? Der Motor rußt auch ganz schön hinten schwarz raus . Habe den Wagen vor kurzem...

Guten Abend, Motor wird jetzt ausgebaut, so läßt sich der Motorraum viel besser bearbeiten. Wie lagert ihr den Motor. Gibt es da ein Gestell oder eine Bauanleitung für so ein Gestell? Die Paletten Lösung ist für mich erst mal nicht die erste Wahl. Danke für eine Antwort.

Hilfe, keine Werkstatt kein Fachmann bekommt den Motor eingestallt. Es schon div. Teile ausgewechselt und der Motor läuft und wird immer schlechter. Wir haben u. a. die Kerzen schon 2 mal gewechselt, Kerzenstecker, Magnetventil, U-Kontakt, Kugelköpfe am Gasgestänge, Luftfilter ausgeblasen, neue...

Hallo Mitglieder, ich habe ein Problem, mit dem ich einfach nicht klarkomme und vielleicht habt Ihr eine Idee. Pagode 280 SL, Kühler überholt, Heizungswärmetauscher überholt, Thermostat neu und Kugelventil höchste Stelle. Während der Fahrt ist die Temperatur-Anzeige so bei 180 F (USA) und...

Hallo Ich habe gelesen das es wohl verschieden hohe Druckstücke gibt. Ist da etwas dran? Wie kann ich raus bekommen wie hoch dann so ein Teil sein soll? Im WHB habe ich nix dazu gefunden ? Grüße

Hallo in die Runde, die Frage mag etwas seltsam klingen, aber: Mein Motor sitzt von vorne gesehen etwas nach links geneigt im Motorraum. Um es etwas genauer zu schlidern; ich habe eine Schnur gespannt von der Mitte der Spritzdüse bis zur Mitte großer Stern vorne. Die Schnur fluchtete mit der...

Hallo Forum, Bin derzeit in den Ferien unterwegs in West-Frankreich mir der Pagode. Fast 1300 km ohne Probleme... Und plötzlich beim Fahren fang der Motor an zu stottern und schaltet ab. Wiederanlaufen war nicht mehr möglich. Batterie und Zündung scheinen i.O. zu sein (Kerzen neu). Nach...

Hallo Leute, ich bin neu hier und besitze selbst keine Pagode. Vielmehr bin ich grade an der Komplettrestauration eines 280 SL beteiligt. Das Fahrzeug ist vollständig neu aufgebaut, einschließlich Motor. Der Wagen ist so gut wie fertig und nach vielen, vielen, vielen kleinen Stolpersteinen...

Hallo, habe vor die 3 Lager für Motor und die 2 Lager der Vorderachse zu wechseln. Bin mir jedoch nicht ganz schlüssig wie ich den Motor anheben soll. Stelle mir vo,r nachdem die notwendigen Verschraubungen der Lager gelöst sind das Fahrzeug gleichmässig mit 2 Wagenheber (links/rechts) anzuheben...

Hallo Ihr alle, seit dem Ende der letzten Saison stelle ich fest, dass bei meinem 280 SL Automatik folgendes Problem auftritt: Beim Start in P läuft der Motor noch rund, auch auf N, wird aber D (oder besser 4) eingelegt, rüttelt und rupft es, der Wagen stottert und läuft nicht rund. In der...