Hinterachse jault

Hallo Ulli,

Vermutlich verabschiedet sich Dein Radlager hinten rechts.

Gruß friese

 

Hm

nimm's doch einfach so:

Vermutlich verabschiedet sich eines Deiner Radlager.

Oder?

BMB
Bernd

 

Im Vergleich zu Ullis Heckflossentank ja geradezu ein Schnäppchen ...

Gruß
Martin

 

Radlager Hinterachse

Hallo,
wenn ich richtig informiert bin, werden bei der Pagode links Kugellager mit vermehrter Lagerluft Kennzeichnung "C3" und rechts Tonnenlager eingebaut.
Sternengrüße
heinrichB

 

Ulli,
ich nehme an, Du hast zwischenzeitlich Deine Radlager überprüft, denn Du willst ja in Urlaub fahren.

Sollten Deine Radlager in gutem Zustand sein, dann könnte es etwas teurer werden.

Doch zunächst erst einmal den Ölstand in der Hinterachse prüfen.
Dazu müssen die Räder auf dem Boden stehen (also Grube oder Bühne mit Fahrspur), denn sonst stimmt der Ölstand keinesfalls.
Imbusschraube aufdrehen, mit dem Finger reinfassen.
Kommt Dir das Öl schon beim Aufdrehen entgegen, ist es garantiert zu viel.
Ölstand (kalt) muss direkt unterhalb des Einfüllochs sein.

Zuwenig Öl, könnte das leichte Jaulen erklären.

Sollte nur das leichte Jaulen vorhanden sein, dann hält die Achse sicher noch ein paar zig-Tausend Km - oder so lange bis Du das Gejaule nicht mehr erträgst.

Sollte sich herausstellen, dass das Zusatzgeräusch, nur bei entlasteten Hinterrad vorhanden ist, dann empfehle ich Dir den beigefügten Artikel aus Oldtimer-Markt Ausgabe 8/2002 durchzulesen.
Dann könnte der Übeltäter das rollengelagerte Schiebestück zwischen Antriebswelle und Differential sein.

In beiden Fällen (wenn die Radlager in Ordnung sind) könntest Du Deine Reise von 800 Km wohl antreten, solange Du auf Gewaltakte verzichtest.
Die Achse wird es aushalten (ohne Gewähr ).

BMB
Bernd

 

Ulli,

Kein Ölverlust an der Hinterachse???
1 Liter Öl nachgefüllt????
Wie soll das denn gehen???

Ich vermute, ihr habt den Ölstand auf der Hebebühne gemessen, als die Hinterräder unbelastet nach unten hingen!

Wenn ja, bitte keinesfalls auf große Fahrt gehen, denn die Achse ist völlig mit Öl überfüllt!

Fahrzeug auf Grube fahren, Hinterachse muss belastet sein. Räder müssen waagerecht stehen!
Imbusschraube erneut öffnen, da wird euch dann rund 1 Liter Öl entgegengesprudelt kommen.

Wenn es aufhört zu laufen, noch mal mit dem Finger nachfühlen und gut ist. Imbusschraube schließen.

BMB
Bernd

P.S.: Gesamtfüllmenge Hinterachse: 2,5 Liter Öl SAE 85W/90. Es sollte dem Daimler Benz - Blatt 235.7 entsprechen.
Dieses Öl bekommt man auch im Zubehör. Daimler-Teile No. A 001 989 17 03 10

 

Moin!

Ich hatte mal mit einer defekten HA-Manschette zu kämpfen und die Geräuschzunahme war beträchtlich. Dabei war "nur" ein Liter flöten gegangen. Allerdings war das eher ein Brummen und passt nicht zu dem von dir genannten Heulen.

Wo verliert denn dein Wagen das Öl?

Gruß Kai

 

Hi Ulli!

Ein Simmering ist nur nach vorne zur Kardanwelle. Vielleicht kommt es aber aus der Verschraubung des Achsgehäuses. Der Ort der Undichtigkeit sollte sich demnach ev. mit Talkum ermitteln lassen.

Gruß Kai

 

Hast Du also im Laufe eines Winters einen Liter in der Tropfschale gefunden, oder kam der fast eine Liter, den Du nachfüllen musstest, überraschend?
Ich hatte auch den Eindruck gewonnen, dass zwischen ein paar Tropfen und fast einem Liter etwas in die Hose gegangen sein musste. Aber nun ist ja alles wieder ruhig, viel Spaß weiterhin

 

Zwischen der über Winter aufgefangenen Menge und dem Liter nachzufüllenden Öl fehlt nach Deiner Beschreibung doch einiges. Öl kann auch über die Simmerringe im Bereich der Radlager verloren gehen. Dann landet es in einer oder beiden Bremstrommeln. Das merkt dann der TÜV durch fehlende Wirkung der Feststellbremse zumindest einer Seite.
Peter

 

Tonnenlager / Schlußbericht

Hallo Ulli,
danke für Deinen Schlußbericht. Leider gibt es hier eine ganze Reihe von Beiträge (ich nehme mich da auch nicht ganz aus), wo viele Tipps gegeben werden, am Ende aber oft nicht klar ist, wie das Problem behoben wurde. Und gerade das ist aus meiner Sicht doch das wichtigste. Deshalb nochmals danke.

Viele Grüße aus Hamburg

Gunther

 

Hallo!

Du meinst mit "Erledigt" sicher das Jaulen oder? Wenn du es selber repariert hast, wären ein paar Bilder ganz schön (mit Spezialwerkzeug).
Was ist mit dem Ölverlust?

Gruß Kai