Weißwandreifen

[pagode1970]

Reifen

Hallo Forum,

zuerst möchte ich mich für die Beiträge bedanken und kurz den aktuellen Stand durchgeben. Laut meinem Reifen-Fuzzi (Reiff Reifencenter in Reutlingen) sind 230 € schon ein stolzer Preis. Der schwarze Vredestein kostet unter 100€. im Herbst soll ein neuer WWR von Vredestein
kommen ca 170 €, da ich noch einwenig Zeit habe und nicht besonders viel fahre schieb ich das ganze bis zum Herbst.

Gruß Fritz

Hallo Fritz, ich habe mir 4 Fulda Reifen 195/70 R14 91H für 70,00€ frei Haus bestellt, Montage macht mein Nachbar für die Fa. Reifendirekt. Die Reifen werden vom TÜV so eigetragen.

Gruß pagode1970 Kurt!

 

[Joachim]

Vredestein Sprint Classic 20mm WW

Hallo Junx,
ich habe soeben neue Reifen aufziehen lassen, und zwar die o.g. Vredestein Classic von der Firma Möller. Stückpreis 200 €. Ich finde die Reifen überzeugen sowohl von der Optik -siehe Fotos-, vom Fahrverhalten und vom Preis.
Mit Weißwandgrüßen aus Köln
Joachim

 

[BMB]

...von der Optik her überzeugen diese Reifen mich nicht.

Dass auch die Beschriftung und insbesondere die Werbung der Fa. Moeller auf dem Reifen in weiss eingefärbt ist, das ist einfach

Mit Originalität hat das nichts zu tun.

BMB
Bernd

 

[pagonoia]

meiner Ansicht nach sitzt der Weißwandring zu tief, oder liegt das an den Zierringen.

Schönes WE

Albert

 

[SFTP600]

Beschriftung

Lieber Bernd,

Da sieht man wie wenig Ahnung du hast und einfach mal drauf los plapperst... In diesem Fall muss ich

Die "Möller"-Schrift ist keine Werbung sondern die "Änderungs"-Erlaubnis (ECE-Typgenehmigung) da bei einer ordentlichen Weisswandvulkanisation der Reifen an sich verändert wird. Hier geht es hauptsächlich um Gewährleistungsansprüche.

Anbei ein interessanter Link: Oldtimer-und Weiwandreifen Harald Mller GmbH

Generell finde ich dass deine Posts öfter mal den falschen Ton haben - aber das ist meine persönliche Meinung.

P.S.: wenn du so schnell kotzen musst hast du ein Problem mit dem Magen und musst einen Arzt aufsuchen

Meint

Manuel

 

[SFTP600]

meiner Ansicht nach sitzt der Weißwandring zu tief, oder liegt das an den Zierringen.

Schönes WE

Albert

Hi Albert,

Das ist wegen der Scheuerleiste - deshalb sitzt die WW erwas tiefer beim Vredestein Sprint Classic. Bei Reifen ohne Scheuerleiste liegt Sie einen Tick höher...

Gruss & schönes WE

Manuel

 

[Joachim]

...von der Optik her überzeugen diese Reifen mich nicht.

Dass auch die Beschriftung und insbesondere die Werbung der Fa. Moeller auf dem Reifen in weiss eingefärbt ist, das ist einfach

Mit Originalität hat das nichts zu tun.

BMB
Bernd

Mit Umgangsformen hat das nichts zu tun. Das finde ich zum

Ohne Majuskeln - aber Akademiker
Joachim

 

[SFTP600]

Mit Umgangsformen hat das nichts zu tun. Das finde ich zum

Ohne Majuskeln - aber Akademiker
Joachim

Hi Joachim,

Dann bin ich aber froh dass ich nicht alleine diesen Eindruck habe :klatsch:

LG

Manuel

 

[dirks1408]

Hi Albert,

Das ist wegen der Scheuerleiste - deshalb sitzt die WW erwas tiefer beim Vredestein Sprint Classic. Bei Reifen ohne Scheuerleiste liegt Sie einen Tick höher...

Gruss & schönes WE

Manuel

Mein Phoenix hat ebenfalls eine Scheuerkante und WW, es kommt aber mit den einteiligen Zierblenden vom 280SL anders raus

 

[joepagode]

Frieden bewahren, liebe Freunde............

Es ist doch eigentlich wie immer: Alle haben ein bißchen Recht

Die Sache mit der ECE- Prüfregelung 108 muss man glatt zur Kenntnis nehmen, das Aufvulkanisieren von Weißwandringen gilt vergleichbar einer "Runderneuerung" (Retread) des Reifens und muss als solche kenntlich gemacht werden - absolut d`accord!

Gleichermaßen darf ich mich der Meinung von Bernd anschließen, dass die Pla(t)zierung der Weißwandringe auf obigen Bildern äußerst unpassend erscheint!
Sollte das wirklich an den Scheuerleisten des Vredestein liegen, wäre mir das gänzlich neu, da habe ich schon vollkommen andere Ergebnisse gesehen... Sind das wirklich 20mm - Weißwandringe?

Der Abstand der Ringe sieht bei Michelin, Phönix, Maxxis MA1 etc. gänzlich anders aus! Ich bin nächste Woche bei MOR in Holzkirchen, um meinen 111er neu zu bereifen, werde dann bei Interessse gerne berichten und ein paar Photos einstellen. Ich habe mir neben den sündhaft teuren Michelin auch die Phoenix und die sehr preiswerten Maxxis mal reservieren lassen.

 

[joepagode]

Nachtrag:

Auf der Internetseite von Möller wird der Sprint Classic mit 20 mm Weißwand so abgebildet:

 

[SFTP600]

WW mit Vredestein

Hallo,

So sehen die Vredesteins 20mm WW mit einteiligen Radzierblenden aus.

Der WW-Ring könnte m.M. nach noch 10mm höher sitzen, erst dann fängt die Scheuerleiste an. Über der Scheuerleiste sähe aber auch bescheiden aus, oder?

@ Joe: wenn du dich für die Phoenix, Maxxis etc. entscheiden solltest, dann sieh bitte nach ob die Reifen auch eine E-Prüfnumer haben, sonst gibt`s hier in Europa evtl. Ärger (die Phoenix z.B. werden in Südamerika gefertigt...)


Beste Grüsse an alle

Manuel

 

[lowin]

Reifenbild nicht mehr aktuell

Nachtrag:

Auf der Internetseite von Möller wird der Sprint Classic mit 20 mm Weißwand so abgebildet:

Hallo Joe,

diese Bild entspricht aber sicher nicht mehr den aktuellen Reifen mit der Scheuerleiste.
Da geht nur offenbar ein schmaler Streifen, oder eben ein breiter über der Scheuerleiste.
.

 

[pagonoia]

Hallo Joe,
ich denke das von dir eingestellte Bild ist stilisiert und hat mit der Realität gänzlich wenig zu tun. Das von mir eingestellte Bild zeigt einen Michelin-Reifen, allerdings M&S aus den USA.

Albert

 

[hallolo]

Warum echauffieren sich so viele wegen einer reinen Geschmackssache? Und wenn jemand stolz seine Neuanschaffung hier per Foto reinstellt, wird auch noch draufrumgehackt?

Das ist wahrlich nicht das Niveau welches dieses Forum und dieses Hobby verdienen.

... Wundert sich Michael

Peace.

 

[BMB]

Lieber Bernd,

Die "Möller"-Schrift ist keine Werbung sondern die "Änderungs"-Erlaubnis (ECE-Typgenehmigung) da bei einer ordentlichen Weisswandvulkanisation der Reifen an sich verändert wird. Hier geht es hauptsächlich um Gewährleistungsansprüche.

Meint

Manuel

Mein lieber Manuel,

Es ging in meinem Posting nicht darum warum auf dem Reifen von Moeller irgenwelche Beschriftungen angebracht sind, sondern ganz schlicht und einfach darum, dass diese Beschriftungen weiss eingefärbt sind, was absolut nicht zum Stil unserer Pagoden der damaligen Zeit passt.

Das wirst Du, mit Deiner unwahrscheinlich grossen Ahnung, ja ganz sicher wissen.
Aber es ging Dir ja um ganz was anderes.

BMB
Bernd

 

[meise]

Hallo Zusammen,

Karsten hatte in einem Beitrag zu diesem Thread auf einen Sprint-Classik Weißwandreifen von Vredestein hingewiesen, der "demnächst" auf den Markt kommen soll. In einem aktuellen Telefonat mit Vredestein wurde mir bestätigt, dass der Reifen in der Tat fertig ist, derzeit aber wegen anderer Prioritäten noch nicht aufgelegt wird. Wann das sein wird und zu welchem Preis der Reifen angeboten wird, konnte (oder wollte) man nichts sagen.
Also...so schlau wie zuvor. Ich hoffe aber, dass sie die Reifen bringen und zu einem moderateren Preis als Michelin oder die nachträglich aufvulkanisierten Varianten; mag ein Vorurteil sein, aber von Letzteren halte ich nicht so viel.

Schöne Grüße,
Bernd

 

[driver]

Die Tatsache das der weiße Ring nachträglich draufkommt macht den Reifen optisch häßlich, sieht aus wie aufgeklebt und ziemlich billig.
Ich sehe hier auch viele mit schönen Maxxis Weißwand rumfahren, als M&S werden die doch auch eingetragen.

Wolfgang

 

[SFTP600]

Hallo,

Habe zufällig Bilder von einem Michelin mit WW-Ring hier in einem anderen Thread gefunden. Dort sitzt der WW-Ring auch auf der gleichen Höhe +/- wie beim Vredestein ...

@ d.Hahn: sorry dass ich dein Bild aus einem deiner Postings hier benutzt habe. Ich hoffe das ist OK für dich

Manuel

 

[Twista]

Mass nehmen...

Moin,
koennen wir das hier vielleicht etwas objetiver gestalten, wenn die Fahrer von Weisswandreifen einfach mal den Innendurchmesser sowie die tatsaechliche Breite messen und kund tun?

Das wuerde mich freuen...

Munter bleiben!
Andreas

(noch voellig schwarz unterwegs...)