Aktueller Inhalt von TomRamoser

Sagenhaft!

Hi Ave_armanu77, just measured it and it is .5 mm. Good luck

Upon my return earliest come Friday

Hi Ave_armanu77 --- Not sure what You refer to: the original Schwingteller is chemically and physically clearly Aluminium but of an unknown alloy. We used Aluminum 7025 for our reconstruction. As said before, it works but it's tricky. The thickness of the leaf spring is .65 mm in a later...

Hi Ave_armanu77 --- Attached are the drawing and data; its tricky Cheers, Tom

Hi Ave_armanu77 -- Attached are tables to decode part numbers and frequencies. Membrane and weight of the resonator are the main variables for frequency; the cover alone has a negligible effect. About the "Schwingteller", keeping the weight, tolerances and the batch of the aluminum are key...

Hi Ave_armanu77 -- A surviving / still working original capacitor measures today about 133 - 258 nF (12V). In a new Bosch AH0 replica, the capacitor measures about 147 nF. The dimensions of an original capacitor is d=10 x 25 mm; in the replica the new capacitor has an oval cross section and...

Das ist ja interessant, denn die erste Betriebsanleitung ist im Mai 1963 auf Basis der Vorserienfahrzeuge mit "fünf Stellen" gedruckt, also bei S/N < 20. Eugen Böhringer gewinnt die Rallye Spa-Sofia-Lüttich mit Hardtop im August 1963 mit S/N 14 (u.U. war das Hardtop nicht ralleytauglich), aber...

Servus Uwe, ja, unsere beiden Pagoden sollten wir dieses Jahr unbedingt wieder zusammenzubringen, sind inzwischen 62 Jahre, 1 Monat, 3 Wochen und ein Tag seit dem 19. Dezember 1963 in Untertürkheim

Wow, Uwe, du bist der erste, dem das nach 62 Jahren auffällt! Ich habe gerade nachgesehen: in allen original Betriebsanleitung 230 SL - 280 SL steht richtig "an fünf Stellen". In allen originalen Anhängern steht "an vier Stellen" ... errate humanum est

Servus Joe, dankeschön! Ja, in Südtirol möchte ich unbedingt dabei sein

Servus zusammen, vielen herzlichen Dank für das große Interesse an diesem Anhänger; hätte ich nie gedacht ;-) Servus Joe, ja, diesen Faltanhänger gab es auch für den 250 SL und 280 SL jeweils leicht modifiziert, siehe unten. Zum größeren Bild, Mercedes-Benz hat 1963 - zeitgleich mit der...

Welcome Ave_armanu77, The weight of the resonator is about 321 g (dependent on frequency) and there are neither brass nor bronze parts in the assembly. Which part are you referring to? Cheers, Tom

Servus bubi28, dieser Faltanhänger hing bei Auslieferung ab Werk an der Verdeckkurbel. In den allermeisten Fällen hat es dann der Verkäufer bei der Übergabe an den Erstbesitzer von der Kurbel genommen und in die Hand gedrückt, und mit dieser Anleitung erklärt, wie das Verdeck geöffnet und...

Servus zusammen, ein wirklich ereignisreiches Jahr liegt hinter mir, welches mir jede Zeit genommen hat, hier beizutragen und mich an Euren Beiträgen zu erfreuen. Aber jetzt spüre ich wieder Boden unter den Füßen. Und nur soviel: ich bin jetzt alleinerziehender Papa und meine Pagode gehört noch...