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Ich hab mal ne Achse für nen Kunden zusammen bauen sollen, der hat die Querlenkerlagerungen und Buchsen gelb verzinken lassen. Die sind mir quasi beim Einbau "zerbröselt". Die sind eigentlich aus gehärtetem Stahl, da konnte man mit nem Sägeblatt so reinsägen und die waren nicht einmal...

Vorsichtig mit der Verzinkerei von Sicherheitsrelevanten Schrauben / Bauteilen... Beim nachträglichen Verzinken, grade von hochfesten Stählen / Schrauben kann es zu Wasserstoffversprödungen kommen und in Folge dessen zum Versagen der Bauteile. Deshalb ist das aus gutem Grund nicht zulässig und...

Sieht doch gut aus. Vielen Dank für die Arbeit die dahinter steckt.

Ja Hans, die Gummiringe oben und unten ? sollten vorhanden sein. Oft fehlen die einfach. Ich hatte die immer auf Lager, waren 2 verschiedene Varianten... @ Martin: Ich kann da Opel Erfahrungen beisteuern. Da kamen die Ölfilter ja erst deutlich später als bei Mercedes und da ist es eigentlich so...

Ja, ist doch gut :) Ich hätte die das Originalteil für 180€ mit Gewährleistung und Versand DHL geschickt ;)

Meine Oldtimermotoren ohne Ölfilter sind von drinnen auch sauber... Die werden aber auch bei Verwendung von "mild legierten Classic Ölen" nicht dreckiger...

In meinen Oldtimermotoren gibt es keinen Dreck mehr zu lösen, die sind sauber...

Das der Kopf auf Mindestmaß runter ist und die Kolben aufm letzten Übermaß sind, war dann aber schon 2006 so... Kannst du messen welches Grundmaß auf den einzelnen Zylindern gebohrt wurde? Also oben in dem Bereich wo kein Verschleiß statt findet? Wurde vorher geprüft wo die Kompression die...

Ich glaube meine Meisterprüfung war 2012 oder 2013... Da standen Primär und Sekundäroszillogramme zum selbermalen noch im Lehrplan... Allerdings waren die Dozenten damals auch zum großen Teil gen Rentenalter und die neuste Technik die gelehrt wurde, schon 8 Jahre alt... Nur die Grundlagen...

Ja, funktionieren tut das, ich hab das auch schonmal gemacht, die Federn aber heiß gebogen. Nur zufrieden war ich mit dem Ergebnis nicht.

Hm, ich hab n Motor der hatte schon vor 10 Jahren knapp über 0,1mm Spiel am Passlager, gefühlt konnte man die Kurbelwelle von vorne bis hinten durch den Motor werfen. Gemessen waren es eher 0,11mm, 50.000km später läuft der immer noch. Das Passlager trägt zwar nicht flächig, aber das scheint...

Den Frostschutzaufklebe kenne ich nur rechts, aber trinke mal vor dem Aufkleben der Aufkleber die Pulle vom Bild aus. So grade war das im Werk nie. Im Kofferraum hat man sich noch Mühe gegeben, im Motorraum die Aufkleber eher drangepatscht und auf dem ATE Bremsgerät der Aufkleber war vor Montage...

Das deckt sich mit meinem Ausbildungsstand.

Sieht doch gut aus :)

Ist 180 nicht grausilber? Da hätte ich noch ca. 2 Liter von als Konventionellen Basislack, ohne Wasser... Denk dran, bei Metallic ist der Motorraum matt, also matten Klarlack benutzen :)