Aktueller Inhalt von honeyfritz

Habe vor ein paar Jahren bei der Nürnberger Dieseltechnik am Röthensteig in Nürnberg für alle 6 mit reinigen und Spritzbild Überprüfen 150 + Steuer bezahlt.

Ich habe meine Düsen vor drei Jahren hier reinigen und das Spritzbild überprüfen lassen: https://dtn.go1a.de/ Seit dem läuft das Auto richtig gut. 113 Grüßle aus Nürnberg Fritz

Bei meinem 230er war nach längerer Standzeit, ca. 1 Woche immer der zweite Zylinder von vorne verölt. Bei täglichen Gebrauch kein Problem! Zündkerze tauschen oder reinigen dann war alles gut. Das Auto lief problemlos. Kein übermäßiger Ölverbrauch. Elektrik war ok! Nach Abdrücken aller Zylinder...

Super Tom. Auf geht’s! Liebe Grüße und Nürnberg Fritz

Also nix für zwei linke

Servus Klaus. Natürlich habe ich das H. Bei diesem super seltenen 230CE in Farbe 751, Liasgrau. Die wurde beim Coupé laut Classic Center nur ca. 200-300 mal gebaut. Ich versuche es mal mit einer grünen Plakette in einer Werkstatt. 123 Grüßle aus Nürnberg

Vielen Dank die Herren für die ausführlichen Erklärungen. Dann darf ich in Italien mit dem Auto nicht in die Umweltzonen einfahren.

Vielen Dank Klaus für Deine ausführliche Antwort. Es ist ein G-Kat mit Lamdasonde und Regelung. Siehe Bild. Gibt es dafür einen grünen Umweltaufkleber? 123 Grüßle aus Nürnberg Fritz

Hallo Mark. Ich habe als Zweitoldi eine 230CE von 1983. Hier wurde von meinem Vorbesitzer in den 90ern ein Wurm-Kat eingebaut. Beim TÜV müssen sie immer etwas suchen um die Werte zu finden. Meine Frage: wie ist es da mit der Umweltplakette? 123 Grüßle aus Nürnberg Fritz

Super Bild

Ich bin auch dafüdass so eine tolle Erklärung, ggfls. mit Bildern in die Wissensdatenbank gehört! Vielen Dank für die tolle Erklärung. Grüßle aus Nürnberg Fritz

Da werden sich die anderen Europäer richtig freuen. Deutschland ist dann bestimmt das erste Land das diesen Mist umsetzt!

Ich habe Klaus bei einem Nippelday 2008 in München kennengelernt. Er konnten mir bei ein Paar Problemen weiterhelfen. Ic werde ihn als einen sehr netten, hilfsbereiten und kompetenten Menschen in Erinnerung behalten. Im Forum hat er uns mit Tipps und oft weitergeholfen. Im Gedenken Fritz

Hallo OliBru, Super Bericht. Lass Dich nicht entmutigen. Irgendwas ist immer! Mir ging es vor 20Jahren ähnlich. Meine Pagode war komplett zerlegt. Hat 2 Jahre gedauert bis sie wieder lief. Ich habe die Schweißarbeiten alle von einem Bekannten machen lassen. Nur die von Dir beschriebenen...

Hallo in die Runde. Bei meinem 230er war in 2024 der Zündanlasschalter auch defekt. Die kündigte sich während der Fahrt mit einem Ruckeln an, wie wenn kein Sprit kommt. Nach dem Ausschalten - Ende! Ich habe mir mit einer Freileitung vom Sicherungskasten zum 15er auf die Zündspule zu Überbrückung...