Aktueller Inhalt von 230SLblue

Warum? Bitte erklären, ich lerne gerne etwas neues.

"Dachblech" und Streben waren original mit einer dünnen (4-5 mm ?) Schaumstoffmatte überdeckt die über die Jahre zerbröselt ist oder sich in Staub umgewandelt hat. Kit oder Spachtelmasse war da nicht. Am besten alles schön saubermachen und dann eine neue Matte einkleben. Bei meinen zwei Hardtops...

Wie man hier so schön sagt "mother knows best": https://www.mercedes-benz.com/de/fahrzeuge/mercedes-benz-classic/classiccenter/classic-original-ersatzteile/motoroel/ "Der Motor eines Oldtimers ist modernen Triebwerken zwar grundsätzlich ähnlich, damals wurden allerdings andere Materialien...

Schon mal hier nachgeschaut? DIN 912 12.9 / 110 und 140 mm lang, 36 mm Gewinde: https://online-schrauben.de/shop/ipage/technische-daten-ISO-4762-cat-370949

Vielen Dank Norbert. Ich erkundige mich.

Vielen Dank Hubertus. Bin gespannt ob Du im neuen Jahr eine Nachricht vom "neuen Inhaber" bekommst. Nachdem Krepil zugemacht hat ist dies anscheinend die einzige Firma die noch Federkerne nachbaut. Alfred

Ich möchte diese Unterhaltung wieder aufwecken da es so aussieht als ob "PFK Federkern" jetzt auch den originalen Nosag Kern herstellt. Stimmt das und wenn ja hat schon jemand Erfahrung damit? https://www.oldtimersitz-restauration.de/index.php/de/deutsche-klassiker/mercedes-benz/mb-pagode-w113...

Hallo Sebastian. Schon mal hier nachgeschaut? ;) https://www.sl113.org/wiki/Interior/SteeringWheel

Oliver, bei meinem ersten (späten) 230SL sah das ähnlich aus, die Mutter nach vorne. Der zusätzliche Draht im Bild ist eine Notfallentriegelung. Ich glaube Du hast die falsche Mutter, zu schmal und 4-kant statt 6-kant? Bei Niemoeller kostet der gesamte Zug Euro 95...

"Optimum"?? Wenn schon dann ...

Hallo Oliver, habe meine alten Fotos sortiert und wurde fündig! 1. Der Schalter in meinem 1964 230SL (steht jetzt in Köln) war abgerundet rechteckig. An den Kupfer Kontaktstreifen ist das Datum eingeschlagen, zB. IM/63 oder 1/66. 2. Im 230SL sitzt die Lampe auf einem mit Leder oder MB-Tex...

Schau mal hier: https://www.authenticclassics.com/Original-Interior-Lamp-Mercedes-230SL-250SL-280SL-p/auth-002649.htm Nicht vergessen, dass der Rahmen zum Polster passen muss, d.h. bei dem 230SL Teil sind die 4 Klammern anders als beim 280SL; die Teilenummern sind auch verschieden...

Hallo Oliver, die VW Leuchte passt im Aussehen aber die Elektroanschlüsse musst Du noch etwas ändern. Oder aber das gleiche schon verbessert bei Authentic Classics kaufen.

Vielen Dank Norbert. Da war meine Idee doch nicht so abwegig. Diese kleinen Elektropumpen sind hier bei Hobbyschraubern sehr beliebt...

Meine Frage betrifft nicht die verschiedenen Ölfilter sondern der eigentliche Ölwechsel, der bei meinem 280SL bald fällig ist. Leider fällt es mir immer schwerer unter das Auto zu kriechen, um die Ölschraube abzudrehen. Als mein Audi Q5 vor kurzem in der Werkstatt war für die gleiche Prozedur...