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Oliver, leider kann man ihn im All nicht hören, aber ich glaube dieser Schlitten (mit mehr als 29000 km/h Höchstgeschwindigket) dürfte "cool"...
Ich hatte immer angenommen, dass Manfred Luft dieses Karosserieschild (2A) schon vor langer Zeit ausgiebig beschrieben hat. Kaum zu glauben, dass...
Mein 1964 230SL hat die VIN 003937 und ist im Engelen Buch aufgeführt mit dem Eintrag "3937 15.05.64 Ab Hinterachse 3840 Achswellen ..." das...
Hallo Tom vielen Dank für die Vermessung! Diese BA7s sind für die originalen Bedienungsscheiben ideal (und auch für die anderen Instrumente),...
Danke!
Vielen Dank Tom! Mich würde interessieren um wieviel heller die BA9s Aero-Lites (1237 Lux) sind verglichen zu BA9s incandescent 12V/2W Birnen....
Hallo Sead, in diese Falle bin auch schon gefallen.:( Leider stimmt an dieser Stecker Zusammenstellung fast gar nichts. Sowohl die...
Tom, ich glaube das hat nichts mit dem 107er zu tun sondern war eine Sicherheitsauflage vom USA-DOT. Alles was hart, kantig oder starr wurde ab...
Hallo Tom, Klasse wie immer! Nun weiss ich warum die Scheiben im 280SL immer schlechter beleuchtet sind als die in dem 230SL, egal welche Birnen...
Vielen Dank Sead! Wenigsten gibt es keine zusätzliche Arbeit.
Vielen Dank für die schnellen Antworten. Nun weiss ich was ich noch machen muß bevor das Auto vom (meistens) trockenen Kalifornien ins nasse Köln...
Beim Entfernen der Gummidichtung (billige Nachfertigung) im Verdeckkasten im 64er 230SL fiel mir auf dass in der Furche ein Loch ist und in der...
Hallo Sead, diese Versteifung (Teile Nr. 000 983 52 91 - Filzpappe 2 mm dick; 135 x 287 mm) war in allen Handschuhfächern eingeklebt. In...
Suche den Drehknopf (3) für einen 280SL Gebläseschalter, kann auch ohne Rosette sein. Der Distanzring (4) fehlt leider auch. Hat jemand vielleicht...
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