wie erkenne ich den passenden Tacho....

Hallo wbreuer,
Du kannst Dich da nicht auf die Datenkarte verlassen, unter Umständen nicht einmal auf die eingeschlagene Zahl am Differential, wenn Du nicht absolut sicher ausschliessen kannst, dass in der Vergangenheit mal etwas verändert wurde. Und wer kann das schon?

Du musst vor dem Tachoumbau die Umdrehungen der Kardanwelle auf exakt 10m Rollstrecke zählen und erhältst so die einzig korrekte Angabe für die Umrechnung!
Das wurde gerade von einem Forumsmitglied sehr schön erläutert (Suchfunktion!).
Viel Erfolg

Grüße, Felix

 

Hallo Breuer,
wie Felix schon sagte, üblicherweise ist die Hinterachsübersetzung gar nicht auf der Datenkarte zu finden (Ausnahme ganz, ganz frühe 230 SL), außer wenn Du Deine Datenkarte den Sonderwunsch "andere Hinterachsübersetzung" hätte. Hier in Deinem Falle 212, (232 ... naja, das ist ja 4.08) oder 255. Die sind aber auf Deiner Datenkarte nicht vermerkt. Bei den zig Datenkarten, die ich je gesehen habe, ist mir noch nie aufgefallen, dass eine US-Pagode auch eine andere Hi-Achs-Übersetzung werkseitig bekommen hat, als diejenige, die für ihre Bauperiode sowieso Standard war.

Gruß,
Achim
(leider auch mit 3,92)