Vorankündigung Nippelday VI

Heute abend war spontan doch niemand zu Hause. Alle ausgeflogen. Also hab ich mal Pagodensonderschicht gemacht, wir steigern das Bruttosozialprodukt, und habe die Schwellerabdeckungen komplettiert.

Dann die neu "erlernten" Leisten vorn an den Türen montiert (und prompt ne Frage, ich stell sie gleich drüben).

Eventuell krieg ich morgen nochmal 4 Stunden "geschenkt", dann wird es richtig weit gehen.

Keine Atempause, Geschichte wird gemacht, es geht voran !

Carsten

 

Nippelday

Vielen Dank an Robert und Klaus:klatsch:; Ich hab sehr viel gelernt. Insgesamt fand ich die Veranstaltung sehr gelungen - Danke Detlef für Ein-und Ausführung. Schön war es auch endlich mal einige der Schreiberlinge aus dem Forum persönlich kennen zu lernen.

Einen großen Dank auch an Frau Nolte für die gereichten Speisen und Getränke - war lecker.

Bei dem schönen Wetter war es für mich ein Genuss die 300 km nach Norderstedt zurückzufahren. Auf dem Rückweg gab ich meiner kleinen etwas die Sporen, so dass ich pünktlich um 19:00 Uhr zum Abendbrot wieder bei Carmen war.

Vielen Dank an alle - es hat Spaß gemacht.

Zum Schluß noch mein kleiner Traum - als Kombifan.

 

...ich wollte Dir noch sagen, kam aber vor Ort nicht mehr dazu, das es viele kleine Kombis vor allem in England gab (den E-Type Kombi von "Harold and Maude" mal außen vor, z.B. Reliant, oder Triumph etc. Vielleicht ein Trost, sonst hilft nur eine Pagode mit Hecktreffer + ein Schweißgerät... ich will ja auch schon seit JAHREN einen SM Kombi bauen. Hier ein Bild zu einem Fotoshop- Exemplar eines Freundes aus KS...


(und ein Bild zur Abwrackprämie aus dem W123- Forum, betrifft Pagoden ja eher weniger....)



Schöne Grüße !

Carsten

 

Gelungene Veranstaltung!

An das Trio der Veranstalter.
Hat wieder (wie nicht anders zu erwarten) super geklappt, war bestens vorbereitet und höchst interessant.
Die Gruppengröße war perfekt und so war die Mischung zwischen ungläubigem Staunen und tieferer Wissenvermittlung mit Detailbesprechung schön ausgeglichen.
Auch von meiner Seite herzlichen Dank für den schönen und interessanten Tag. Auch für Speiß und Trank hier noch ein Dank.
Liebe Grüße an alle Teilnehmer,
Axel


PS: hoffentlich stellen möglichst viel die schönen Bilder ein, ich hab das Fotografieren glatt verpaßt.

 

Hallo,

das war ein schönes und hochinteressantes Wochenende. Meinen ganz großen Dank an Robert, Klaus, Detlef und Dominik. Toll, was ihr da wieder auf die Beine gestellt habt. War schön alle mal wieder zu sehen und auch viele neue Gesichter kennenzulernen. Ich freue mich schon auf den nächsten Nippelday.

Viele Grüße
Jan

 

wo steht eigentlich die teilnehmerliste für den 16-Mai in kölle?

nur damit ich mal sehen kann, mit wem ich da neue bekanntschaft mache

gibt es da eine hotelempfehlung mit garage?

groetjes

TBI

 

Nippelday 2009 Wenigerode

Nippelday 20.03.2009 in Wernigerode
Hallo Pagodengemeinde ,

ein paar Impressionen aus Wernigerode. (auch etwas neben dem Thema Pagode)
Es war ein Klasse und für mich eine besondere Erfahrung!!! :klatsch:...ich weiss zumindest, "wo ich meine Finger wech lassen muss"..... besten Dank an Robert und Frau, Klaus, Detlef und Dominik. Ich denke, dass die Gruppe viel gelernt hat und auch den nötigen Spass hatte.

Viele Grüsse,

Rolf

 

Nippelday 2009 Iserlohn

Nippelday 2009 Iserlohn​

Und wieder traf sich die interessierte Gemeinde zu einem kurzweiligen und launigen Nippelday in der wohlbekannten Klinik.

Vertraute und neue Gesichter, denen der Wissensdurst förmlich ins Gesicht gedruckt war.







In zwei Gruppen bemühten sich Klaus und Detlef (als würdiger Vertreter des leider verhinderten Robert), uns, den von der Muse der Einspritzpumpenkunst nur spärlich Geküssten, in die wichtigsten Funktionen und Einstellungen der ESP einzuweisen. Beeindruckend, wie geringste Veränderungen beispielsweise der Höhenkorrekturdose die Abgaswerte erheblich beeinflusste, ebenso, wie die korrekte Einstellung der Peripherie, wie wir am Motorprüfstand feststellen konnten.







Am Pumpenprüfstand war im übrigen sehr eindrucksvoll die drehzahlabhängige Wirkungsweise der Fliehgewichte zu erkennen, hier mal bei Pumpendrehzahl 500, 1.500 und 2.000 (man beachte die Spreizung der Gewichte)





(dank Frauchens toller Kamera mit geeigneter Verschlusszeit geschossen..!)


Wir gewannen Eindrücke in die Förderleistungsprüfung...








...und stellten unisono fest, dass die Einspritzpumpe ein Wunderwerk technischer (schwäbischer ) Ingenieursleistung ist, soo minutiös durchdacht, doch in der Komplexität aller ineinander greifenden Komponenten nichts für den eiligen Schrauber mit Heimwerker-Garage und selbstsicherem Halbwissen. Allerdings mit kundiger Hand (und den notwendigen Geräten) korrekt einjustiert ein zuverlässiges Bauteil unserer Diven, das besser und langlebiger in Funktion bleibt, als so mancher „Fachmann“ es Glauben machen will – und damit kein „Teufelsding“!

Klaus verdeutlichte die notwendige Sorgfalt, mit der bei einer gewissenhaften Grundeinstellung vorgegangen werden muss. Es bestätigte unsere Erfahrung, dass heutzutage selbst Fachbetrieben zusehends die notwendige Ausrüstung und auch das erfahrene Personal zur kundigen Wartung fehlt. Kein Vorwurf, solange die Betriebe ihre Grenzen kennen, aber das ist uns Oldiefahrern ja leider oft hinreichend in vielen Belangen schmerzhaft (und kostspielig) anders zur Kenntnis gelangt...L, die Pumpen haben leider kein „Interface zur onboard-Diagnose“, das der freundlich-bemühte Neuzeit-Mechatroniker für sein Erfolgserlebnis benötigt...




Klaus und Detlef, ganz lieben Dank für den netten Tag, auch ans „Catering“ sei hier noch mal mein ausdrücklicher Dank geschickt – der Senf allerdings sollte künftig als rezeptpflichtig ausgewiesen werden......

Ich hoffe, dass alle wohlbehalten wieder im Heimathafen angelegt haben. Trotz des Regens.

Nur unser Ponton zeigte uns etwas indigniert den Rücken.....




....er hat nämlich kein solches Wunderwerk unter seiner stattlichen Haube, beim Heimritt zeigte er sich aber so galoppfreudig, als sei nichts gewesen....er war noch nie nachtragend!



Weitere Bilder hier:
Nippelday 18.April 2009 Iserlohn - ursodent - Pixum online Fotoalbum

Dank sei hier auch dem SL-Club Pagode e.V. für die Explosions-Darstellungen der ESP ausgesprochen!


Michael, der beglückt feststellen durfte, dass noch andere kreative Antenneneinbauorte existieren...hihi....(s. Eingangsfoto!)

Jaja, schon wech..........

 

Klappt's nu??

 

Supi :klatsch: Michael,

jetzt sieht man alle Bilder .

Gruß
Martin

 

Gleich erkannt!!

 

melde mich brav daheim

...und da ich ja bei der abfahrt als weichei titulirt wurde, falls ich das dach nicht auf machen würde bin ich auch brav die ganze strecke bis brüssel 'oben ohne' gefahren - herrlich, nur manchmal doch bissi warmn (der guten heizung sei dank). aber die dunklen wolken wurden irgendwie moses-artig geteilt, als ich da lang fuhr. konnte man das als extra ordern?

ich möchte nochmals den organisatoren und dozenten danken. ein wie immer toller tag mit sehr netten leuten. und deutlich mehr toleranz als im SL club, wo man sich nach meiner teilnahme bei einem seminar sogar in der clubzeitschrift die mäuler über unseren 'üblen kübel' zerrissen hatte.

prof-doc klaus und nippelklinik haben für mich einen völlig neuen sinn ergeben, als ich bei der alten dame - inspiriert von klaus' vortrag - spontan eine kosmetische korrektur durführen musste, und ordentlich fett abgesaugt habe.

OK, es ging um überschüssiges öl in der ESP,aber trotzdem

nochmals: toller tag, viel spass gehabt, nette leute getroffen, und das auch noch bei bestem wetter :klatsch::klatsch::klatsch:

viele grüsse an alle anderen, die hoffentlich auch gut heim gekommen sind !?!

TBI

 

Herzlichen Dank

an Robert, Klaus, Ulli und Frank ( das reimt sich sogar!)

Auch ich möchte mich bei Robert, Frank, Ulli und Klaus noch einmal ganz herzlich für die gelungene Veranstaltung bedanken. Ich hatte eine Menge sogenannter Aha- Erlebnisse. Da ist zunächst natürlich die überaus komplexe und intelligente Mechanik unserer Einspritzpumpe zu nennen, die man sicherlich als mechanische Meisterleistung bezeichnen darf. Dann habe ich eine Menge von Forumsteilnehmern, die ich natürlich teilweise aus dem Forum schon seit Jahren kenne , einmal persönlich kennen gelernt. Hier hat sich gezeigt, dass die Teilnehmer durchweg so nett und aufgeschlossen waren, wie man dies aufgrund der guten Umgangsformen im Forum erwartet hatte. Und schließlich für mich die wichtigste Erfahrung: meine Frau behauptet manchmal, ich sei wegen meiner Pagodenliebe verrückt. Sollte dies zutreffen: ich habe heute viele Verrückte gesehen.
Herzlichen Dank
Joachim

 

ESP: Finger weg vom Juwel das leidensfähig macht.

Ein Bericht ist in einem separaten Thema: Ablauf Kölner Nippelday VI

 

Nippelday VI in Köln

Herzlichen Dank an die Organisatoren und Referenten des 6.Nippelday in Köln, in erster Linie natürlich an Frank, Robert Klaus und Uli, nicht zu vergessen aber auch an die Jungs und Mädels der Catering-Abteilung, die uns vorzüglich mit Essen und Trinken versorgt haben. Ein zusätzlicher Dank an Petrus, der trotz vieler Wolken zwischendurch die Schleusen nicht geöffnet hat...

Rundherum ein toller Tag, aufschlußreiche Vorträge, nette Leute natürlich viele schöne Pagoden !!!

Ich freu' mich schon aufs nächste Mal!!!

Viele Grüße und nochmals Danke!!!

Horst

 

Perfekte Veranstaltung

Vielen Dank an Frank, Robert, Klaus und die anderen Helfer sowie Ulli, die diese gelungene Veranstaltung so toll organisiert haben.

Es wurde von den Fachleuten ganz ausführlich die Technik der Einspritzpumpen und alles was damit zusammenhängt erklärt und auf alle unsere zahlreichen Fragen ausführlich eingegangen, so dass auch die nicht Fachleute nun einen guten Einblick und Verständnis für die Technik der Fahrzeuge bekommen haben.

Macht weiter so!!!:klatsch::klatsch::klatsch:

Viele Grüsse,
Markus