Verdeck zu kurz ?

Das sieht wirklich interessant aus, dürfte allerdings sicher bei den meisten scheitern, da die so schöne Spannzwingen nicht im Keller haben.

Wolfgang

 

Autsch!

Gruß Michael

 

Sieht eher aus wie ein Überrollkäfig...

... aber wenn´s denn hilft...

 

Es hat geholfen, war ja kein Hydraulikstempel.

Gruß Dieter

 

noch dicht?

Hallo Dieter,

das Verdeck sieht hinten sehr durchnässt aus. Ist es nach der Dehnungsaktion noch dicht?
.

 

wassereinweichtrick

hallo,

ich kann dieters erfahrungen nur bestätigen. ich hatte ja einen 'california' und habe ein originalverdeck aus einem schlachtwagen eingebaut, dass nach der hausschlachtung 15 jahre auf dem trockenen speicher lag. es war ein originalverdeck, völlig zerlöchert und mit tabakbrauner heckscheibe. das liess sich auch mit geld und guten worten nicht schliessen. wir haben es dann eingeweicht und in mehreren schritten immer wieder gespannt, bis es irgendwann eingeschnappt ist. danach wieder mehrmals klitschnass gemacht und in der sonne trocken lassen. danach schloss es - bis auf die löcher - einwandfrei. bis zum ersatz durch ein neues war das immer problemfrei zu schliessen.

habe auch mal einen frischrestaurierten wagen bei einer mercedes niederlassung im regen stehen sehen, und auf nachfrage hiess es auch da "...das machen wir, damit sich das verdeck dehnt und an den wagen anpasst..."

in diesem sinne, nass-spannen sollte reichen, die schraubzwingenlösung würde ich auch mit rücksicht auf das gestänge und den stoff nicht dauerhaft anwenden...

greetz

tobi

 

Die Dichtheit hat denke ich nicht gelitten und die auf dem Foto zu sehende Feuchtigkeit ist das Ergebnis der Wasserpanscherei von innen. Wichtig ist
keine scharfen Kanten an der Druckleiste und diese auch nur von Naht zu
Naht legen. Schließe jetzt nach jeder Ausfahrt das Verdeck und habe auch
keine Probleme mehr damit.

Viel Erfolg Dieter