Umweltzone Paris

Service de délivrance des Certificats Qualité de l’Air

"Paris" schreibt dazu:

Von: contact@certificat-air.gouv.fr
Gesendet: Freitag, 7. April 2017 15:51
An: x.......x
Betreff: RE: Contact - Classification Information

Hallo,

Ihr Fahrzeug ist alt: es fällt in den weniger strengen Emissionsstandards, die in umweltfreundlichen Technologien führen.

Er ist nicht für ein Zertifikat in Betracht.

Mit freundlichen Grüßen,

Service de délivrance des Certificats Qualité de l’Air​

contact@certificat-air.gouv.fr

 

Im KLARTEXT:
Die Pagode und alle anderen vor 1996 gebauten Fahrzeuge müssen draußen bleiben und bekommen keine Plakette (Zertifikat).

BMB
Bernd

 

Details zu antwerpen, Ring geht IMMER

hallo,

den ring kannst du weiter befahren. aussnahmen für oldtimer gibt es KEINE. NUR autos, die älter als 40 jahre sind können sich freikaufen, andere NICHT.

für meinen 123er habe ich mit euro1 g-kat von wurm eine verlängerung bis 31.12.2019 erwirken können.

die zone endet am "binnensingel", das ist eine ringstrasse um die stadt. der autobahnring bleibt unberührt.

charmant: der belgier ist schlauer als der deutsche. in D haben sie den plaketten irrsinn begonnen ohne ihn zu ende zu denken, will sagen, keine kontrollen oder nur im stehenden verkehr. in D kann man also locker durch die umweltzonen cruisen und in garagen parken und hat ruhe. anders in belgien. inteligente kameras erfassen die kennzeichen. alles, was nicht registriert ist bekommt einen strafzettel. bei ausländern gillt: beim ersten mal kulanz, hast aber eine warnung bekommen weisst du bescheid, ab da ist es vorsatz und der belgische staat treibt ein. verlass dich drauf.

so funktionieren auch die trajektkontrollen. diverse kamerabrücken mit inteligenten kameras erfassen alle kennzeichen, am ende wird die durchschnittsgeschwindigkeit berechnet und dann geblitzt. quasi wie in der DDR von transit eingang zu transit ausgang...

also langsam fahren in B und NL.....

greetz

tobi, der wahlbelgier

 

mal bei

https://www.2dehands.be

versuchen, da hast du 'ne chance. für welches modell isser denn? und was schafft er ? EURO1 reicht ja auch nur bis ende 2019....

greetz

Tobi

 

...wenn das so weiter geht ohne Ausnahmen für Oldtimer, dann wird es Stück für Stück die Oldtimer und deren teilweise noch hohen Preise zerlegen...zumindest erst im europäischen Ausland und irgendwann sicher auch bei uns. Sowas kann auch schneller gehen als man denkt.

 

Ring Antwerpen

bin ich heute noch gefahren. Danke, Tobi, für die "belgischen Infos" zur Umweltzone. Für Deinen 123er geht's ja dann noch fast zwei Jahre (kannst mich aber gerne anspechen, falls Du ihn doch 'mal abgeben willst ).

Die Trajekt-Erfahrung in Holland mit anschließendem Bußgeldbescheid habe ich leider auch schon gemacht und im Nachhinein recht dumm aus der Wäsche geschaut, weil ich überhaupt keine Blitzer gesehen hatte!

Gruß aus dem Ruhrpott,

Klaus

 

Flitsmeister App Downloaden

...die warnt vor Blitzern UND trajektmessungen, rechnet dir sogar die deine individuelle Durchschnittsgeschwindigkeit im Trajekt aus!

Ist gratis und das beste für NL was es gibt

 

Dann gehen viele Pagoden wieder in die Staaten zurück , also schön die US Papiere behalten .
Ich sehe da allerdings nicht so schwarz, wir müssen diesem völlig unbedeutenden Belgien ja nun wirklich nichts nachmachen .

Wolfgang

 

Inwieweit sich in Deutschland (kurzfristig) etwas ändern wird, hängt meiner Meinung stark davon ab, ob nach der nächsten Wahl Linkspartei oder Grüne mit in der Regierung sind.

Bei Linkspartei werden eure Pagoden verstaatlicht.
Bei den Grünen still gelegt.



Ich sammle dann Briefmarken, habe jede Menge von meinem Vater geerbt.

Gruß
Jan