Stoßleisten, ja oder nein?

Discussion in 'Karosserie - Blechteile und Lackierung' started by thorstenkarl, Dec 12, 2010.

  1. saho111

    saho111 Aktives Mitglied

    705
    Apr 25, 2005
    Hallo,

    also ehrlich gesagt, ich hätte Angst das die Leisten irgendwann (>5 Jahren) bei der Fahrt abfallen wenn sie geklebt werden.
    Oder sie werden mal zu Reinigungszwecken abgeschraubt.

    Lieber mache ich Drahtseilfett oder Anti-Seize auf die Löcher. Das rostet in meinem Leben nicht mehr.

    Gruß, Dieter
     
  2. Treibhaus

    Treibhaus Aktives Mitglied

    69
    Sep 14, 2008
    Befestigung der Leisten

    Hallo,

    um noch eine Möglichkeit hinzuzufügen:
    Ich habe mir M3 Senkschrauben und M3 Kunststoffmuttern mit Bund aus dem Modellbau besorgt und alle Leisten mit Hilfe derselben befestigt. Fast alle Stellen sind leicht zugängig (280 Sl ohne Wärmeschutzblech über dem Endtopf). Nur für die dritten, hinteren Befestigungen der Leisten an den vorderen Seitenwänden muss man, nach dem Entfernen der Schottwände, eine Verlängerung mit Kralle (Die wird in der Regel benutzt um z. B. in den Motorraum gefallenen Kleinteile zu bergen) verwenden. Für die Befestigung der Leisten vor den Radläufen der hinteren Seitenwänden habe ich nur die "B-Säulenverkleidung" abgeschraubt. Da in diesem Fall eh nachgesehen werden muss, ob die Löcher schon gebohrt und nur verspachtelt sind, geht es ja praktisch in einem Aufwasch.

    Gruss

    Chris
     
  3. Tobi

    Tobi Aktives Mitglied

    Apr 26, 2005
    klebemittel

    ich hatte da noch 'ne tube silikonkleber oder sowas. war bei den chromeinlagen der stosstangen für meinen mini dabei......

    hält aber schon seit jahren......

    T:)BI

     
Tags:
Müller Classic Motors
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