Sitzfederkerne-Reparatur..?

Hi, Detlef,

einen ausführlichen Bericht über die Fa. Krepil findest Du im letzten Sonderheft der Oldtimer-Markt (hab´s gerade verlegt...)

suchende Grüße

Ulli

 

Als ich vor Jahren das Problem mit meiner ersten Pagode
hatte, habe ich nicht viel rumtelefoniert, sondern bin ein-
fach den logischen einleuchtenden Weg zu einem (ganz
normalen) Autosattler-Meisterbetrieb gegangen.

Beide Sitze abziehen, neu aufpolstern und das ganze wieder
retour hat damals 600.-- DM gekostet. Heute würde sich die
Rechnung wg. dem Teuro wohl auf rd. 400.-- Euro belaufen.

Weil sich auch die meisten anderen Probleme mit meiner ers-
ten Pagode auf die selbe naheliegende Weise zeitlich und preis-
lich im Rahmen hielten, würde ich anderen auch empfehlen, die
einfachen, naheliegenden Lösungen zumindest in Betracht zu
ziehen.

 

Ich habe die meisten so genannten Geheimtipps für solche
und auch andere Arbeiten wie Kühlerreparatur, Tachodienst
(80 Jähriger Opa , Motoreinstellung usw. sozusagen "auf
blöde" per Zufall mit den Jahren einfach so beim Rumgurken
mit meiner Pagode gefunden.

Damals gab`s keine Hilfe von anderen, kein Internet usw.

Mein Fazit daher: Für fast alles gibt es in jeder größeren
Stadt den passenden Betrieb.

Zu beachten ist, dass fast alle kleinen sehr guten Handwer-
ker so viel zu tun haben, dass sie kaum Werbung machen
(müssen).

Als es noch kein Internet gab, war es noch relativ einfach
möglich, solche Betriebe zu finden, weil man raus in die
Welt gegangen ist.

Heute gehen die Leute weniger raus, gucken nur noch vom
Sessel aus im Internet. Dort sind solche kleinen guten Hand-
werksbetriebe (logisch) nicht zu finden oder gehen unter in-
mitten der Informationsflut unter.

Fa. Krepil:

Finde ich klasse. Keine Diskussion. Vor einer Kompletterneu-
erung der Sitzkissen-Rahmen inclusive der Federn ist jedoch
zu hinterfragen, ob man das Auto tatsächlich die nächsten
20 Jahre (selber) fahren will.

Zu fast allen (guten) Pagodenfreunden, die ich mit den Jah-
ren kennengelernt habe, habe ich noch heute Kontakt. Aller-
dings besitzt heute KEINER von denen mehr seine Pagode.
(Obwohl damals alle geschworen hatten "den verkaufe ich
nie").

Das ist ein meiner Meinung nach wichtiger Aspekt, den es
vor tief greifenden Investitionen immer zu beachten gilt.
Nach meiner rein subjektiven Erfahrung verkaufen die meis-
ten nach etwa 3-5 Jahren.

 

Habe gerade die Sitze meiner us Pagode neu beziehen lassen, das wichtigste sind die vier Gummihaarauflagen, die Federn waren in Ordnung, jetzt sitzt man wieder perfekt.Wenn überhaupt nötig, würde ich nur die Federn unten erneuern, die der Rückenlehnen sind laut Aussage meines Sattlers niemals defekt. Der Sitz ist straff und hat nun wieder die Orginalform, die Gummihaarauflagen waren von Mercedes und haben 440 Euro gekostet.

Grüße Wolfgang