Sitzbezüge / Perforation

Hallo Detlef,
das Auto oder den KFZ Brief dazu gibt es nicht mehr, es sind nur noch die beiden Sitzfederkerne links und rechts vorhanden.
Gruß friese

 

Hallo

Hier einige Bilder meiner Lederausstattung, Jg. 11.64, Fahrgestellnummer 75XX. Die Lederbezüge sind original, lediglich die Nähte sind im Juli 2007 neu genäht worden.
Damals habe ich auch ein Exemplar von Blick (Schweizer Pendant zu Bild), Ausgabe Januar 1965 unter den Sitzen gefunden.

Gruss
Markus

 

Habe auch noch originale Sitze drin

Hi,

ich komme aus dem Köln/Bonner Raum und bin seit Januar im Besitz einer Pagode aus 1971. Den Wagen habe ich aus erster Hand übernommen und lt. Vorbesitzer ist alles original (bis auf Verschleißteile). Somit habe ich noch die ersten Ledersitze, die alten Fotos nach auch zeitweilig mit Lammfellen geschont wurden. Als meinen ersten Beitrag wollte ich jetzt ein Foto der Perforation einstellen. Vielleicht hilft es ja. Ansonsten habe ich mich zumindest einmal vorgestellt.

Gruß Fritz

 

Mann..

... die sehen ja klasse aus!
wenn das Wägelchen in dem selben Zustand ist, kann man Dir nur gratulieren!!

Herzlich willkommen!!und

grüße
Ferdl

 

MB-Tex

Hmmmm, ich weiß nicht so recht.


Das Sitzpolster von Friese sieht mir nicht stimmig aus.
Mir scheint das eher, als wenn die Pfeifen mal nachträglich (ev. wg. Beschädigungen) zusammengenäht wurden; dafür spricht auch der ganz leichte Keder-Ansatz an den Böden (= Glatt(kunst-)lederflächen). Habe ich zumindest noch nie gesehen. Sind das Sitze vor Fg-Nr. 002926?? Da muss ich mal bei meinen nachschauen.

Meine (anderen) originalen Kunstlederbezüge von 08/1964 sehen ganz eindeutig so aus wie auf Detelfs 1. Bildreihe, also echte Pfeifen.

Ganz genauen Aufschluß darüber, ob Frieses Teilespender-Kunstledersitze original sind oder nicht würde man erst bekommen, wenn man die Bezüge abzieht und schaut, wie es unter den gepolsterten Pfeifen aussieht: schon mal nachgenäht oder nicht?

Ob Sitzbezüge (werks-)original für ein Fahrzeug oder nicht sind kann man in abgezogenem (und manchmal auch in montiertem) Zustand erkennen, ob darin Nummern eingestempelt sind, wie z.B. "113042 532", was hieße, dass der Bezug für einen 230er genäht wurde mit der Produktionsnummer "532" laut Datenkarte.
Werks-"neue" originale MB-Sitzbezüge haben diese Nümmerkes übrigens nicht und Aftermarket natürlich auch nicht!
So ist es zumindest bei den Ledersitz-Bezügen. Bei den MB-Tex weiß ich das nicht ganz genau, da meine noch aufgezogen sind.

Marius' Kunstlederbezüge sind leider überhaupt nicht original; 5 Pfeifen hat es in der Pagode nie gegeben, sondern immer nur vier, und die Perforation stimmt leider auch nicht, kein "basket weave pattern" (Flechtnarbenperforation).


Achim
(Teile- und Wissensammler)

 

Sitzbezüge

Hallo,

bei meinem 230 SL, Bj. 12/64, FG Nr. 0079xx, sahen die schwarzen Originalledersitzbezüge auch so aus wie bei fuoco.
Perforation ident und die Prägung auch sehr gering = glatt. Ich habe mittlerweile an den Lehnen originale Mercedes Ersatzteil-Bezüge von wahrscheinlich 1969, Lagerware, unbenutzt, montiert. Sind ebenfalls sehr glatt, obwohl eben noch nie montiert und benutzt gewesen. Sind also nicht durch die Benutzung so glatt geworden. Ich dachte vorerst, daß es sich um eine Reklamation handelte, die aus diesem Grund (zu schwach geprägt) nie montiert wurde und im Lager verblieb. Mittlerweile denke ich, daß das so Standard war. Wenn man heute Bezüge kauft, egal von welchem der bekannten Lieferanten, ist die Prägung viel stärker. (rauher) Evtl. wird die Prägung durch den Zeitfaktor von selbst geringer.

Grüße Franz

 

Sitzbezüge

Hallo nochmals,

ich habe noch vergessen, daß durch die glattere Oberfläche und die andere Gerbung (aus Umweltgründen), die alten Bezüge wesentlich glänzender und tiefschwarz gegenüber den heute angebotenen wirken.

Grüße Franz

 

Hallo Detlef,
Mein 230er Bj. 8/66 hat sein originales MB-TeX, den Fotos aus der ersten Reihe entspricht.
Habe übrigens heute meine Stabigummis an der Vorderachse ausgetauscht. Eine deutliche Verbesserung insbesondere bei unseren löchrigen Strassen.

Viele Grüße
Hans-Martin

 

Hallo zusammen,

nach häufigem Mitlesen hier nun ein erster Wortbeitrag von meiner Seite: Habe seit Mai 2011 einen frühen 250er, bei dem die Sitze noch original sein dürften. Die Sitze entsprechen definitiv den ersten 3 Bildern von Detlef!
250 SL, EZ 03/67, FG 0010xx (btw: was kann geschehen, wenn ich die komplette FG-Nr. veröffentliche?)

Viele Grüße,
der Wischi

 

Hallo Detlef,

meine Ausstattung ist unangetastet und entspricht Deinen ersten 3 Bildern. Fgnr 6600


Grüße Ralph

 

Hallo Wischi,

da kann eigentlich nicht viel passieren. Aber wenn du die letzten 2 Zahlen weglässt ist auch okey. Doof nur, wenn du die letzen 5 weglässt.

Gruß
Sinan

 

Perforation

Anbei Bilder von einem 230 1963 Nummer 8XX Leder und einem 280 1967 Nummer 7X auch in Leder sind beide noch orginal (gebraucht) Grüße Gerd

 

Es gab sicher mehr als eine Perforierung

Hallo,
meine MB-Tex „Originalsitze“ (BILD 1+2) haben deutlich eine andere Perforierung wie die im Jahr 2002 vom Classic-Center gelieferten (Bild 3+4)

Mercedes hatte mir damals etwas von oben herab erklärt, sie würden der Fahrgestellnummer des Fahrzeuges die entsprechende Perforierung liefern.
Was im Umkehrschluß ja bedeutet, daß es unterschiedliche Perforierungen gegeben haben muß.

Ob meine 2002 erneuerten Bezüge nach 37 Lebensjahren noch die originalen waren, kann ich natürlich nicht sagen. Der Bezug des Fahrersitzkissens jedenfalls war stark beschädigt. Die Rückenlehnen und das Beifahrersitzkissen waren noch annehmbar.
Die Nähte der drei Teile waren jedoch an diversen Stellen aufgegangen.

Originaltext der MB E-Mail von damals:
……………….
zur perforierung, wir besitzen noch die originalvorrichtungen und
werkzeuge zur fertigung.
somit wird nach ihrer angegebenen fahrgestellnummer
die original-perforation gefertigt und geliefert.

somit bitte wie mitgeteilt die teile bestellen.

Mit freundlichen Grüssen / With best regards
DaimlerChrysler Aktiengesellschaft
Mercedes-Benz Classic Center

Vielleicht auch noch ganz interessant: Ein Set MB-Tex Farbe 9000, Bezug für ein Sitzkissen und eine Rückenlehne hat 2002 die Summen von 304,17€ (inkl. 16% MwSt) minus 15,21€ Club-Rabatt gekostet.

.

 

Hallo, verfolge die Diskussion seit Anfang,
meine 250er Pagode ist 1.03 1967 USA Fahrg. Nr. 0001300
und meine Sitze waren lt. Tapezierer original
LG. Luca
hoffe die Fotos hängen dran

 

Perforation

Hallo Detlef
vor den Zahlen sind nur Nullen das x steht für eine Zahl also bei dem 280 für 113-044-10-000077 Grüße Gerd