Sicherungskasten Radio im Motorraum

Die meisten Autos sind früher ohne Radio aufgeliefert worden, weil Radios sehr sehr teuer waren.
Die wurden dann nicht selten n Jahr später gekauft, oder auch vom vorherigen Fahrzeug mit genommen.
Das war bis in die frühen 90er Jahre noch üblich.
Deshalb findet sich selten die originale Sicherungsdose und es war üblich, einfach eine fliegende Sicherung hinterm Amaturenbrett zu verbauen und den Strom von irgendwo ab zu greifen wo halt Strom drauf war.

 

Da bei mir auch nur eine nachträgliche Sicherung im Armaturenbrett liegt und ich gerade Probleme damit habe. Wo kommt denn bei der originalen Sicherung im Motorraum der Strom her - auch irgendwo abgegriffen?
Danke für eine kurze Info und noch ein schönes, sonniges Wochenende - Andreas

 

Moin,

irgendwo in den Untiefen von PT gibt es schon mehrere Threads dazu - aber dein Einfachheithalber lade ich hier nochmal eine BECKER Einbauanleitung hoch.

1. MINUS geht über die Halterung an der Rückseite des Radios (spezielle Klemme) - auch wenn der Verteiler nochmal separat im Fußraum anzubringen ist
2. PLUS kommt von der LIMA
3. Am Regler (Kotflügel/Längsträger innen rechts) kommt ein zusätzliches Halteblech für die kleine zusätzliche Sicherungsdose hin
4. 8A Torpedosicherung in den zusätzlichen Kasten - unser Freund @TomRamoser hatte sogar mal originalgetreue Aufkleber hierfür gestaltet
5. PLUS in der Nähe des Wischermotors durch die Spritzwand führen
6. Originale Entstörung nicht vergessen!

Viel Erfolg -

Oliver