Probleme mit Automatikgetriebe nach Ölwechsel

Guten Morgen zusammen
so, Öl ist somit klar.
Möchte jedoch vorsorglich die Simmerringe an beiden Seiten tauschen. Gibt es hierzu besondere Hinweise oder Einbauvorschriften ?

Ansonsten einen kurzen Status zu meiner Restauration :
Motor ist komplett überholt
ESP von CMG überholt
beide Achsen komplett überholt
Lenksäule und Lenkgetriebe sind fertig
alle zu verzinkenden Teile liegen bereit
die zu verchromenden Teile sind bis auf wenige Teile noch beim Verchromer
Tacho ist auf KM umgebaut
Sattlerarbeiten sind ca. 50% fertig
Teppichbodensatz liegt neu im Keller
Verdeck ebenfalls
alle Gummis warten auf ihren Einbau
Karosse ist bis auf einige Kleinigkeiten ( Kofferraumboden wird noch eingeschweisst ) verzinnt und verspachtelt.
Spaltmaße sind auf 4mm gezinnt
ich denke, dass die Karosse in ca. 4 Wochen zum Lacken kann.

ansonsten ein sonniges Wochenende

Walter

 

Hallo Walter,

hast Du das Spaltmass zwischen dem vorderen Kotflügel und der Vorderkante der Tür auch auf 4 mm gebracht?
Das wäre zu wenig.
Wenn du nach dem lackieren die Zierleisten auf der Tür montiert hast benötigst du immer noch mehr als 4mm.
Mit freundlichen Grüßen
Bernd

 

Hallo Bernd
Danke für den Tip. Werde morgen ( auch wenn Sonntag ) die Leisten montieren. Gebe Die Feedback.

Walter

 

Hallo Walter,
was für Spaltmaße hast du denn nun am Sonntag gemessen?
Lassen sich die Türen mit montierten Leisten öffnen?
Ich bin einfach neugierig.

Mit freundlichen Grüßen
Bernd

 

Hallo Bernd
Das Spaltmaß liegt zwischen 4,3 und 4,5 mm. Zierleiste ohne eingelegtem Gummi geht problemlos vorbei ! Das Gummi selbst muß angeschrägt werden - dann klappt es.

Walter

 

Hallo Walter,

ich denke das funktioniert so nicht.
Unterschätze nicht den Lackaufbau.
Das Gummi ist immer angeschrägt.
Bei meiner Pagode habe ich 5,5mm gemessen ( fertig lackiert und zusammengebaut) und das ist knapp genug.
Vielleicht können noch weitere Pagodenbesitzer einmal am fertigen Auto messen.
Mit freundlichen Grüßen
Bernd

 

Danke, noch kann ich nacharbeiten, wegnehmen ist leichter als aufbauen.

Walter

 

an meiner Pagode, original und einmal nachlackiert, beträgt das Spaltmaß 3-3,2 mm; das schabt oder klemmt nichts.

 

Hier geht's ums Automatikgetriebe.

 

Moin, Rainer,

hast noch etwas Schlaf in den Augen, was...?

Liebe Grüße

Ulli

 

Nee, Ulli, guxdu Überschrift...

 

Tatsache. Jetzt bin Ich auch wach...

 

Und das an 'nem Freitag um 10 Uhr !!!

Schönes Ausfahrwochenende bei strahlendem Sonnenschein und (salzfreien) Straßen wünscht

Klaus

 

Hallo Ulli, Hallo Rainer
ja, es ging um das Automatikgetriebe, hatte jedoch einen kleinen Statusbericht dazu geschrieben.
u.a. : Spaltmaße sind auf 4mm gezinnt
darauf hin hatte Bernd sich gemeldet ....
ergo : alles gut !

einen sonnigen Freitag von der Mosel

Walter

 

Werd' ich haben, aber sowas von....



(der Wasserschlauch glüht schon, bis die alle sauber sind vom Winterstaub....)

 

Guten Morgen
Zum Thema AUTOMATIKGETRIEBE :

Möchte vorsorglich die Simmerringe an beiden Seiten tauschen. Gibt es hierzu besondere Hinweise oder Einbauvorschriften ?

ein sonniges weekend

Walter

 

Hallo Walter,

vorne nur so tief einschlagen das der Simmering noch ein Millimeter raussteht, sonst machst du dir die Ölzulaufbohrung im Pumpengehäuse zu.

Hinten kannst du den Simmerring soweit reinschlagen bis er am Kugellager anliegt.

Grüße
Ingo