Pendelgelenk Hinterachse

Hallo aus Celle,

wir restaurieren gerade eine Hinterachse 230 SL, dabei haben wir festgestellt, dass die Oringe am Pendelgelenk (mehrere) sich in seine Bestandteile auflösen. Weitere äußere Beschädigungen sind nicht ersichtlich.
Im Reperaturhandbuch von Mercedes ist leider keine Abhandlung darüber zu finden. Gibt es eine kleine Beschreibung, worauf zu achten ist?
Der Reparatursatz ist ziemlich teuer und ich möchte mir ersparen den gesamten Satz zu kaufen, wenn nur die Oringe "hin" sind. Hat jemand dazu Erfahrungen sammeln können.

Gruss Guido

230 SL und viele Stunden bereits investiert.....

 

Das Ding hat noch einen anderen Namen: Träger Hinterachsaufhängung, sitzt neben dem Differenzial und ist eine Art Dorn der in den Kofferraumboden verankert wird.

Das es die Oringe auch einzeln gibt, habe ich schon gesehen. Aber ich kann mir aufgrund der Zeichnung nicht vorstellen was eventuell noch kaputt sein könnte und ob ich etwas beachtenmuss, wenn ich es demontiere?

Gruss aus Celle

 

Hi,

habe das Ding jetzt auseinander. Die Oringe waren in Ordnung, ob die Scheiben noch in der Tolleranz sind, muss ich messen. Habe im Werksatthandbuch von Mercedes keinen Abschnitt gefunden der sich mit dem Aus / Einbau oder dem Vermessen beschäftigt. Muss ich wohl nocheinmal schauen, vielleicht habe ich die Stelle übersehen.

Auf jeden Fall ist dieses große "Gummilager" nicht mehr schön, hier lösst sich das Gummi auf, das ist auch das was ich im Zusammengebauten Zustand gesehen hatte, konnte es aber nicht deuten. Das Teil habe ich jetzt neu bestellt, gibt es bei DC noch und kostet um die 70 EURONEN.

Danke für die Hilfe, jetzt muss ich nur noch einmal nach den Tolleranzen suchen.


Gruss an alle


Guido, 230SL und er steht immer noch beim Lacker.....

 

Hallo aus Niedersachsen,

werde am Freitag auchmal vorbeischauen und meine Begeisterung über das Forum äußern.

Gruss Guido