Nockenwelle schwergängig

Hallo,

bin im Moment etwas ratlos, vielleicht kann ja jemand weiterhelfen.

Habe den Zylinderkopf wegen eines Defekts an der Dichtung abgenommen und plannen lassen. Gleichzeitig wurden neue Ventilführungen und Dichtungen verbaut. Gleich beim Abholen des Zylinderkopfs ist mir aufgefallen, dass die Nockenwelle sich nur schwer drehen lässt. Nach dem Aufsetzen und Festziehen gemäss Vorschrift, keine Änderung.



Im Werkstatt Handbuch und hier im Forum habe ich nichts zu einer eventuellen Allinierung der Böcke finden können, respektiv scheinen mir die Möglichkeiten begrenzt. Ist diese Schwergängigkeit normal? Wenn nicht, was kann unternommen werden?

Danke im Voraus für jede Hilfe.

Gruss,

Örn




Sent from my iPad using Tapatalk

 

Dass die Nockenwelle verspannt ist, leuchtet ein.

Es wird aber nirgends im Handbuch erwähnt, was zu unternehmen ist. Oberseite planieren? Oder gibt es Unterlegscheiben?


Sent from my iPad using Tapatalk

 

Das war noch vor dem Anziehen.

Werde die Nockenwellenhalter lösen. So wird sich zeigen, welcher der Böcke nicht fluchtet, resp. wie die Oberseite des ZYK verformt ist. Anschliessend werde ich mit Kopferfolie Unterleger herstellen.


Sent from my iPad using Tapatalk

 

Hier mal ein kurzes Update; könnte ja später für Leidgenossen von Nutzen sein.

Die Motorenwerkstatt kann mir nicht mehr sagen, wieviel man abgetragen hat. Fakt ist aber, dass der Motor seid meinem Erwerb des Autos im letzten Jahr über 7000km ohne Probleme lief.

Nun ist der Kopf oben dermassen gewölbt, dass die losen Böcke an den ZK Enden ca. einen mm hochstehen. Es wurde offensichtlich soviel von der Unterseite abgetragen, dass er an den Enden ca einen mm unter Mindestmass von 84mm liegt.

Aus mangelnder Erfahrung habe ich den Durchmesser vor der Abgabe zum Planen nicht gemessen. Ich kann daher nicht nachvollziehen, wie der Zustand beim Abnehmen des Kopfes war. Das Geld für den Tausch der Ventilführungen und Dichtungen sowie Planen ist wohl futsch. Kann man von einer professionellen Motorenwerkstatt nicht erwarten, dass man solche Gegebenheiten vor Erledigung solcher Arbeiten prüft?

Man könnte sich zwar mit einer dickeren ZK Dichtung und Unterlegern für die NW Halter behelfen, ich möchte das aber ordentlich haben. Daher werde ich einen neuen Kopf suchen. Unten an noch eine hilfreiche Tabelle zu den verbauten Köpfen.




Sent from my iPad using Tapatalk