Nebelzusatzscheinwerfer

Hallo,
gabs die Pagode mit Nebelzusatzscheinwerfer ab Werk??
Auf jedenfall sind nur 2 Nebelscheinwerfer erlaubt.
http://www.tuev-sued.de/uploads/images/1306826133658578130959/1.1.04-tipp-pkw-beleuchtung-v2.pdf
Gruß aus Reutlingen

 

Zusätzliche Nebelscheinwerfer

Hallo,
die späten Modelle für den US-Markt hatten im Hauptscheinwerfer keine integrierten Nebelscheinwerfer mehr und konnten daher ab Werk mit zusätzlichen Nebelscheinwerfern auf der Stoßstange bestückt werden.
Siehe
- Pagoda SL Group Technical Manual :: Electrical / USLamp
- Pagoda SL Group Technical Manual :: Electrical / Foglights
- http://www.sl113.org/wiki/DataCard/OptionCodes (Option Code 345)
...WRe

 

Zusatzscheinwerfer

Hallo Carlo,
eine mögliche Lösung deines Problems könnte der Austausch deiner Nebelzusatzscheinwerfer durch Fernscheinwerfer sein. Die kann man auch eher gebrauchen.
...WRe

 

...oder für den TÜV kurz demontieren....


Michael

 

Hallo,
man könnte die Nebelzusatzscheinwerfer auch so schalten, dass sie mit dem Fernlicht angehen. Das wäre keine große Veränderung und würde dem TÜV genügen, denke ich mal.
...WRe

 

Nebelscheinwerfer

. . . bei mir ist das so gelöst, dass ein Relais zwischen den Fahrzeugnebelscheinwerfern und den Nebelscheinwerfern auf der Stossstange umschaltet - sprich : schalte ich die Nebelscheinwerfer des Fahrzeuges an, leuchten diese, betätige ich einen Schalter, den ich in der Mittelkonsole eingebaut habe (geht aber auch unter dem Armaturenbrett), erstrahlen die Nebelscheinwerfer auf der Stossstange und die Nebelscheinwerfer des Fahrzeugs gehen aus. So hat der Tüv keine Bedenken.
VG Frank

 

Nebelscheinwerfer

Aus Franks Ausführungen geht hervor, was ich auch gefunden habe: 4 Nebelscheinwerfer zugleich leuchtend sind nicht zulässig. Ein wenig Licht ins Dunkel Deiner Ausstattung könnten SA-Codes aus der Datenkarte bringen.
Peter

 

Nebelleuchten - Anschaltung

 

Nebelscheinwerfer

Oder wieder die US- Scheinwerfer einbauen. Dann ist alles Original und die Anzahl der Nebelscheinwerfer stimmt wieder.
Lichttechnische Einrichtungen, die an einem Fahrzeug verbaut sind, müssen auch funktionieren. Also geht das hin und herschalten mit einem Relais eigentlich auch nicht.
Gruß

 

Martin

. . . das verstehe ich jetzt nicht. Sind doch funktionsfähig und Tüv akzeptiert es. Das musst Du mir erklären.

VG Frank

 

US Leuchten = zwei Versionen

.....bei den letzten US-Leuchten bestand die Leuchteneinheit nur aus zwei Teilen:

Die runden Einsätze für Fern- und Fahrlicht, und unten nur eine große Fläche für Blinker.
Diese hat Martin sicher gemeint. Bei der Konstellation wäre in der Tat ja nur Scheinwerfer, Nebelleuchte auf der Stoßstange und eben die Blinker
unten in der Leuchteneinheit. Die späteren USA-Scheinwerfer hatte keine Nebelscheinwerfer. Also total nur TüV-like drei Stück Lichtquellen.

In frühen Baujahren bestand die US-Leuchteneinheit aus drei Teilen:
Die runden Einsätze für Fern- und Fahrlicht, dann ein heller Streifen für Nebellicht und unten dann auch ein schmaler gelber Streifen für das Blinklicht.

Mich interessiert aber immer noch die werksmäßige Anschaltung der zusätzlichen Beleuchtung.
Wer hier etwas zur Verfügung hat, könnte helfen auch bei diesem Komplex etwas tiefer in unsere W113 einzudringen.

Edit: Korrektur - Geänderter Text (Fettdruck) Danke Achim





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Nebelleuchten - Anschaltung

Vielen Dank Carlo,

das mit den Schalten in der Schale ist ja bekannt.





Mich würde brennend interessieren WIE die elektrische ANSCHALTUNG vorgenommen wurde.
Einfach gefragt: wo werden die Kabel des Nebelrückleuchtenschaltes angeschlossen?

Das mit den Front-Nebelleuchten habe ich nicht verstanden.
Wenn am Lichtschalter durch ziehen die Nebelbeleuchtung aktiviert wird, dann leuchten bei dir alle vier Nebelleuchten?
Also in der Leuchteneinheit UND die Zusätzlichen?

.


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US Headlights Type AC

Aber Norbert,
bitte ...!
Natürlich weißt Du es richtig, ist doch klar, aber doch bitte nicht unsere nicht ganz so Erfahrenen hier irritiern, bitte.
Natürlich hatten nur die frühen US-Scheinwerfer (Typ AC) die Nebellichter unter den runden sealed beam Hauptscheinwerfer-Einsätzen, und zwar bis zum 280er VIN 005607
Und darunter dann die schmalen Blinker (turnsignal lights).
Erst die späteren AN und AJ-Versionen hatten die Nebeleinsätze nicht mehr... (meines Wissens müsste man die aber bei den AN-Scheinwerfern noch nachrüsten können). Bei den späten AJ-Versionen geht das (wohl) nicht mehr.

Genaues kann man hier finden: guxdu hier:
Pagoda SL Group Technical Manual :: Electrical / USLamp

Unsere beiden Autos, Norbert, hatten die AC-Scheinwerfer, Deiner original & meiner fälschlich nachgerüstet...

@ Martin (-rt)
Leider kann man Carlos 280er nicht mehr auf US-Scheinwerfer zurückrüsten ....
... weil sein Auto nie eine US-Version war, sondern eine Europaversion.
Carlo kann höchstens nachträglich auf US headlights umrüsten, das wäre dann aber an seinem Auto unoriginal...
Ich weiß wirklich nicht, ob er das möchte ....

LG
Achim
(Scheinwerferkonfuzius)

 

US und weitere Leuchten

Danke Achim für die Korrektur.
Ich habe das auch in meinem Text geändert. Ich finde es nicht sinnvoll hier Fehler stehen zu lassen.

Meine Pagode hatte als ich sie 1992 gekauft hatte US-Scheinwerfer.

Und zwar diese:

In frühen Baujahren bestand die US-Leuchteneinheit aus drei Teilen:
Die runden Einsätze für Fern- und Fahrlicht, dann ein heller Fläche für Nebellicht und unten dann auch ein
schmaler gelber Streifen für das Blinklicht



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Ob die aber schon in Sindelfingen eingebaut wurden weis ich nicht. Die Pagode hatte eine englische Beschriftung
der Instrumente. Und ein am Sicherungskasten abgelegtes Kabel der Lichthupe. Mehr nicht.

In den USA wurde irgendwann zwischen ab 1965 eine Behr Klimaanlage und Bumper nachgemurkst.
Beides habe ich wieder entfernt.

 

Nebelscheinwerfer Stossstange

Hallo Carlo,
Kabel einfach abziehen geht nicht, denn alle Beleuchtungseinheiten müssen funktionieren.
So wie ich es geschildert habe (mit einem Relais + 1 Schalter) ist doch eine ganz einfache und praktikable Lösung. Alles funktioniert und es brennen immer nur 2 Scheinwerfer für Nebel und nicht vier wie bei Dir.
VG Frank