Nach 5 jahre gets wiedar los den arbeid an den 230 sl

Bitte nur als Hinweis und nicht als Gemecker nehmen: Ist der Lack am Instrumententräger nicht etwas rau? Evtl. hat der Lackierer nicht gewusst, dass da nichts mehr drüber kommt?

 

Kenner wissen

 

Lieber Guy -

kommt vielleicht spät und zu spät, die Frage nicht lieber entstörte Zündkerzenstecker? Oder bekommt Deiner kein Radio?

Deine nicht entstörten habe ich auch, aber nur als Ersatz, falls es Zündung probleme gibt.

Sorry
Oliver

 

Kenner wissen....

Gut aufgepasst lieber Sead.
Spezialmuttern 1279900151 fixieren den Lagerbock nach Abnahme der Regulierwelle
und Wiedermontage wieder in Werkseinstellung.


Lieber Guy , ich würde versuchen die exhaust tips (Chromblende Auspuff)
in original zu bekommen.
Die NF Dinger sehen schrecklich aus...

Take a look

Ab Min.0:30

Grüße
Bernie

 

tolle Bilder, eine Anmerkung! Die Drosselklappe passt nicht zum frühen Motor, das muss eine Frühverstellungs - Drosselklappe rein wenn es original sein soll. Ok, der Verteiler ist 123, das kann man anpassen aber wenn es gut werden soll 046er Verteiler und keine 123, lg Heiner

 

Ist:



Soll:



LG Heiner

 

https://www.ms-motorservice.com/int/de/technipedia/schaeden-durch-motoreneinlauf-im-leerlauf-560/

Dieser Laufstand taugt im Prinzip nur zum Zusammenbauen und einmal anlassen, ob es ein schweres Problem gibt. Wenn du deinem Motor lange betreiben willst. Lass gut sein damit. Er hat Öldruck, alle Zylinder arbeiten, er ist dicht. Einbauen und Druck drauf. Fahren, fahren fahren. Unter realen Bedingungen, und ruhig die Drosselklappe mal voll auf und kräftig durchbeschleunigen. Da geht nichts kaputt! Und von Anfang an ein Vernünftiges Öl laut Betriebsanleitung! Do not pamper your new engine.

 

Klasse Garage!!!

 

N Ponton Cabrio habe ich auch mal restauriert.
Das war ne Katastrophe ^^

Zustand 5-, vom Innenraum war nur noch das Oberholz vom Amaturenbrett und den Türen da und die Drahtsitzgestelle... Alles andere fehlte und die Karosserie trug Zentimeterdicken Amispachtel, der war hat wie Beton und darunter was ALLES weg... Vom Chrom waren nur 2 platte gerissene Zierleisten übrig. Ich glaub ich hab da 5 Jahre dran gesessen...