Nach 5 jahre gets wiedar los den arbeid an den 230 sl

Hallo Hendrick,
Was ich überhaupt nicht verstehe, ist das du deine ESP überholen läßt und die alten Einspritzdüsen wieder einbaust. Aber egal ….. jeder macht es hald so , wie er denkt.Was deine Einspritzleitungen betrifft , so könntest du diese mit einen dünnen Bowdenzugdraht (Stahllitze) durchstoßen und evtuell mit der Bohrmaschine rotieren lassen. Danach die Leitungen mit Bremsenreiniger durchspülen und danach mit viel Druckluft ausblasen. Wenn das ordentlich gemacht ist , sollten die Leitungen wieder verwendbar sein. Beim durchspülen würde ich den Bremsenreiniger in ein Gefäß auffangen um die Menge der Verschmutzung zu sehen.

viele Grüße Mario

 

Das Edesstahlseil gibt es von 0,3 - 4 mm als Meterware.

 

das hatte ich auch einmal, der Wagen lief schlecht und ich habe mich tagelang mit der Fehlersuche beschäftigt, ich würde die Einspritzleitungen wegschmeißen (und zwar so weit es geht) und schon gar nicht mit irgend welchen Hilfsmitteln zu reinigen versuchen. Wenn da einmal Rost drin ist kriegst Du die nicht sauber und machst dir in Kürze die nächsten Düsen kaputt. Kauf dir neue, alles andere ist Pfusch. Es gibt die Leitungen in sehr guter Qualität bei
https://oldtimer-ersatzteile24.de/Einspritz-Leitungsset-fuer-Mercedes-W108-/-W113
6 neue Einspritzdüsen kosten 450 €, lass die direkt zu Hans zum Prüfen schicken, die gibt es bei Kleinanzeigen und der Verkäufer kennt die Adresse von Hans weil wir das schon mehrfach praktiziert haben. Falls eine Düse obwohl neu trotzdem defekt ist nimmt der Verkäufer sie zurück.
LG Heiner