Motorproblem Zündung?

Hallo liebe Gemeinde,

ich bin nun seit einem Monat stolzer Besitzer eines 280 SL Automatik Bj69. Die ersten schönen Tage in diesem Jahr habe ich natürlich gleich genutzt und bin hier bei uns in der Sächsischen Schweiz herumgedüst
Anfangs war noch alles super, doch dann merkte ich, dass der Motor unrund lief. Mein Kumpel (KFZ Mechaniker) hat daraufhin die Zündkerzen getauscht (Bosch W5DC0) und alles war wieder in Ordnung. Jetzt 1 Woche später ist das Problem, sobald er warm wird, habe ich massive Fehlzündungen und fast gar keine Leistung mehr. zB.: Automatik auf 4 und ich fahre aus dem Stand los, sobald er schaltet und im nächsten Gang ist, ruckt und zuckt es. Manchmal stirbt er auch ab. Ich komme nicht über 3000U/Min, dann werden die Fehlzündungen immer schlimmer und die Leistung bleibt weg. Wenn ich dann neu starte, geht es 300 Meter, dann fängt das selbe wieder an. Ich habe hier im Forum gelesen, dass es an dem Vorwiderstand an der Zündspule liegen kann. Den habe ich bestellt und auch eingebaut (0,9Ohm von Bosch) Immer noch das selbe Problem. Ich möchte jetzt nicht den gesamten Ersatzteilkatalog durch
bestellen, um den Fehler zu finden. Könnt ihr mir helfen, den Fehler einzuschränken oder vielleicht hat ja jemand das selbe Problem gehabt.
Ich hoffe ich konnte den Fehler gut beschreiben, wenn Ihr noch Infos braucht, sagt Bescheid.

Vorab vielen Dank
Grüße aus Dresden
Daniel

 

Hallo,

Ich hatte noch vergessen zu erwähnen, dass im Leerlauf der Motor rund läuft, auch in den oberen Drehzahlen und das Kerzenbild ist jetzt auch i.O. Die Kerzen hatte ich alle getauscht weil die erste (rechts) nass war.

 

Hallo,

Danke für eure Infos. Wir haben heute den ganzen Tag den Fehler gesucht. Ich hatte vor ca zwei Wochen das Problem, dass sich im Tank Unterdruck gebildet hat. Da habe ich die Tankentlüftung mit einem Draht durchgestoßen, weil sie zu war. Seit dem ist das Problem nämlich da. Jetzt wollten wir nachsehen ob ausreichend Benzin ankommt und haben den Schlauch zur Pumpe abgemacht, ein Gefäß genommen und dabei festgestellt das der Benzin nicht fliesend sondern kleckerweise rausläuft. Jetzt meine Frage kann es sein das sie zu wenig fördert? Ich habe gelesen die Pumpe muß in 15sek. 1 Liter bringen. Wir haben in 15sek. 250ml geschafft. Und kann es sein das durch das durchstoßen der Tankentlüftung Schmutz in die Pumpe gekommen ist?

 

Hallo Peter,

ja so meinte ich es auch. Wir haben jetzt die Rücklaufleitung getestet so wie du es beschrieben hast und auch da kleckert es nur raus. Dann haben wir den Benzinfilter geprüft und siehe da, voller Rost. Daraufhin haben wir die Benzinpumpe ausgebaut und auch die ist völlig verrostet und hinüber. Morgen werd ich bei sls eine neue bestellen, die sind wohl ab 1970 geändert wurden (sind jetzt kleiner) und dann hoffe ich das es "nur" daran lag. Werd bei Gelegenheit mal paar Bilder machen und weiter berichten.

Danke für die vielen Infos von euch allen.
Grüße Daniel

 

Hier die Bilder des Übels

 

Hallo,

Heute sind alle Teile gekommen. Ich habe eine originale Boschpumpe bestellt. Die alte geht beim besten Willen nicht mehr. Danke für die Tips, den Tank machen wir mit auf, mal sehen was uns da erwartet. Wir werden zur Sicherheit zwischen Tank und Pumpe noch einen Filter bauen. Hat das schon mal jemand gemacht? Oder drüber nachgedacht?

Ach und Kai, ja er sieht besser aus als die Pumpe ich glaube sonst wäre auch die Pumpe mein kleinstes Problem.