Motorbezeichnung 280 SE/A

Hallo,
welcher Zylinderkopf ist denn heute bei dir verbaut (..08../..11../..3201)?
Anl. Fotos von den spät verwendeten Köpfen mit dem aus deinem Keller (..3301). Die Kühlwasserdurchgänge müssen passen.
Alternativ könnte man auch eine Kopfdichtung deines Motors drüberlegen.
...WRe

 

Es gibt m.W. 2 verschiedene 280er Motoren, bis Motornummer und ab Motornummer. Die haben unterschiedliche Blöcke und unterschiedliche Köpfe und die sollte man nicht zusammen würfeln, weil die Kühlwasserkanäle anders sind. Also keinen späten Kopf auf nen frühen Block schrauben...

 

Danke für eure Infos.
Also jetzt wird es evtl. etwas komplizierter - auf dem Zylinderkopf steht 130 016 14 01 280 SE/SL. Wenn ich in die Liste oben schaue, die ist da nicht aufgeführt? Ist ein 280SL (04/70) Schalter und Motornummer 130 983..

Gruß Andreas

 

130 016 1401 280 SE/SL

 

Danke - bin jetzt kein Experte, aber schaut doch auf den ersten Blick aus wie meiner im Keller. Vielleicht doch passend?



Hast du noch eine Erklärung, warum 130 016 1401 280 SE/SL oben in der Liste Zylinderköpfe nicht aufgeführt ist - vielleicht nicht vollständig?
Danke Andreas

 

Von oben sehen beide gleich aus. Man sieht es nur an den Brennräumen und den Wasserkanaldurchgängen! Die SE/SL Köpfe sollten Ersatzteile sein die nach dem Ende der Autobauzeit hergestellt wurden und für Limousine und Pagode verwendet wurden.
LG Theo

 

Hallo Theo,
verstehe ich das dann richtig. Mein aktueller Zylinderkopf 130 016 1401 280 SE/SL ist nicht original und wurde schon mal ersetzt - und der neue 130 016 33 01 280SE/A könnte passen.

Danke Andreas

 

Schau Dir halt mal die Brennräume mit nem Endoskop an, dann weißt Du es sicher. Ich hab auch schon mal an einer garantiert originalen 280er Pagode Bj. 68 die Kopfdichtung gewechselt, und da war ein später Kopf verbaut, natürlich auf einem frühen Block. Läuft immer noch!

 

Jetzt oute ich mich als Unwissenden - was bekomme ich denn zu sehen, wenn ich mir mit dem Endoskop die Brennräume ansehe. Auf was soll ich achten oder mir genauer anschauen?
Trotz alledem entnehme ich dem, dass mein Zylinderkopf schon mal getauscht wurde? Sieht man das nur an der Nummer oder kann man das irgendwie anders feststellen - in der Datenkarte steht ja nur die Motornummer.
Vielen Dank und noch einen schönen Nachmittag, Andreas

 

Beitrag 21; Bild 4 ist der erste Kopf mit der eher viereckigen Dichtung, die anderen drei Bilder sind späte Köpfe mit ovaler Dichtung. Einfach mal Bilder der unterschiedlichen Dichtungen bei E..y anschauen, dann wird’s auch Dir klar.