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Motor raucht blau

Dieses Thema im Forum "Technik - Motor, Getriebe und Fahrwerk" wurde erstellt von maxk, 18. September 2011.

  1. 18. September 2011 #1
    maxk

    maxk Aktives Mitglied

    123
    18. September 2011
    Moin moin Stern-Freude,

    bei meinen 280 SL kommt im kalten Zustand beim anlassen blauer Rauch aus dem Auspuff. Auf was für ein Problem muß ich mich da einstellen?
    Besten Dank im voraus.
    Mit heiterer Gelassenheit
    Max
     
  2. 18. September 2011 #2
    d.Hahn

    d.Hahn Aktives Mitglied Mitarbeiter Administrator

    4.727
    20. November 2003
    Hallo Max,

    blauer Rauch allein sagt nicht viel aus.
    Im einfachsten Fall können es die Ventilschaftdichtungen sein.
    Wie sieht es denn mit deinem Ölverbrauch aus?

    vG
    Detlef H.
     
  3. 18. September 2011 #3
    maxk

    maxk Aktives Mitglied

    123
    18. September 2011
    Hallo Detlef,
    erstmal vielen Dank für Deine Antwort. Der Ölverbrauch ist nicht übermäßig, und ganz normal nach Auskunft von Mercedes-Benz Werkstatt.
    Gruß Max
     
  4. 18. September 2011 #4
    rolf230

    rolf230 Aktives Mitglied

    670
    2. Oktober 2008
    Blauer...

    ...Dunst beim Start

    Hallo Maxk,

    das macht der Motor meiner Pagode, 230er, von Anfang an. Der Fachmann zu dem ich das Auto bringe meint, es sei "noch" kein Handlungsbedarf. Ich beobachte das weiter und wenn es schlimmer werden sollte lasse ich die Ventilschaftabdichtungen machen.

    Gruß Rolf
     
  5. 19. September 2011 #5
    maxk

    maxk Aktives Mitglied

    123
    18. September 2011
    Viel Rauch

    Danke, danke Rolf auch ich werde es weiter beobachten!
     
  6. 19. September 2011 #6
    Pagodenschrauber

    Pagodenschrauber lebt schon fast hier

    1.534
    14. Mai 2004
    Na ja,

    das wird im Lauf der Zeit nicht besser... Wir hatten das auch mal jahrelang "beobachtet", bis es uns so auf den Keks ging, dass wir es angegangen sind.

    Wenn die Karre nach dem Stand an der Ampel oder beim Start bläut, liegt die Sache mit den Schaftdichtungen schon recht nah.

    Ist ja auch kein großer Aufwand, mal den Ventildeckel runternehmen und dann wahrscheinlich sehen, dass eine oder mehrere nicht mehr da sitzen, wo sie sollten. Es beruhigt ungemein, die Ursache zu kennen...

    Gruss Chris
     
  7. 19. September 2011 #7
    rolf230

    rolf230 Aktives Mitglied

    670
    2. Oktober 2008
    Hallo Chris,

    da gebe ich Dir grundsätzlich recht. Bei mir ist es aber nur beim Start, sonst nicht und so habe ich auch Max verstanden.

    Gruß Rolf
     
  8. 19. September 2011 #8
    Pagodenschrauber

    Pagodenschrauber lebt schon fast hier

    1.534
    14. Mai 2004
    Ich denke mal, er verbrennt beim Start das angesammelte Öl, das von den Ventilen runtergelaufen ist, klar, ist eine Vermutung, lässt sich aber einfach klären...

    Gruss Chis
     
Schlagworte:
Müller Classic Motors
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