Lichtmaschinenhalterung am Motorblock 230 SL

Lichtmaschinenhalterung am Motorblock 230SL

Hallo Axel,
original waren beim 230 mit dem Stahlhalter 2 Bolzen im Motorblock also ist er
mit Unterlegscheiben und Mutter zu befestigen.
Der Halter ist und war aber nicht ausreichend stabil und verzieht sich gerne.
Als Ergebniss steht die Lichtmaschine schräg und fluchtet nicht mit der Kurbelwellen-
riemenscheibe.
Besser Du nimmst den Halter von den 280er Motoren (Gußteil) und hast Ruhe für
immer.
Gruß Robert

 

Ich habe an unserem 230er-Motor den alten Stahl-Halter und die neuere Lichtmaschine montiert. So richtig stabil ist die LM in diesem Halter nicht. Passt der Gusshalter problemlos an den 230er?

Gruss Chris

 

Bei mir war es so Halter nicht mehr lieferbar
Ich habe ihn von Geevers bekommen. Ob er das nur für Kunden macht muß man anfragen.
Welkom bij Geevers Mercedes Benz Classics
gruß Peter

 

Ich hatte mein Posting geändert, da ich gerade den Halter bei SLS als noch lieferbar entdeckt hatte.

Gruss Chris

 

Lichtmaschinenhalterung am Motorblock 230SL

Hallo Chris,
der Halter vom 280er paßt problemlos.

Gruß Robert

 

Danke Dir Robert,

dann will ich ihn mir mal besorgen.

Gruss Chris

 

Hallo, zusammen,

habe aus eben diesen Gründen bei mir mittlerweile auch den späteren und stabileren Halter dran. Allerdings sitzt die frühe Lima mit der großen Scheibe so knapp zwischen Wasserschlauch (oben) und Halter (unten), dass kaum noch Spiel ist. Wenn sich der Motor im Fahrtbetrieb dann noch ein wenig bewegt, wirds eng. Habe jetzt festgestellt, dass die Scheibe schon ordentlich in den Kühlwasserschlauch eingeschnitten hat. Wäre wohl nicht mehr lange gutgegangen.

Werde jetzt auf Rat von Klaus mal einen Schlauch von 250er probieren, der etwas länger sein soll und dann vielleicht auch etwas höher steht. Oder hat jemand eine andere Idee? Läßt sich evt. auch eine andere Scheibe vor die Lima montieren?

Gruß

Ulli