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Lichtmachine

Dieses Thema im Forum "Technik - Motor, Getriebe und Fahrwerk" wurde erstellt von Peter H, 30. Juli 2007.

  1. 30. Juli 2007 #1
    Peter H

    Peter H Mosel-Pagode

    1.180
    28. April 2007
    Hallo
    bei meiner abendlichen Rundfahrt habe ich bemerkt das die Lichtmachine nicht mehr lädt. Meine Oldtimerwerkstatt macht Urlaub und ich bin in meine VW Werkstatt gefahren. Die testen heute ob die LM defekt ist.
    Was mache ich wenn ja. Können die eine normale Lichtmachine einbauen oder sollte ich eine Orginale einbauen oder kann man Sie flicken.
    Was empfehlt Ihr mir
    Grüße Peter von der schönen Mosel
     
  2. 30. Juli 2007 #2
    pagodenfred

    pagodenfred Aktives Mitglied

    277
    16. Mai 2007
    lichtmaschine

    deine lichtmaschine ist brot-und buttertechnik.da kannst du jede freie werkstatt nehmen.
    hat sie einen defekt,geht sie zum überholen (regler,wicklung,usw)
    gruß matthias
     
  3. 30. Juli 2007 #3
    Pagodenschrauber

    Pagodenschrauber lebt schon fast hier

    1.534
    14. Mai 2004
    Es gibt bei Bosch die Einzelteile für die Lichtmaschinen, oder auch solche im Tausch. Ist kein Problem.

    Deswegen stellt sich die Frage nach einer Alternative nicht. Die richtige gehört rein bzw. bleibt drin.

    Gruss Chris
     
  4. 30. Juli 2007 #4
    Peter H

    Peter H Mosel-Pagode

    1.180
    28. April 2007
    Hallo

    vielen Dank für die Tips. Detlef Kupfer hat auch schon angerufen

    Ich fahre heute Mittag in die Werkstatt ich hoffe der Regler ist nur Defekt:confused:

    Der Chef meiner VW Werkstatt wollte natürlich noch eine Probefahrt machen bei der Gelegenheit.

    Grüße von der Mosel
    von Peter
     
  5. 30. Juli 2007 #5
    BMB

    BMB deaktiviert

    2.829
    30. Juli 2006
    ... kann man verstehen, endlich mal ein richtiges Auto unter dem Hintern...
    Bernd
     
  6. 30. Juli 2007 #6
    pagodeW113

    pagodeW113 Aktives Mitglied

    572
    2. September 2005
    Na ja , kann man sehen wie man will. Nach 300 KM Autofahrt steigt man jedenfalls aus einem stinknormalem Golf entspannter aus als aus einer Pagode.:autofahrer:
     
  7. 30. Juli 2007 #7
    Peter H

    Peter H Mosel-Pagode

    1.180
    28. April 2007
    Lichtmaschine

    Hallo

    Wagen läuft wieder neuer Regler eingebaut. Prima:klatsch::klatsch:

    Gruß Peter von der Mosel
     
  8. 30. Juli 2007 #8
    ursodent

    ursodent ursus antennae

    5.989
    9. Mai 2004

    EINSPRUCH!!!

    700 km nonstop am Samstag ohne orthopädische Malaise!:autofahrer:

    (Man muß halt nur die Sitze gescheit aufpolstern)


    Michael, der Sitzbär
     
  9. 30. Juli 2007 #9
    mercedes-martin

    mercedes-martin Stern, schnell, gut!

    2.207
    19. März 2006

    Volker,

    bist Du denn schon mal eine längere Tour mit beiden Wagen gefahren? Der stinknormale Golf bietet keinen besseren Sitzkomfort als neuwertige Sitze in der Pagode!

    Gruß
    Martin
     
  10. 30. Juli 2007 #10
    BMB

    BMB deaktiviert

    2.829
    30. Juli 2006
    @ Volker
    ...da kann ich aber nur lachen und Dir verzeihen, denn Du weißt es einfach nicht besser...
    Bernd
     
  11. 31. Juli 2007 #11
    pagodeW113

    pagodeW113 Aktives Mitglied

    572
    2. September 2005
    Oh gütiger Herr !

    Vielen Dank , das Du mir verzeihen kannst ........
     
  12. 31. Juli 2007 #12
    Ulli

    Ulli Altbenzlenker

    5.807
    3. April 2004
    ...also ganz objektiv betrachtet liegen zumindest Drehzahl und Geräuschkulisse bei der Pagode auf einem etwas höheren Niveau.

    Gruß

    Ulli - dem dieser Krach;) derzeit fehlt, der aber niemals tauschen würde...
     
  13. 31. Juli 2007 #13
    Pagodenschrauber

    Pagodenschrauber lebt schon fast hier

    1.534
    14. Mai 2004
    Krach??? Musik!!!

    Ulli, ich glaube auch, dass Du etwas zu lange entwöhnt bist...:)

    Gruss Chris
     
  14. 31. Juli 2007 #14
    Ulli

    Ulli Altbenzlenker

    5.807
    3. April 2004
    ja, das fürchte ich auch:(. Allerdings hängt das ganze natürlich auch davon ab, wie schnell man fährt und ob offen oder zu. Am schönsten finde ich es noch beim Gas geben offen so um die 3.500 UpM. Zumindest kann ich mich da noch so ganz dunkel dran erinnern...

    Gruß

    Ulli
     
  15. 31. Juli 2007 #15
    Pagodenschrauber

    Pagodenschrauber lebt schon fast hier

    1.534
    14. Mai 2004
    Oder wenn man so ganz von unten rauf beschleunigt, so ab 1.500 UPM...:pagode:
     
  16. 31. Juli 2007 #16
    Cephyr

    Cephyr Aktives Mitglied

    786
    13. März 2007
    ....

    xxxxxxxxxx
     
    Zuletzt bearbeitet: 16. Februar 2012
  17. 31. Juli 2007 #17
    Pagodenschrauber

    Pagodenschrauber lebt schon fast hier

    1.534
    14. Mai 2004
    Und das lässt sich noch steigern: Mit der Guzzi in den Tunnel, dann für eine Sekunde die Zündung aus, dann wieder an... Wenn das frische Gemisch im Auspuff explodiert, da zittert der Beton...;)
     
  18. 31. Juli 2007 #18
    Cephyr

    Cephyr Aktives Mitglied

    786
    13. März 2007
    ..

    xxxxxxxxxx
     
    Zuletzt bearbeitet: 16. Februar 2012
Schlagworte:
Müller Classic Motors
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