Lenkspindel 230 SL

Hallo Memmo,
die Kupplung ("80") muss getrennt werden, siehe SLS Schematik. Die kannst Du sehen wenn du die Haube (zwischen "45" und "46") nach oben schiebst.

Mach Dich schon mal auf ein laaaanges Wochende gefasst. Vor allem wenn Du von unten an diese Kupplung musst um die Boltzen "8" und "9" in Fig. 46-13/2 loesen zu koennen, dann muss das Lenkgetriebe eventuell auch noch entfernt werden. Hoffe die englische Anleitung ist verstaendlich.

 

Ist die Lenkverriegelung (Lenkradschloss) auch entfernt?
( fraegt der Alfred )

 

Klick hier:
http://www.pagodentreff.de/diskussionsforum/t5752-knurpsen-lenks-ule-230-sl.html

Da habe ich mal was über die Lenksäule geschrieben.

 

Es ist schon ein paar Jahre her, aber ich habe mir noch einmal ein paar Bilder angesehen. Das große Lager muss nach oben aus dem Mantelrohr, aber du must unter dem Hupenkontakt alles ausräumen. Auf der Seite von SLS ist es zu erkennen was da alles sitzt. Die beiden Teile Nr. 61 must du lösen. Aber die Schrauben nicht ganz herausdrehen, weil dann die Muttern Nr. 64 wegflutschen, und die Montage beim Zusammenbau dadurch schwierig wird.

 

Kann es sein, dass SLS die Seite geändert hat?
Klick hier:

SLS Ersatzteile - Mercedes-Benz 230SL 250SL 280SL Pagode (R113/W113)

Es ist hier die Nr. 36

Und du musst natürlich die Nr. 34 lösen......

 

Hallo
Auf dem Bild kannst du sehen, wie die Dinger von unten an der ausgebauten Lenksäule sitzen. Du musst die Schrauben lösen, so dass die 4-eckigen Muttern noch auf dem Gewinde bleiben. Dann kannst du die beiden Sicherungsbleche trennen, etwas kippen und alles nach oben herausziehen, wenn ich mich recht erinnere.