Lampen-Bestückung Rückleuchten

Bremslicht

Hallo Ursodent,
beim Bremslicht wäre ich vorsichtig mit"die brennen nicht lang": wenn man z.B. auf einer abschüssigen Str. im Stau steht dann steht man schon ne zeitlang auf der Bremse.
Ich hatte vor ein paar jahren einen 280CE/8 mit den 1-Serien Rückleuchten,die sind so ähnlich wie die Pagodenlampen aufgebaut.
Da ist beim Bremslicht das Glas genau über der Birne geschmolzen.
Leider weis ich nicht mehr welche stärke die Birnen hatten und ob
die Rückleuchten Originalteile waren.
gruss
roman

 

hast du einen schalter oder einen automatic?

hallöle,

wenn du auch einen automatic hast wäre ich vorsichtig mit stârkeren birnen. bei lângerem halt vor ampeln oder stop-and-go verkehr in der stadt werden die bremslichter sonst sicher auch sehr heiss.

ich weiss nicht, wie die innenseiten der rücklicher normalerweise aussehen, aber meine waren innen einfach aus schwarzem kunststoff. das führt auch dazu, dass die rücklichter von aussen eher schmuddelig schwarz als rot wirkten. man sieht das relativ of bei rot/roten lampen. ich habe daher die innenseiten der lampen in hellem silbermetallic lackiert, was auch zu deutlichem gewinn an lichtausbeute geführt hat. von aussen sehen die lampen nun auch wirklich rot aus.

wär' das 'ne alternative? sind die innenseiten sonst 'verchromt'?

viele grüsse

T BI

 

Wer bremst, verliert !

 

da fällt mir spontan der alte dieselfahrer spruch ein:

lieber tod als schwung verlieren.....

tobi, derzeit nur ein (renn-)diesel im stall