Kolben 42 mm für Bremszange hinten 280SL

Gibts die nicht mehr von ATE?

Das Hauptproblem bei der "Selbstüberholung" ist, das man dabei die aufgebrauchte (rostige) galvanische Schickt oberhalb des Rechteckringes nicht wieder her gestellt bekommt.
Das geht nur, wenn man die Sättel zerlegt und neu verzinken lässt.

Wenn man konventionelle Bremsflüssigkeit fährt, dann fängt es da immer wieder an zu rosten und führt zum Klemmen der Bremskolben.
Abhilfe schafft dann nur eine neue Verzinkung, neue Sättel oder Silikonbremsflüssigkeit DOT 5.0