Knut´s Restaurationsbericht.

Zerlegt und verzinken lassen
Sollten eigentlich blau verzinkt werden - da aber noch andere Teile dabei waren zum gelb verzinken, hat man leider nicht mehr unterschieden.
Vll. nicht 100% original, aber ich will jetzt nicht nochmal ne Woche warten um sie dann blau verzinkt zu haben - ich brauch ja auch für nächsten Winter noch ein wenig Arbeit

 

Hey Fabi,

nein -nicht original! Problem bei den "neueren" Lederhäuten ist, dass diese oftmals deutlich dicker sind als jene, die man damals verwendete.
Merkt man ganz entscheidend an Stellen, an denen das Leder dann irgendwelche Radien mitmachen soll. Ich habe sogar schon die Instrumentenhutze aus mehreren Teilen bezogen gesehen.
Da es schön gemacht ist, lebe ich am Verdeckdeckel damit. Lies sich leider mit dem von mir beschafften Leder nicht anders machen
Anbei noch ein paar Fotos von den Sitzen und vom Armaturenbrett. Kämpfte heute etwas mit der Elektrik und bin nicht dazu gekommen, das Armaturenbrett zu komplettieren.

Bitte darum, die Unordnung im Fahrzeug zu verzeihen

 

Haha...dann bestell ich mir einfach zwei Stück. Die können schön rechts und links die Nähte verdecken! Bißchen Klett-Klebeband darunter, dann kann ich sogar durchtauschen - immer passend zur Kleidung

 

Danke!
Tja die Flosse...eigentlich ist sie zu 90% fertiggestellt - vegetiert aber aufgrund von akutem Platzmangel momentan in 2. Etage
Vielleicht animiert dein Thread Vater ja dazu wieder Hand anzulegen!

 

Soweit ich weiß, gab es da irgend ein Problem - ich frag´aber gleich morgen mal nach und mache mich schlau

 

Moin,

ne - das würde ich nie tun. Erstens aufgrund des Aufwandes und zweitens gab es das ja nicht so wirklich
Ich habe lediglich den Ausschnitt im Teppich noch nicht gemacht

Gruß

 

So...

pünktlich zum Valentinstag sollte das Herz dann doch schlagen!
Erster Start - immer ein ganz besonderes Erlebnis.
Freudig erregt die Zündkerzen eingeschraubt, nachdem wir vorher den Motor ohne Zündung erstmal Öldruck aufbauen liesen.
Zündkabel dran, 123Ignition auf statischen OT und georgelt.
Zehn Sekunden später sprang er an und läuft nun mit nicht eingestellter Drosselklappe + Gasgestänge, nur grob eingestellter Zündung und CO doch wirklich toll

Nun schnell die Restarbeiten erledigen und auf baldiges schönes Wetter hoffen - an März möchte ich auf jeden Fall auf der Straße sein Mercedes 230SL "Pagode" Motorlauf nach Überholung - YouTube

 

Ich habe fertig! Und wenn das Wetter sich nicht von seiner gemeinen Seite zeigen würde, wäre ich auch schon beim TÜV gewesen.
So reichte es nur auf eine kleine 30km Tour am Freitag mit Kurzzeitkennzeichen.

Bin soweit zufrieden mit allem - die Kofferraumdichtung werde ich allerdings nochmal neu einkleben, das ist nicht gerade eine Meisterleistung geworden. Viel wichtiger natürlich, dass die angestrebte Farbkombination voll und ganz meinen Vorstellungen entspricht. Ist ja letztendlich doch nicht möglich, anhand einer Farbkarte und einem Ledermuster sich das vollständige Auto vorzustellen.
Jedenfalls freue ich mich auf schöneres Wetter und die ersten Touren und Veranstaltungen in der nächsten Zeit!
Was wirklich komisch ist, ist nicht täglich etwas am Auto zu tun zu haben...schauen wir mal, wie dieser neuen Langeweile beizukommen ist

Vorerst nur ein paar iphone-Schnappschüsse. Gute Bilder gibt es wenn ich ans Tageslicht kann und vernünftig gereinigt habe.

Grüße